トヨタ自動車株式会社の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 女性
• 10年前
• 秘書
• 派遣社員

様々な雇用形態の方たちがいましたが、穏やかな人・丁寧な人が多い会社だと思いました。一部、世間一般から外れると感じる人もいましたが、どこの会社にもある事だと...続きを読む(全182文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 8年前
• 評価・テスト（機械）
• 社員クラス
• 正社員

R&D部門の実験エンジニアは概ね30時間以内であった。
繁忙期などは特になく、年中通して前述の時間。
しかしながら、設計部門は45時間以上は常態化していた...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 1年前
• 技能工（その他）
• 非正社員
• 契約社員

長期休みが年3回ある点についてはプライベートも確保できてよかったです。ただ、配属先によっては毎日体がキツいので長期的にはできないかもしれません。続きを読む(全72文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 1年前
• 技能工（その他）
• 非正社員
• 契約社員

感じたギャップは思ったよりは稼げないと思いました。月収30万は時期によるかもしれませんが私はいきませんでした。
良い点は私配属先では同僚がみんないい人でし...続きを読む(全179文字)

回答者：

• 30代後半
• 男性
• 1年前
• 技能工（その他）
• 非正社員
• 契約社員

世界のＴＯＹＯＴＡの車を作れるという点ではやりがいはあります。淡々と自分の作業レベルを上げることに関心がある人にはもってこいだと思います。ただ、毎日同じこ...続きを読む(全122文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代後半
• 男性
• 1年前
• 技能工（その他）
• 非正社員
• 契約社員

期間工でしたが、給与面は特に高いわけではありません。残業が毎日1時間ほどあって、28万円くらいでした。月給は普通ですが、満了金で稼ぐ感じです。満了金がなけ...続きを読む(全92文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 6年前
• 法人営業
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
完成車に関わる業務のため、忙しくとも実際に自分が設計した車両を街で見かけると達成感を得られる。
また、周りにも優秀な方がたくさんいるため、話が...続きを読む(全230文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 今年
• 技能工(加工・溶接)
• 非正社員
• 派遣社員

口では良い事良い事言っていますが実際はかなり厳しい仕事内容と人間関係になります。
体に負担が掛からない怪我人の出ないライン作業とありますが、怪我しても言え...続きを読む(全518文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 社員クラス
• 正社員

部署によって、残業時間などの業務負荷は異なってくるかと思います。
特に製造現場の場所に近づくほどに休日出勤等の対応が必要になってきます。
長期連休も出社を...続きを読む(全158文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 生産管理・品質管理(機械)
• 社員クラス
• 正社員

年収については、世の中のメーカーの中ではトップクラスかと思います。また、年功序列での昇給となっているようにも見受けられました。その結果、ある程度ライフプラ...続きを読む(全154文字)