この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業、非現業ともに女性の働きやすさには注力している。むしろ男性からすると昇格などで優遇されていることに不満を覚える人も多い続きを読む(全67文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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【良い点】
現業、非現業ともに女性の働きやすさには注力している。むしろ男性からすると昇格などで優遇されていることに不満を覚える人も多い続きを読む(全67文字)
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【良い点】
社宅は概ね古いことが多く人気の新しい社宅は埋まっていることが多い。賃貸補助とかは30000円程度で少ない印象。いい社宅に住みつづけるか、古い...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
年功序列で毎年6000円弱昇給します。都内の大企業に比べると年収は低いですが田舎なら高い方だと思います。試験に合格すると2万円近く昇給するの...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
運輸区や駅といった非現業機関は有給取得率は100パーセント近く休みは取りやすい。支社や本社は取りづらく有給を流してしまう社員も多い。
また泊...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
購入券制度があるため自社管内の切符は半額になるため旅行は格安で行ける。
またカフェテリアプランなど福利厚生は充実している。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
コロナによって大打撃を受けたが現在は回復傾向でありホテルや駅ナカ事業が好調である。
なんといっても鉄道はドル箱であり駅に不動産を持っているた...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
優秀で仕事に対し真面目な方が多く、まともな方が多い。業務に対して不平不満を漏らす方が少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
平成初...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
残業代が一分単位でしっかりと出ること。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先により、業務量の違いが大きい。忙しい箇所のほうが、給料...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
一昔前までは自身の所属する箇所の仕事だけすれば良かったが、ジョブローテーションを取り入れてから様々なことができる。色々な仕事にチャレンジした...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
女性でも活躍できる社風です。きちんとお給料も平等に出ますし、社内階級試験を受けて階級が上がればお給料も上がり、役職にも就けます。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
学歴不問で入社できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用やウェルカムバックが多少盛んになったとは言え、いまだに新卒一括採用主...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
会社の名前にネームバリューがあるため、身内や社外での受けが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合が弱くなってから会社都合の施策...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
電車が無料で乗れること。それくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
首都圏以外の東日本エリアに魅力を感じない。一言で言えば、田舎。...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
きっぷや路線に詳しくなれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
みどりの窓口や券売機の削減を一気に進めた結果、利用客からのクレームが増...続きを読む(全114文字)
日本の首都圏を中心に鉄道事業に携われるため、鉄道が好きな方にとっては好きなことで働くことのできる最高の環境であるため、やりがいを感じることができると思う。続きを読む(全77文字)
東日本エリアの鉄道業界で最も規模の大きい会社であり、人口の多い関東地方を含みエリアであることから今後の将来性や展望は高く見込まれると思う。続きを読む(全69文字)
平均年収は600万円程度で一般的な会社と比較すると高めではあるが、東日本を代表するインフラ業界としては低い印象である。続きを読む(全59文字)
JR東日本の全線が無料になるという非常に魅力的な福利厚生がある。続きを読む(全32文字)
完全週休2日制だが、年間休日は114日と他のホワイト企業よりは休日数が少なめ。しかし、有給休暇が最大20日であることから総合すると多く休暇を取ることができる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
同期、近い世代の人たちの大半は温厚で話しやすい。仲良い人とは勤務が合えば休みの日一緒に旅行をすることも出来る。福利厚生もそこそこ充実している...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
乗務員は当然ながら列車に乗るので、もともと列車が好きな人にはいい仕事だと思います。
基本的に一列車に一人の乗務員(車掌)なので、即座に判断を...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年休は100パーセント取れるし育休や産パパ休暇なども間違いなくとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
業務輻輳時のフォローが無く一部...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
入社直後の研修が充実している
中途採用も新卒より短いが同様の研修を受ける
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の知識は現場で覚える必...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
在来線乗り放題は大きい
また家族も含め新幹線を半額以下で乗車できる
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅があまりにも古すぎる
未だに...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
年功序列で昇給していく。
部署にもよるが納得感のある金額かと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
業務レベルや内容に関係ないため、モ...続きを読む(全88文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1993年10月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,526人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢 陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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