この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新人の頃、新入社員の教育がかなり徹底されており安心して配属先へ行くことができました。中途採用の方は研修期間が新卒の半分くらいの期間で、即戦力と...続きを読む(全121文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
新人の頃、新入社員の教育がかなり徹底されており安心して配属先へ行くことができました。中途採用の方は研修期間が新卒の半分くらいの期間で、即戦力と...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
エリア職採用は十分すぎる教育体制があると思う。分からないことを上司に相談すると、ほとんどの場合対応してくれる。
総合職採用は不明だが、管理職の...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
研修には金を掛ける。教材や機材、研修センターには多額を投資している。鉄道は狭い分野なので独自でカリキュラムを発展させている。
【気になること・...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
研修はとても充実している。学びたいことがあれば、学べる環境及び土俵がある。インターネットでも学べるため、それもいいと感じる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
あくまで社内でのキャリア形成に限るが、研修制度は充実しており、希望者制の研修制度がある。ただし、全員参加型ではなく、研修参加にも試験やレポート...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
職域に応じた研修が用意されている。本社研修や研修所での研修も充実していると思う。
研修所での研修は泊まりになりますが、施設が充実しているので、...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
研修制度がしっかりしている。また各種応募型研修があり、選考(作文)→面接で合格すれば、長期間の研修や公募制異動で別の業種にチャレンジすることも...続きを読む(全241文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
年に1回、通信教育の冊子が送られてきて、その中から自由に通信教育を受けることができる。しかし、あまり強制力がなく、あくまで自己啓発と言った印象...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなるようなことはほぼないと考えた方が良い。社内調整に苦しむ事が多々ある。新し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
社内の研修や教育体制は整っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか使えない内容が多い。オープンマインドを醸成させようとして...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の育成が遅く、敬遠される一因となっている。現場経験をさせることの必要性は理解できるが、期間が長すぎる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
社内公募制度や教育が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそもスキルや経営感覚に優れた社員がいない。教える内容や人材が不...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
新人研修などは充実している。勉強会も月に一度は必ずあり、わからないことも先輩方に聞きやすい環境はある。ただ、そのやる気も皆んななくなっていくの...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
スキルアップはしやすい体制にあるが、昇進は選ばれた人しかならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた当時は社内通教に関する勉強...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
社内教育が異常に充実している
【気になること・改善したほうがいい点】
社内教育がありすぎて、身体と頭と仕事がついていかない。とりあえずいろいろ...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全確保の観点から、乗務員の教育が厳格になるのはやむを得ないことだが、無意味に高圧的なだけの指導者も見受けられるの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
大きい会社なのでグループ会社への出向も含めるとさまざまな選択肢がある
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で必要な知識量に比較して研修...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
社内研修に社外研修、eラーニングなど研修制度はかなり充実しています。
他種へのキャリア変更や支社間異動などもあり、自分次第のやりたいことができ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
研修の種類は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
研修があっても人数が限られているため、全員が平等に研修を受けられていない。また、研修...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
黙ってても給料は毎年あがる
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにスキルアップする機会はない。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
研修センターがあり、必要な研修は仕事として行かせてくれる。そこで、普段関わることのない他支社・他系統の社員と交流ができ有意義な情報交換ができる...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職以上でなければ、個人の裁量はあまり大きくはない。
手堅い会社なので、なにけ新しいことをやろうとしても始めるま...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
賞与は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は高いが、月収は他の企業の同年代と比べて少ないと感じる。賞与が減ってしまうと年単位で...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
泊まり業務は24時間拘束になる。朝の8時半ごろから次の日の朝の8時半ごろまでの業務。その為、朝仕事が終わればそれ以降は特に残業がなければ帰れる...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって異なるが、基本的には同じことも常にやり続けなければならない、転勤しても業務内容がほとんど変わらないことが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
先輩が妊娠や出産をされる際は、産休や育休制度をしっかり活用できていたので、そういった制度の活用については非常に進んでいるといえる。
【気になる...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
住宅補助やカフェテリアポイントなど、自分に合わせてカスタマイズできる点がよかった。福利厚生に関しては非常に整っている。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
ある程度の職制になると年収も平均以上になる。
現業機関などは全体的に仕事内容に対して年収は高めである。
エリアごとにエリア手当があるため首都圏...続きを読む(全519文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働いていますが、基本24時間拘束の泊まり勤務です(月8-10徹)とにかく体がしんどいです。輸送障害が発生すれば...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
ボーナスがとても良いです。ボーナス時期になるとモチベーションが上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルが強くないと、とて...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
カフェテリアポイントや家賃補助が大変助かりました。福利厚生に関してはかなり良いと思います。社内、社外通信講座も充実しています。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
大きな裁量をもって業務を任せてくれるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
任されすぎてあまりそうだんできない環境ではあるとおもいます。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
キャリアアップが早いです。30代で助役になれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップが早すぎて運転士などの現場職を長く続...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影響...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は内容の統一がないため年毎の先生によって習熟度が変わる。マニュアル等も定められていないため先輩方から直接教...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
社内教育は大企業なので充実していました。通信教育などもあり、
積極性を発揮すれば正社員登用にもつながっていました。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に限ったことでは無いが、鉄道会社でつくスキルは他業界では殆ど役に立たない。一生鉄道会社に勤める覚悟のある人...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
海外支店にいるため、語学力を伸ばすことはできると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外支店は規模が小さいため、組織内でステッ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
スキルについては特殊な業種なので、身につくものはほぼないです。強いて言えばクレーマー対応や接客スキルでしょうか。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
東海地方のグループ施設の視察によく連れていってもらいました
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は、充実していたような気がします。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
社内教育などは力を入れています。昇格にも関係するためやって損はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
直属の上司からアドバイス等...続きを読む(全122文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。