ダイセル物流の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
運転手として入社しても、希望すれば内勤にシフトチェンジすることが出来ます。そこで頑張れば上を目指すことができます。運転手上がりの営業所の所長も...続きを読む(全199文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
やはり大企業のグループなので、将来的に安心できると思っていた。しかしその当時からでもトラックドライバーとしての不安はこのような大企業でもあった...続きを読む(全206文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 倉庫関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
管理職を除く社員は真面目な社員が多い。

ただ、コンプライアンスを守りながら管理職まで出世することは困難であり、悪い社風に染まっていく。
【気...続きを読む(全273文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
ドライバー職で入社しても総合職に鞍替えして営業所の所長とかを目指せるので野心家の人でも安心して働くことができる。
総合職になると転勤族になって...続きを読む(全194文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 7年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
現場の作業員であっても、トラックの運転手であっても管理職を狙う事ができる。派遣で入っても直雇用の正社員になることも可能。やる気や野心があって上...続きを読む(全163文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 3年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
上司や管理職のある程度の配慮はあるが、あまり役立っていない。
残業代は仕事の進捗に関わらず、した者勝ちなところがあり、仕事内容や結果よりも労働...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 男性
• 5年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
親会社の言いなりで独自の展開は不可能に近い。ただ、親会社が安定しているうちは大丈夫なはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイセルの...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 倉庫関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
借上社宅制度で定年まで家賃を殆ど負担してもらえる。
50平米の家に住んでも、実質的な家賃自己負担は1万円程度におさまる。
お給料も良くて家賃も...続きを読む(全207文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 倉庫関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
年収は物流子会社同士で比較すると、他よりもかなり恵まれていると思う。
総合職40歳で残業代を入れると700万円を超える。
給料が良いので離職す...続きを読む(全213文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 6年前
• 倉庫関連
• 主任クラス
• 正社員

【良い点】
社風がまじめであり、若いうちはきちんと真面目に仕事をしていれば正当に評価をしてもらえる。
ただ、真面目に仕事をこなすだけでは40前後で頭打ちに...続きを読む(全291文字)