在籍時期：2014年頃
投稿日：2024年5月27日【良い点】
時代の流れもあり、退職する際はスムーズに受けいれてもらえる印象である。特に今は退職者が多くなってきたように思われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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東海旅客鉄道（JR東海）の新卒採用・就職・企業情報
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の社員・元社員による総合評価は3.3点です（口コミ回答数1101件）。ESや本選考体験記は606件あります。基本情報のほか、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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東海旅客鉄道（JR東海）の 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 4.4/ 5.0
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
東海旅客鉄道（JR東海）の 社員・元社員による会社の評価
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- やりがい
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3.2
- 年収・評価
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3.7
- スキルアップ
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3.1
- 福利厚生
-
4.6
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.8
- ワークライフ
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
2.9
- 退職理由
-
2.7
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道（JR東海）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.7
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
4.1
- スキルアップ
-
3.7
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
3.8
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.4
- 入社難易度
-
4.2
- おすすめ度
-
3.9
東海旅客鉄道（JR東海）の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年5月21日【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年5月21日【良い点】
基本給はそれなりに良いです。各種手当も充実しており、生活には困りません。プロフェッショナル職でもメーカー総合職レベルは貰えると思います。
【気...続きを読む(全158文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年5月21日【良い点】
大手企業並みの福利厚生は揃っています。結婚すれば格安で社宅に住むことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、意図が分か...続きを読む(全128文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年5月21日【良い点】
産休育休は希望すれば確実に取れる。小学校入学時にも2ヶ月程度育休を取得できる。女性の活躍には力を入れており、働きやすい環境は整っている。続きを読む(全74文字)
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在籍時期：2022年頃
投稿日：2024年5月21日【気になること・改善したほうがいい点】
リニアに関してはいつ開業するかの見通しが立たず、自らの業務のゴールが見えない。今やるべきことではないことに時間を割...続きを読む(全91文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月20日【良い点】
車両のメンテナンスをする業務。自分がメンテナンスに関わった車両が走行しているところを見かけた時に非常にやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月20日【良い点】
家賃補助、団体保険、持株会など福利厚生は非常に充実している。また、自社線内は割引価格で利用することが出来るので、東京〜新大阪間は非常に安く移動...続きを読む(全91文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月20日【良い点】
現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。
日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日...続きを読む(全126文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年5月20日【良い点】
これからリニア中央新幹線が開通するため、ますます日本の重要なインフラを支える仕事となるという点で将来性はあると思う続きを読む(全63文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東海旅客鉄道（JR東海）の 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年04月06日
投稿日： 2024年04月06日
投稿日： 2024年04月06日
投稿日： 2024年04月06日
投稿日： 2024年04月06日
投稿日： 2024年04月04日
投稿日： 2024年04月04日
投稿日： 2024年04月04日
投稿日： 2024年04月04日
投稿日： 2024年04月04日
東海旅客鉄道（JR東海）の みんなの就活速報
会員番号:2068758さん / 理系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2024年3月26日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
第一志望を強く推す ロジックを活かして話す。
会員番号:1968929さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月25日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以上
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 将来やりたいこと
雑談はなく、淡々と質問された。
会員番号:1551006さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2024年3月24日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
夜勤できるか
会員番号:1808022さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2024年3月22日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 直接即日
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
志望動機、やりたいことの深堀りを意識してた
会員番号:1952544さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2024年3月22日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 直接即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと
とくになし
会員番号:1963347さん / 理系
内定した学生の就活速報
投稿日：2024年3月21日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
突飛な質問にも論理的に
会員番号:1335308さん / 理系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
投稿日：2024年3月20日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
特に無い。
会員番号:1830139さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月18日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 連絡なし連絡なし
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
なごやかでした
会員番号:1616146さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月15日
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
なぜ鉄道なのかを聞かれた
会員番号:1791139さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
投稿日：2024年3月15日
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
結論ファースト 長く話しすぎない
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
東海旅客鉄道（JR東海）の エントリー締切日
本選考エントリー締切日
-
2024年5月31日
- 東海旅客鉄道（JR東海）25卒プロフェッショナル職（3次締切）締切23:59
インターンエントリー締切日
-
2024年7月7日
- 東海旅客鉄道（JR東海）26卒【WEB・名古屋】Summer Internship（運輸系統）
-
2024年7月15日
- 東海旅客鉄道（JR東海）26卒【品川】Summer Workshop（事務系統）
- 東海旅客鉄道（JR東海）26卒【新大阪】Summer Workshop（事務系統）
-
2024年7月25日
- 東海旅客鉄道（JR東海）26卒【WEB・三島】Open Company 2Days（電気・システム系統）
※情報の正誤については保証できかねますため、必ずご自身で企業サイト等をご確認ください。
東海旅客鉄道（JR東海）の インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職車両機械系統
通過
- Q. 「Summer Internship」に応募した動機、希望コース（系統）の選択理由についてお書きください。300字
-
A.
人々の生活に必要不可欠である東海道新幹線の安全性と信頼性を担保している車両・機械系統の技術を学び、またその技術が生み出される貴社の社風を感じたく志望する。基幹として文字通り日本の中心を走る東海道新幹線はその影響力から問題なく走ることが求められ、運行に尽力される姿勢...続きを読む(全300文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職運輸系統
通過
- Q. ◆研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（１５０字以内）
-
A.
「機械学習を用いた〇〇造形の最適なモデル推測」だ。〇〇造形は、数十ナノメートルの３次元微細構造を作製する方法の一つだ。しかし、熱処理を加える必要があるため、構造が熱収縮し完成後の構造の精度が十分でない点がある。そこで本研究では、機械学習を用いた最適なモデルの推測の...続きを読む(全144文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
プロフェッショナル職
通過
- Q. 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）
-
A.
○○を用いた××の研究をしています。○○は、優れた△△特性を有する一方、△△を吸収した際の材料脆化が問題になると考えられています。そこで考案された、材料中に別の××を混在させ、脆化を抑えつつ○○の特性を生かす概念に基づいた材料を試作し、その諸特性を明らかにしました。続きを読む(全133文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
技術系総合職
通過
- Q. 研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）
-
A.
鉄の溶融などに使用される高温炉は化石燃料を投入し得られた熱エネルギーを利用する。しかし実際に対象物に作用できるのはわずかで大部分が損失し、非常に熱効率が悪く環境負荷が高い。そのため、省エネルギーの一環としてセラミックファイバーに代表される様々な環境で使用可能な断熱...続きを読む(全144文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. あなたが組織・集団の中で主体となって取り組んだ経験について、その結果、組織・集団にどのような変化が生まれたかを含めて具体的に教えてください。（250字以内）
-
A.
私は、スキーサークルのオフシーズンを決める役職を務めています。スキーの特性上、新入生の半数はシーズン前に退会してしまい、定着率が課題でした。これに対し、私は練習の観点から対応する事にしました。最大の課題が、練習が1年中同じ事である事であると考えたので、対応策として...続きを読む(全250文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. これまで組織・集団の中で 何かを成し遂げた（もしくは失敗をした）経験についてその過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。
-
A.
チームの代表としてコンペの優勝に貢献した。コンペの準備を進める中で、チーム内で意見がまとまらず、深夜まで議論を続けることもあった。その中で私はチームリーダーとして、徹底的な話し合いを通じて衝突する意見の緩衝に努め、最終的には妥協することなく成果物を完成させることが...続きを読む(全233文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
プロフェッショナル職
通過
- Q. JR東海電気システム系統のインターンシップに応募した動機
-
A.
私が貴社の電気システム系統のインターンシップに応募した理由は３つあります。１つ目は、電気システム系統の電力分野について理解を深めたいからです。貴社は技術開発から設備メンテナンスまでトータルシステムの構築、運営を行っており、システム全体を掌握しているからこそ最適化、...続きを読む(全381文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. JR東海 電気・システム系統のインターンシップに応募した動機についてご記入ください。（400字以内）
-
A.
人々の安定した生活を支えると共に、日本の未来を作る業務を体験したいと思い、応募致しました。私は台風や地震といった自然災害が発生する度に、「日本の大動脈」を担う貴社の存在意義の大きさを肌で感じています。5月に開催されたイベントに参加し、座談会を通じて貴社で活躍する社...続きを読む(全384文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職 2days
通過
- Q. あなたが組織・集団の中で主体となって取り組んだ経験について、その結果、組織・集団にどのような変化が生まれたかを含めて具体的に教えてください。（250字以内）
-
A.
ゼミ活性化のため、四年ぶりのゼミ合宿を企画した。私の属するゼミには二年生から修士生まで幅広い参加者がいる。しかしそれ故に親睦が浅く、議論はいつも低調だった。現状を変えたい思いからゼミ長になった私は、親睦を深めるために週一回のゼミでは短すぎると考え、コロナ禍以来久々...続きを読む(全250文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. ◆これまで組織・集団の中で 何かを成し遂げた（もしくは失敗をした）経験についてその過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。（250字以内）
-
A.
高校時代の○○経験だ。○○に三年間向き合い、仲間と同じ目標に向けて邁進した。この活動で自身は、仲間を○○する役割を果たした。重要な課題と捉えたことは、モチベーション維持である。当初全員が初心者であった為、課題と向き合う為に以下の二つを行った。1.○○し、チームを引...続きを読む(全293文字)
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東海旅客鉄道（JR東海）の 本選考情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- 本選考体験記
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職（事務系統）
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
-
A.
○○の老朽化を点検する方法そのものについて研究をしている。
この○○はCO2排出量が少ないが、実用化において老朽化を点検する方法がないという課題がある。そこで既存の○○で適用されている点検方法に着目し、新種の○○においても適用可能であるか実験的検討を行っている。
続きを読む(全134文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150字以内
-
A.
私の研究では〇〇中に発生する欠陥の評価を行なっています。非破壊検査手法である〇〇法を用い、欠陥が発生する際に生じる弾性波を計測します。波形データを入力とした機械学習を行うことで、生成欠陥の種類を自動検出することを目的としています。続きを読む(全115文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください
-
A.
ジャーナリズム系のゼミに所属しており、去年は少子化と企業の育児休暇の関係性について研究した。様々な企業に足を運ぶのみならずNPOに対しても意見を伺い、企業と経済の密接な関連に加え、多様な主体から意見を伺う重要性を学んだ。それを踏まえ、ミャンマーの居住経験から、今年...続きを読む(全152文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
内定
- Q. 大学での研究・ゼミ活動・学業面で力を入れたこと（150字）
-
A.
自動運転技術の１つであるACCに関する研究を行っています。先行研究では交通渋滞抑制は実現できていましたが、乗り心地が評価されておらず、交通渋滞を抑制すると急な加減速が発生する問題がありました。そこで乗り心地を定量的に評価し、交通渋滞抑制と乗り心地の良さを実現する新...続きを読む(全150文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください。
-
A.
生物学を専攻し、『植物ホルモンを介した植物の休眠制御機構解明』をテーマに、植物の休眠機構を調べている。簡潔にいえば、冬に休眠した種が春になると芽吹くのはどんなメカニズムなのか？という研究だ。植物の休眠機構が解明できれば、発芽率の良い種子が作出でき、食料不足問題に貢...続きを読む(全143文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
プロフェッショナル職（施設系統）
通過
- Q. 研究、ゼミ、授業で学んだことの内容（250字）
-
A.
研究テーマ「○○建築の公的空間に着目した空間構成の分析及び設計提案」
現代の○○建築において、時代と共に変化を続ける低層部とは対比的に、不変かつ均質的な空間の広がる中高層部に対し、設計提案を行うことで新しい○○建築のあり方を模索する。具体的な設計手順としては、既...続きを読む(全246文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
総合職事務系統
通過
- Q. ◆学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください
-
A.
ゼミでは○○法を専攻し「ロシアのウクライナへの侵攻」について学んだ。中でも侵攻の法的問題点や、プーチン大統領の処罰可能性を検討した。特に前者は、民間人の殺害や虐待等の行為が戦争犯罪に当たることを確認した。また、全ての国際犯罪を○○裁判所が裁くのではなく、各国が自ら...続きを読む(全145文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
プロフェッショナル職
通過
- Q. 「自分らしさが最も現れている」写真を１枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください。（100文字以内）
-
A.
(写真を添えて)ホテルでのアルバイトにて、お客さまをお迎えする準備をしている写真です。毎日、事前に利用履歴や目的などを確認し、「何ができることはないか」を考え、万全の状態で、お客さまをお出迎えしています。続きを読む(全102文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
プロフェッショナル職大学卒（運輸系統）
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
-
A.
管理会計のゼミに所属しています。基礎的な事柄について輪読を通して学んだあと、均一価格をテーマにグループで研究に取り組みました。ある企業について競合企業と比較し、独自の取り組みやその強みを分析しました。グループ研究では、議論の進め方や資料の調べ方、そして他の学生との...続きを読む(全143文字)
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
事務系総合職
通過
- Q. 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
-
A.
マーケティングトラックに所属している。留学先では、ターゲット別のブランディング、販売促進の手法や利益構造の解析、情報の消費行動への影響を学んだ。また16四半期の販売シミュレーションでは、顧客維持率の向上や適切な費用対効果が得られる費用の割り当て、利益率を維持しつつ...続きを読む(全150文字)
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東海旅客鉄道（JR東海）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東海旅客鉄道（JR東海）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
東海旅客鉄道（JR東海）の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社（JR東海） |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 29,547人 |
| 売上高 | 1兆4002億8500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130517
東海旅客鉄道（JR東海）の 業績データの推移
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の2023年3月期
- 売上高
- 1兆4002億8500万円
- 営業利益
- 3745億300万円
| 19年3月期 | 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
9兆2957億4500万 | 9兆6031億2600万 | 9兆6003億7000万 | 9兆4505億1900万 | 9兆5144億900万 |
|
純資産
（円）
|
3兆5080億6500万 | 3兆8721億300万 | 3兆6866億900万 | 3兆6092億5200万 | 3兆8071億1000万 |
|
売上高
（円）
|
1兆8781億3700万 | 1兆8446億4700万 | 8235億1700万 | 9351億3900万 | 1兆4002億8500万 |
|
営業利益
（円）
|
7097億7500万 | 6561億6300万 | - 1847億5100万 | 17億800万 | 3745億300万 |
|
経常利益
（円）
|
6326億5300万 | 5742億8200万 | - 2620億6400万 | - 672億9900万 | 3074億8500万 |
|
当期純利益
（円）
|
4387億1500万 | 3978億8100万 | - 2015億5400万 | - 519億2800万 | 2194億1700万 |
|
利益余剰金
（円）
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
（％）
|
3.08 | - 1.78 | - 55.36 | 13.55 | 49.74 |
|
営業利益率
（％）
|
37.79 | 35.57 | - 22.43 | 0.18 | 26.74 |
|
経常利益率
（％）
|
33.69 | 31.13 | - 31.82 | - 7.2 | 21.96 |
※参照元：NOKIZAL
