この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅支援や子育て支援などが充実してきています。副業についても制限はありますが解禁していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
住宅支援や子育て支援などが充実してきています。副業についても制限はありますが解禁していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
私の職種の場合は休日をしっかり取ることができました。プレイべーとの時間を持つことができてリフレッシュできます。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ギャップは特にない。社員を大切にしてもらえてどの職種でもしっかりとした指導育成を受けられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
以前、鉄道は男性の仕事というイメージが強かったですが、近年では女性社員が多くなり、設備や福利厚生なども充実してきています。
【気になること・...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
昇進昇職試験制度を取り入れている。試験合格と努力度や貢献度に応じて昇職し、それに相応した対価が得られる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
定年退職しました。在職中の会社への貢献に対し謝意を受け、適切な対価を受け取り、暖かく送り出してもらえました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
自己研鑽メニューがあり、各階層、職種に合わせた研修が用意されています。
【気になること・改善したほうがいい点】
不必要と思われるような研修が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
人を大切する文化が根付いているのでその文化を大切にしてもらいたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社の社員の仕事ぶりを見て自...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
社会にとってなくてはならないインフラ企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化により利用者減に転じることは目に見えてい...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務を菅完遂できたとき、お客さまからのありがとう、社員の成長を感じられた時に達成感を感じることができました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全86文字)
鉄道だけでなく、商業施設、ホテル、不動産、観光振興など幅広い事業を展開しており、地域の活性化にも直接的に関われる続きを読む(全56文字)
JR東海やほかの私鉄各社に比べて若干劣る印象続きを読む(全22文字)
SuicaやモバイルSuicaの機能拡張や、異業種との連携によるMaaSへの展開が進行中で、高い成長性が期待される。続きを読む(全58文字)
フレックスタイム制度やテレワーク制度など、職種や部署によっては柔軟な働き方が可能であるため続きを読む(全45文字)
育休や時短勤務制度は全社で推進されており、特に女性社員のキャリア継続支援に本気で取り組んでいる印象続きを読む(全49文字)
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【良い点】
実力が同じなら女性の方が昇進しやすいです。
本人にとってそれが幸せか否かはケースバイケースのようなので、本人の希望や自己分析フォローの仕組み...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職金の減少によって生涯賃金が減少してしまう点が気になっていましたが、今月発表された賃金制度の改定により、企業型...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
女性の駅長、管理者、運転士、車掌など以前に比べるとかなり増加しており、様々なキャリアパスがあるようになりました。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
福利厚生は手厚いほうだと思います。旅行なども、カフェテリアポイントを使用することにより、割引で行くことができます。家族人数分割引になるので、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
これまで企業を2社経験してきましたが、周り人は良い人が多く、コミュニケーションも取りやすい環境が整っています。また鉄道という特殊な業界のため...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社時に希望した職種と違う職種に配属されたため、やりがいを感じたことはない。
常にプレッシャーに晒され、面白みを感じるようなことはなかった。...続きを読む(全188文字)
技術系の職種を志望していたが、話を聞いているうちに、運転乗務員が楽しそうだと感じるほどには職種に関して理解が深められた。続きを読む(全60文字)
転勤があり得るので、そのためか住宅の手当が厚い。だが、やはりどこに飛ばされるかわからない為、よいとは言えないと感じた。(希望は確認してもらえる)続きを読む(全72文字)
既に大企業である為、今後事業からどう伸ばしていくのかはまだ不明瞭であるように感じた。続きを読む(全42文字)
出社時刻が、運転乗務員だと朝晩遅番でそれぞれ偏りがあり、友達や家族との時間は合わせづらいと感じた。続きを読む(全49文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1993年10月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,241人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢 陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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