東日本旅客鉄道株式会社

社員・元社員による会社の評価

総合評価: 3.5

成長性、将来性: 3.5

給与水準: 3.1

安定性: 3.9

仕事のやりがい: 3.3

福利厚生: 3.9

教育制度: 3.6

企業の理念と浸透性: 2.8

社員の口コミ・評判

回答者：

30代前半
男性
1年前
財務

【良い点】私がいた決算業務では、もちろん四半期決算期は業務が集中するため、ワークライフバランスについては我慢する必要があるが、その他の月においては特段定例...

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回答者：

30代前半
男性
1年前
財務

【良い点】財務業務に対して好意的なスタンスを持っている方であれば、基本的に満足できるのではと感じる一方、縦割りの構造に対して不満を感じる可能性もある。とい...

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回答者：

年収？？万円
30代前半
男性
1年前
財務
主任クラス

【良い点】東日本旅客鉄道株式会社本体から、財務業務はいろいろな子会社への出向、地方支社における業務、本社における財務業務に大きく分かれる。これらの社員は本...

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回答者：

30代前半
男性
今年
運輸関連

【良い点】福利厚生はかなり手厚い。この部分も他の企業にはなかなかないのでは？と感じるほど。様々な福利厚生があるため、自分でもどんな福利厚生があるかは全く把...

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回答者：

年収？？万円
30代前半
男性
今年
運輸関連
主任クラス

【良い点】現場の運輸職の場合、年収ベースは他の企業と比べても高いと感じる。不規則勤務のための手当の存在が、やはり大きい。【気になること・改善したほうがいい...

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みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 自己紹介(自己PR)

穏やかでした。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード

アルバイト経験を中心に聞かれました。普通の会話のような和やかな感じ

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

ああああああ

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

受かったと思う

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以上

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

結構厳しめに見ている

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

アウトプット8割で臨みました。トイレットペーパーに例えるなら芯まで見せることです。うまく言おうとすればするほど真は見せられません。本当の思いを伝えた方良いです。あとは徹底的な企業研究です。これを何度も何度も繰り返しました。あとは、暗記ではなく段落ごとで何を言おうか私は考え直前までリハーサルをしました。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以上

雰囲気: 和やか
質問内容: その他学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

和やかな面接でした

面接官/学生: 面接官 4人学生 2人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

ホームページは良く見ておいたほうがいい。企業理念など聞かれた。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

曖昧な質問が多く答え方が難しいかった印象。企業研究はしっかりと！

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

面接が一回しかないので、その一回でものすごく幅広いことを聞かれる

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エントリーシート
インターン体験記

Q. 強い思いやこだわりを持って学生時代に取り組んだこと: A. 私は、『自分なりのリーダーの形』を意識してサッカー部で代表を務めていました。全体で80名程の部員をどうまとめるか不安や悩みがありましたが、私が自ら先頭に立ち積極的にチームを引っ張っていかずとも、チームの進むべき方向、やるべきことを明確に示すことで優秀な仲間達の協力を得て、その上で自身の長所である視野の広さとコミュニケーション能力を活かして変化していくチーム内外の状況を察知し、細かく軌道修正をしていく『調整役』になろうと考えました。最終的に、チームとして目標を達成し、仲間の支えもあり大きな問題もなく代表の役割を全うすることができました。私はこの経験から、リーダーシップとは他人を動かす力ではなく、自分と他人の能力を最大限に引き出せる環境を作ることで最高の結果を導く力のことなのだ、ということを学びました。

Q. インターンシップで取り組んでみたいこと、期待すること: A. 私は、幼少期から鉄道等の乗り物に興味がありよく観察してきました。海外では鉄道遅延や事故も多いが、日本では比較的少なく、定時性及び安全性の面において特に日本の鉄道技術が優れている点に着目し、興味を持つようになりました。そこで、どのような車両のメンテナンス方法によってそれらが成し遂げられているのかを現場で生の技術に触れて、自分で見て積極的に考え、自分なりに理解することに取り組みたいと思っています。また、学んできたことがどのように社会で生かされているのかを知り、企業の社会貢献への理解を深めたいと考えています。現場に出て働くということを実感し、プロフェッショナルの仕事の魅力を発見するとともに将来の働き方について考えるきっかけになることを期待しています。

Q. 情熱を注いだ事※手書き: A. 日常の保守管理を行っていた情報委員会が猛反対するという事態が起こりました。今後の運営にも支障が出ると思い、問題の根本の解決にあたりました。両者に対して状況調査を行い、各立場の役割を明確にする会議と調整を行う事で、問題の解決とその後の円滑な運営に貢献する事ができました。現在は人の移動に関わりたいと思い、位置情報を用いた流動解析をしている研究に取り組んでいます。国際的に標準的なデータを扱う事で、海外での応用も視野に入れています。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. ◆自己PRのタイトル（30文字以内）: A. 負けず嫌いさを推進力に努力を積み重ねた部活での経験

Q. 自己PRをタイトルと共に記述してください。: A. 私が学生時代頑張ったことは、教員免許を取得したことです。理工系の私が何故教員免許取得を決めた理由は、人の考え方に対する受け留め方を柔軟にしようと考えたからです。私は、人が持つ無限の多様性に興味があります。人というものは一つの結果に対しても受け留め方は様々です。その受け留め方に至った理由を知りたく、理工系でも他者との意見交換が比較的多い教職課程を履修しました。教職課程は卒業単位とはならない科目が多いので負担がかかります。しかし、私は人の思考過程や他人がどう考えているかに興味があったので、教職の場を有効活用しようと考えました。教職課程のワークの中で多くの人と話す経験をし、私は他者の意見に耳を傾けられるようになったと思います。このように私は教職課程の4年間を通して他の方々の考えを伺い、それぞれの考え方の違いを自分なりに思考する姿勢を学ぶことができました。

Q. 自己PRのタイトル: A. 高校でゼロから始めたバレーボールでスタメンを目指した道のり

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会社情報

基本データ
会社名	東日本旅客鉄道株式会社
フリガナ	ヒガシニホンリヨカクテツドウ
URL	http://www.jreast.co.jp/
本社所在地	〒151-8578 東京都渋谷区代々木2丁目2-2
電話番号	03-5334-1111
FAX	03-5334-1102

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