ダイセル物流の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
運転手として入社しても、希望すれば内勤にシフトチェンジすることが出来ます。そこで頑張れば上を目指すことができます。運転手上がりの営業所の所長も...続きを読む(全199文字)

【良い点】
管理職を除く社員は真面目な社員が多い。

ただ、コンプライアンスを守りながら管理職まで出世することは困難であり、悪い社風に染まっていく。
【気...続きを読む(全273文字)

【良い点】
ドライバー職で入社しても総合職に鞍替えして営業所の所長とかを目指せるので野心家の人でも安心して働くことができる。
総合職になると転勤族になって...続きを読む(全194文字)

【良い点】
現場の作業員であっても、トラックの運転手であっても管理職を狙う事ができる。派遣で入っても直雇用の正社員になることも可能。やる気や野心があって上...続きを読む(全163文字)

【良い点】
上司や管理職のある程度の配慮はあるが、あまり役立っていない。
残業代は仕事の進捗に関わらず、した者勝ちなところがあり、仕事内容や結果よりも労働...続きを読む(全192文字)

【良い点】
親会社の言いなりで独自の展開は不可能に近い。ただ、親会社が安定しているうちは大丈夫なはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイセルの...続きを読む(全178文字)

【良い点】
借上社宅制度で定年まで家賃を殆ど負担してもらえる。
50平米の家に住んでも、実質的な家賃自己負担は1万円程度におさまる。
お給料も良くて家賃も...続きを読む(全207文字)

【良い点】
年収は物流子会社同士で比較すると、他よりもかなり恵まれていると思う。
総合職40歳で残業代を入れると700万円を超える。
給料が良いので離職す...続きを読む(全213文字)

【良い点】
社風がまじめであり、若いうちはきちんと真面目に仕事をしていれば正当に評価をしてもらえる。
ただ、真面目に仕事をこなすだけでは40前後で頭打ちに...続きを読む(全291文字)

【良い点】
何も無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代もない、休みもない、時間もお金もない、今の時代にこんな会社があっていいのかと思います...続きを読む(全206文字)

【良い点】
経験がなくても運転業務につける
【気になること・改善したほうがいい点】
求人広告とのギャップが酷い。
こんなに差があるのが法的に許されるのかと疑う。続きを読む(全80文字)

【良い点】
海外での仕事のチャンスがあると考えて入社。
海外研修に参加すれば海外で若いうちからマネジメント含めて学ぶことが多いと感じる。
【気になること・...続きを読む(全173文字)

【良い点】
一人作業なんで誰にも邪魔されないのはやりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスや事故を恐れほぼ固定で同じコースばかりいかされあきてくる続きを読む(全80文字)

【良い点】
安定とおもっていたが、徐々に縮小傾向。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後は、郵政との繋がりで、上手く事業展開できれば伸びる見通し。続きを読む(全77文字)

【良い点】
繁忙期で時給が上がって居るタイミングだった。当時学生だったが地域ではダントツで時給が高いのが魅力だった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全116文字)

【良い点】
潰れずに安定している
とりあえずはたらくにはいいのかもしれない
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤がおおいため、運次第では僻地に行く...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
慣れてきたら残業は無くなる。と言うが人による。基本給に45時間の残業含むとあるので、当たり前にあると考えた方が無難。続きを読む(全78文字)

【良い点】
一緒に働く方は、すごくいい人が多かった。社員の方は癖のある方が多く、関わり方は考えたほうがいいと思ったが、仕事面では良くしてくれた。わからない...続きを読む(全202文字)

【良い点】
憧れていた制服をきて飛行機に近いところで仕事ができること。
勤務は不規則ですが、1便1便を定時に出発させるというとてもやりがいのある仕事。ステ...続きを読む(全246文字)

【良い点】
特にはないが、ドライバーさんたちが予想以上にやんちゃな方が多く、驚いた
【気になること・改善したほうがいい点】
社員教育をもっとしたほうがいい続きを読む(全77文字)