在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
非番があることが良い。銀行に行けたり、病院や美容院に空いている時に行ける。非番が実質休みみたいな感じなので、休みが少ないとあまり感じない。
【...続きを読む(全129文字)
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大阪市高速電気軌道の新卒採用・就職・企業情報
大阪市高速電気軌道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.8点です（口コミ回答数59件）。ESや本選考体験記は26件あります。基本情報のほか、大阪市高速電気軌道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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大阪市高速電気軌道の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.8
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
2.1
- 福利厚生
-
2.1
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
2.5
- 退職理由
-
2.5
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大阪市高速電気軌道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.5
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.6
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.5
- おすすめ度
-
3.6
大阪市高速電気軌道の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
自社の電車に無料で乗れること。
家賃補助が大阪市内だと30歳まで３万円出る。市外は2万5千円。
【気になること・改善したほうがいい点】
大阪市...続きを読む(全150文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
残業ありきで入社3年未満で400万円ほど。
ボーナスが5.1ヶ月出るのは大きい。いろんな手当があるので月収で見るとこの仕事にしては意外ともらっ...続きを読む(全231文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
良くも悪くも年功序列のため何もしないでもある程度までは昇格する。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合に逆らうとどこかに飛ばされたり、...続きを読む(全116文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
大阪市を走る鉄道会社という事で、何もしなくても必然的に利益はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社はコロナ禍を超え、インバウンド...続きを読む(全130文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年3月20日【良い点】
基本的におじさんが多いため、女子はチヤホヤされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理者が未だにゼロ。生理休暇があっても取れる...続きを読む(全143文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年12月22日【良い点】
ないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
諸所の理由からです。色んな会社でも、不平、不満がありますが、この会社はその中でも群を抜いて...続きを読む(全135文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年12月22日【良い点】
オフィスが綺麗なこと
女子トイレが綺麗なこと
【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員の採用が多く、部署によってはギスギスしている所が...続きを読む(全108文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年12月22日【良い点】
給与は一般企業並みだとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間中、全く何もしない上司がいます。しかし毎年、昇格しています...続きを読む(全143文字)
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在籍時期：2021年頃
投稿日：2023年12月22日【良い点】
全くないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
無断欠勤した人が評価され、それをカバーするために一生懸命頑張って、業務維持に努めた人が...続きを読む(全117文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大阪市高速電気軌道の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2023年09月27日
投稿日： 2023年09月27日
投稿日： 2023年09月27日
投稿日： 2023年09月27日
投稿日： 2023年09月27日
投稿日： 2023年09月07日
【社員から聞いた】民営化したばかりの企業なので、これから色んな挑戦ができることは仕事のやりがいにつながると思います。続きを読む(全58文字)
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投稿日： 2023年09月07日
【イベントや選考を通して感じた】給与は思ったより高くなさそうです。元々公務員だということもあり、初任給こそ高いが、天井はされています。給与には期待すべきで...続きを読む(全87文字)
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投稿日： 2023年09月07日
【社員から聞いた】福利厚生は良いと思います。特に家賃補助が3万円あることは良いと思います。転勤なしの会社は家賃補助がない場合もあるので、恵まれていると思います。続きを読む(全80文字)
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投稿日： 2023年09月07日
【社員から聞いた】MaaSにおいて、オンデマンドバスなどで他社よりも一歩進んでいる点は強みだと思います。しかし不動産開発はまだ発展途上なので、ここは弱みです。続きを読む(全79文字)
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投稿日： 2023年09月07日
【本・サイトで調べた】ワークライフバランスは良いと思います。特に転勤がなく、大阪で働ける点は良いと感じました。元々公務員なので働きやすそうです。続きを読む(全72文字)
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大阪市高速電気軌道の みんなの就活速報
会員番号:1825452さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2024年3月24日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？
結論ファースト
会員番号:1711399さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月21日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
思っていたよりも厳かな雰囲気だった。
会員番号:1825452さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月15日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかな雰囲気なので緊張はすぐ解け、論理立てて話した。
会員番号:1644500さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年8月8日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 2人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？将来やりたいこと
自分の持つスキルや経験をどう活かすか、どんな困難を経験したかという質問を深掘りされた
会員番号:1690435さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年6月26日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
優しい面接官だった
会員番号:1488145さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年6月24日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
深堀りされる
会員番号:1755841さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月13日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
大企業にしては比較的競争率も面接回数も少なく(2回)、すんなり内定が出たように感じる。ガクチカや自己PR、企業研究など基本的なことをしていれば問題ない。面接の雰囲気は少し堅く、面接官もあまり表情を変えないが、だからこそ笑顔でフレッシュさを意識した。
会員番号:1668166さん / 文系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年6月2日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかでした。
会員番号:1489673さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2023年5月24日
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
和やかだった
会員番号:1668166さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2023年5月10日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
穏やかだった
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
大阪市高速電気軌道の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. オープンカンパニーに参加を志望する理由を教えてください。（400 字程度）
-
A.
貴社が安全安心と挑戦を大切にしているところに共感し志望しました。私は、多くの人々の生活を支え、より良いものにしたいという思いを持っています。そのため、日々様々な人が利用するサービスを提供する鉄道業界に興味を持っています。貴社は、大阪の交通インフラを支えるだけでなく...続きを読む(全371文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. 希望職種について教えてください。
-
A.
総合職（事務系）続きを読む(全8文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
このインターンシップを通して、現在大学院で行っている研究のプロセスが、実際にグループでの仕事を行う際にどのように活かせるのかを体感したいと考え、応募しました。私は現在、５人のグループで協力しながら研究を行っています。チームで研究を進めていくにはチーム内でしっかりと...続きを読む(全374文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
貴社で働かれている方の考えや想いに加えて貴社の新規事業へのアプローチ方法を学びたいと考えています。今大阪は、うめきた開発計画や大阪万博の開催、リニア開業により、かつてないほど注目を集めております。私はこの大阪を支える貴社の事業へ興味を抱きました。また、貴社は鉄道以...続きを読む(全406文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 希望部署
-
A.
１総合職 機械
２総合職 土木
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
貴社のインターンシップを志望する理由は、貴社が挑戦を続ける姿に自分を重ね合わせ、大阪の更なる発展に貢献したいと考えたからです。
私は中学生の頃までは内向的な性格で、緊張をしてしまい人前に立つことが苦手でした。しかし大学生にサークルの幹部とゼミ長に推薦してもらえ、...続きを読む(全416文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
私は将来、社会の課題やニーズに応え、人々の生活に直接利益を与えることで社会に貢献できる仕事に就きたいと思っています。そこで、「都市型MaaS構想」の実現を通じて、一人ひとりの移動を安全・便利かつ快適にするだけでなく、一人ひとりのニーズにあったサービスを提供すること...続きを読む(全401文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
事務
通過
- Q. あなたらしさがとびっきりあふれる自己紹介をして下さい。（200字程度）
-
A.
○○大学大学院○○研究科の○○です。私はよく「○○」といわれ、中高両方の卒業アルバムでも、お母さんランキング1位に選ばれました。文化祭実行委員では、出演団体に対して毎週相談会を開き、可能な限り要望に応え、信頼関係を築きました。○○では「○○プロジェクト」を企画し、...続きを読む(全187文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職技術系
通過
- Q. あなたの座右の銘について教えてください。600
-
A.
私の座右の銘は，変わることを恐れるな，変えることを恐れるな，です．理由は，より成長するためには現状のやり方や体制を変えることが大事だと考えているからです．私は高校時代にアメフト部に所属していて，ポジションリーダーを務めておりました．チームの目標は関東大会に出場する...続きを読む(全551文字)
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大阪市高速電気軌道の 本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。
-
A.
人々の生活を支えつつ、大阪の発展を支えたいと考えたためです。私は地震の経験から人々の生活を守る鉄道事業に魅力を感じました。また私は生まれ育った関西の発展に大きく貢献したいという思いがあります。その上で貴社は交通事業や駅ナカ事業を通して人々の当たり前を支えつつ、Ma...続きを読む(全265文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
内定
- Q. Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
利用者ファーストのまちづくりを実現したいという思いがあり、それを貴社で実現できると考え、総合職を志望します。大学で都市開発やまちづくりについて学ぶ中で、自らが主体となって、市民とのコミュニケーションを通じたまちづくりを実現したいと考えるようになりました。貴社が大事...続きを読む(全397文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
プロフェッショナル職
通過
- Q. これまでに一番打ち込んだことを教えてください。
-
A.
大学入学以来続けている受講師アルバイト。生徒の将来を考え、第1志望に合格することができた生徒は記憶に残り続けます。続きを読む(全57文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
私の夢は、人びとが自分の住んでいるまちを誇りに思えるまちづくりをすることだ。中長期的視点で、生活している人々のことを想った仕事をしたい。大学では、○○を専攻し、既存の空間にいかにして付加価値を与え、魅力的なまちにするかを考えてきた。また、大学院では、約２０年後の日...続きを読む(全385文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. 自分史を作成してください。 （小学校、中学校、高等学校（高等専門学校）、大学等から現在までを振り返り、人生のターニングポイントとなった出来事や強みになった出来事、今の自分がどのように形成されてきたのか記載ください。） （最大1000字）
-
A.
私の強みになった出来事は、大学1年生から行っている少年サッカー指導になります。学生スタッフとして選手と監督の間に立ち、各選手の長所を監督に伝えることで16人の選手全員の試合出場に貢献しました。
当初は監督が試合で勝つためだけに一部の選手のみを試合に出場させ他...続きを読む(全927文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
大阪市高速電気軌道株式会社
技術職
内定
- Q. これまでの学生生活の中で、困難な課題や難問、新たな壁に直面した際に、どのように乗り越えてきたか、ご自身の工夫や周囲との関わりを含めてお答えください。（400字程度）
-
A.
大学4年間取り組んだ〇〇部での活動で、身長差という大きな壁に直面しても諦めず乗り越えた経験から、課題解決に向けた分析力を身につけた。日本拳法では階級差がなく試合が行われるため、身長が小さい私は不利な立場であった。そのため大学2年まで試合で勝つことが少なく、同期は試...続きを読む(全403文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
技術系総合職
内定
- Q. これまでの学生生活の中で、困難な課題や難問、新たな壁に直面した際に、どのように乗り越えてきたか、ご自身の工夫や周囲との関わりを含めてお答えください。（400字程度）
-
A.
私は困難な課題に直面した際、課題を乗り越えるために何をすれば良いか具体的に計画することと新たな発想を考えることで乗り越えてきました。
高校のときバスケットボール部でした。周りのレベルが高くレギュラーになれず悔しく思いました。レギュラーになる目標を持って、毎日早朝...続きを読む(全420文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
大阪市高速電気軌道株式会社
技術系総合職
通過
- Q. これまでの学生生活の中で、困難な課題や難問、新たな壁に直面した際に、どのように乗り越えてきたか、ご自身の工夫や周囲との関わりを含めてお答えください。（400字程度）
-
A.
〇〇に関する新規研究を立ち上げ、実験装置を一から開発した経験である。この過程で2つの課題が生じた。1点目は、卒業論文執筆に向けて「短期間で設計を完成させる」こと、2点目は、製作後、「実験結果に再現性が無かった」ことである。まず前者に対し、効率よく設計を行うには、チ...続きを読む(全396文字)
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大阪市高速電気軌道株式会社
総合職
通過
- Q. 自分史を作成してください。（小学校、中学校、高等学校（高等専門学校）、大学等から現在までを振り返り、人生のターニングポイントととなった出来事や強みになった出来事、今の自分がどのように形成されてきたのか記載ください。）
-
A.
【小学校】
〇〇で育った私は震災について学ぶ機会が多く、実体験を聞く中で当たり前を失う恐ろしさを肌で感じてきた。その経験から「当たり前であることへの感謝」を常に意識するようになった。これは現在の「当たり前を支えることで社会に貢献したい」という想いに繋がってい...続きを読む(全980文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
大阪市高速電気軌道株式会社
総合職技術系
通過
- Q. ご自身の「強み」について具体的に教えてください。また、ご自身の「強み」を入社後にどのように活かしたいと考えていますか？（400字程度）
-
A.
私は分析能力と思考力を生かし、合理的に即決即断できる強みがある。私は高校時代、野球部に所属していた。捕手のレギュラーを勝ち取るためには、強みを生かすことが一番効率的であると考えた。そこで試合中に、状況に応じて他の選手に指示を出すために、相手打者と自チームの投手のデ...続きを読む(全394文字)
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大阪市高速電気軌道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
大阪市高速電気軌道の 職種別年収
職種別年収
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
- -
- - 万円
大阪市高速電気軌道の 会社情報
| 会社名 | 大阪市高速電気軌道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 | 2018年4月 |
| 資本金 | 2500億円 |
| 従業員数 | 4,936人 |
| 売上高 | 1614億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 河井英明 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL | https://www.osakametro.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 2950185
大阪市高速電気軌道の 業績データの推移
大阪市高速電気軌道株式会社の2023年3月期
- 売上高
- 1614億1400万円
- 営業利益
- 191億1700万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
1兆75億4300万 | 9822億5700万 | 1兆313億6500万 | 1兆163億5500万 | 9845億100万 |
|
純資産
（円）
|
5234億200万 | 5362億600万 | 5253億8200万 | 5300億4900万 | 5461億7900万 |
|
売上高
（円）
|
1862億3400万 | 1841億 | 1337億9500万 | 1400億8700万 | 1614億1400万 |
|
営業利益
（円）
|
473億4200万 | 351億5500万 | - 88億3700万 | 39億3000万 | 191億1700万 |
|
経常利益
（円）
|
444億7000万 | 355億4500万 | - 84億100万 | 46億1600万 | 196億8400万 |
|
当期純利益
（円）
|
350億8200万 | 276億8300万 | - 45億6100万 | 51億 | 153億8700万 |
|
利益余剰金
（円）
|
400億3500万 | 590億4000万 |
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
Infinity | - 1.15 | - 27.32 | 4.7 | 15.22 |
|
営業利益率
（％）
|
25.42 | 19.1 | - 6.6 | 2.81 | 11.84 |
|
経常利益率
（％）
|
23.88 | 19.31 | - 6.28 | 3.3 | 12.19 |
※参照元：NOKIZAL
大阪市高速電気軌道の 選考対策
- 大阪市高速電気軌道株式会社のインターン
- 大阪市高速電気軌道株式会社のインターン体験記一覧
- 大阪市高速電気軌道株式会社のインターンのエントリーシート
-
大阪市高速電気軌道株式会社のインターンの面接
- 大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評価
- 大阪市高速電気軌道株式会社の口コミ・評価
