この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転手として入社しても、希望すれば内勤にシフトチェンジすることが出来ます。そこで頑張れば上を目指すことができます。運転手上がりの営業所の所長も...続きを読む(全199文字)
ダイセル物流株式会社 報酬UP
ダイセル物流株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
運転手として入社しても、希望すれば内勤にシフトチェンジすることが出来ます。そこで頑張れば上を目指すことができます。運転手上がりの営業所の所長も...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
やはり大企業のグループなので、将来的に安心できると思っていた。しかしその当時からでもトラックドライバーとしての不安はこのような大企業でもあった...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
管理職を除く社員は真面目な社員が多い。
ただ、コンプライアンスを守りながら管理職まで出世することは困難であり、悪い社風に染まっていく。
【気...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
ドライバー職で入社しても総合職に鞍替えして営業所の所長とかを目指せるので野心家の人でも安心して働くことができる。
総合職になると転勤族になって...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
現場の作業員であっても、トラックの運転手であっても管理職を狙う事ができる。派遣で入っても直雇用の正社員になることも可能。やる気や野心があって上...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
上司や管理職のある程度の配慮はあるが、あまり役立っていない。
残業代は仕事の進捗に関わらず、した者勝ちなところがあり、仕事内容や結果よりも労働...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
親会社の言いなりで独自の展開は不可能に近い。ただ、親会社が安定しているうちは大丈夫なはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイセルの...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
借上社宅制度で定年まで家賃を殆ど負担してもらえる。
50平米の家に住んでも、実質的な家賃自己負担は1万円程度におさまる。
お給料も良くて家賃も...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
年収は物流子会社同士で比較すると、他よりもかなり恵まれていると思う。
総合職40歳で残業代を入れると700万円を超える。
給料が良いので離職す...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
社風がまじめであり、若いうちはきちんと真面目に仕事をしていれば正当に評価をしてもらえる。
ただ、真面目に仕事をこなすだけでは40前後で頭打ちに...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
何も無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代もない、休みもない、時間もお金もない、今の時代にこんな会社があっていいのかと思います...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
ない。携帯は仕事が終わるまで禁止、毎日残業、休日出勤、休みはないに等しい。なのに残業代はでない。
【気になること・改善したほうがいい点】
段取...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
有給申請がほぼ100%通るのがぴっくり。
基本土日祝休み。なので仕事があっても断ることができる。しかしその分給料が減る。
【気になること・改善...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
トラックのドライバーにしては有休があり、しかも申請をすればほぼ取得できるため家庭を大事にできる。土日祝は仕事があっても断れるため、いろいろと計...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。
内定がでれば、10万円、入社準備金がもらえる。
また、転勤すると、家賃の8割(上限あり)を会社が負担してくれる。
研...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
物流企業ですのでカレンダーよりは休みは少ない印象です。親会社よりは少し休みが短いという認識を持った方がいいです。賞与も親会社の2/3程度でしょ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
走った距離により給料が決まるので長距離を走ると給料が高い。運転手にしては賞与が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし長距離を走...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
基本的にはパートからの正社員登用試験を受けてからの、正社員雇用となる。その分正社員になりたいというモチベーションが高く、会社内で向上心が高い人...続きを読む(全200文字)
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割とやりがいはあったが、上司のミスは部下の責任にされたりした。
あとは、上司がころころ変わるので社内の雰囲気が変わっていいときもあれば悪いときもある。
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家賃補助は数万程度。家族手当および子供手当は少しある。ボーナスは3か月分で親会社の7割くらいです。有給はほとんど取る人はいません。時短勤務なども存在せず、...続きを読む(全154文字)
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やはり残業代不払い問題や勤務条件の悪化です。親会社の影響で残業代をつけることは厳しく、許されていないので社員の不満は高いと思います。また、勤務地が工場であ...続きを読む(全156文字)
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親会社の影響で残業代はない。ボーナスは親会社の7割程度。勤務条件は厳しく、離職者は決して少なくない。入社する前にはしっかり企業研究のうえ、臨んでいただきた...続きを読む(全150文字)
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親会社がしっかりしているので、安定はしている。
グローバルにも力を入れようとしているので、やりがいはある。
ただ、親会社他グループ会社の力に依存しすぎ...続きを読む(全154文字)
会社名 | ダイセル物流株式会社 |
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フリガナ | ダイセルブツリュウ |
設立日 | 1947年2月 |
資本金 | 2億6714万9999円 |
従業員数 | 351人 |
代表者 | 坂本勝哉 |
本社所在地 | 〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町3番1号 |
電話番号 | 06-7639-7441 |
URL | https://www.daicel-butsuryu.co.jp/ |
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