トヨタ自動車の新卒採用・就職・企業情報

立場や役職に関わらず、「当事者として行動する」という価値観を育んできた。原点は中学野球部での後悔にある。2年時、チームの雰囲気に緩みを感じていたが、下級生という自身の立場から改善を提案しなかった。その結果、先輩方の最後の大会では、相手の雰囲気にのまれ、逆転で敗退。...続きを読む(全395文字)

私がこれまでの人生で育んできた思いは、「人に寄り添い、前向きな時間を支えること」である。この思いは、父親の仕事の関係で転校を繰り返してきた経験を通じて形成されたと考えている。新しい環境や学校に身を置くたびに、不安や戸惑いを感じることも多かった。しかし、そのような状...続きを読む(全387文字)

私が人生で育んできたのは、「誰かのために」という思いと「妥協せず取り組む」というこだわりです。原体験は中学時代の部活動です。理不尽な嫌がらせを受け、辛い思いをした時期がありましたが、自分のことを想ってくれる人のおかげで苦しい中でも部活動を続けられた経験から、自分も...続きを読む(全398文字)

私が大切にしてきた思いは、「自分に関わる人が前に進めるよう、寄り添い支えながら成長を後押ししたい」ということです。高校生の頃、私は塾に通うことがあまり好きではなく、わからない部分を質問することも恥ずかしくて、授業で理解が不十分なまま進んでしまうことが多々ありました...続きを読む(全589文字)

近年，屋内点検分野においてドローンの活用が期待されている．屋内環境では狭所や障害物が多く，手動飛行には一定のリスクが伴うため，自律的な移動を支援する技術の重要性が高まっている．一方で，高精度LiDARは周囲環境の把握に有効であるものの，ドローンへの搭載を考えると，...続きを読む(全426文字)

これまで私は、中学校にて管弦楽部、高校では美術部に所属していた。 そして現在は、大学のオーケストラで楽器を弾き、気儘に絵を描いている。これまでの経験が自分に合った形となって吸収されている。このこだわりが形成され始めたのは、高校の頃になる。私は美術部に所属していた。...続きを読む(全569文字)

私がこれまで大切にしてきたのは、立場の異なる人の考えに耳を傾け、互いに納得できる形を見出すことである。この考えは、労働法ゼミでの経験を通じて形成された。ゼミでは90分間のディベートを行い労働問題について議論していたが、当初は教材が労働者保護の立場から書かれているこ...続きを読む(全418文字)

私は、目の前に課題があると放っておけない人間だ。自分自身の問題であれ周囲の問題であれ、気づいた以上は何とかしたいと考え、行動に移す。そして、ただ闇雲に動くのではなく、状況を整理し、どうすれば解決に近づけるかを考えてから行動することを大切にしている。 この「放...続きを読む(全457文字)

私が人生で大切にしていることは、挑戦する心を持ち続けることです。幼少期から○○など多くのことに取り組み、特に○○は○○から○○まで続けました。中学ではエースとしてチームに貢献しましたが、引っ込み思案な性格からキャプテンになることには気後れしていました。しかし、キャ...続きを読む(全330文字)

私のこれまでの人生における強いこだわりは、一人ひとりの声に寄り添い、誰もが安心して自分の意見を発信し、主体的に活躍できる環境を創ることだ。
この思いが形成された背景には、私自身の殻を破った原体験と、そこから生まれた他者への使命感がある。
小学校時代の私は、周囲...続きを読む(全816文字)

車に抵抗を持つ人が抱く潜在的な不安をすくい上げ、誰もが安心して快適に過ごせるクルマづくりに貢献したいと考えている。車で移動していた際、加速時にエンジン音が変化したことに対し、同乗者が「この音は大丈夫なのか」と不安を感じている場面があった。私は車に苦手意識がなかった...続きを読む(全406文字)

運転が楽しいと感じる車の開発を行いたい。運転には、音楽や移動の自由などの様々な楽しさがある中で、私は趣味のMT車運転にて、自分の操作によって思い通りに車が反応し、動く瞬間に特に運転の楽しさを感じてきた。心地よく操作でき、思い通りに力が伝達する車を作ることで、この楽...続きを読む(全400文字)

運転手だけでなく同乗者も含めた様々な人にとって、クルマでの移動が楽しくなる走行制御開発に取り組みたいです。私は機械制御への興味と、多くの人々に直接喜びを届けたいという想いから、自動車の制御開発を志望しています。中でも、モータのトルク制御をはじめとする電動車の走行制...続きを読む(全400文字)

人々の暮らしを支えるものづくりを通じて社会に貢献したいと考え、志望しました。中でも、世界中で高い品質を追求し続ける姿勢や、モビリティを通じて新たな価値を創造しようとする挑戦に魅力を感じています。私は大学時代に課題解決に取り組んだ経験から、多くの関係者と協力しながら...続きを読む(全230文字)

貴社において，地方の移動課題を解決する自動運転モビリティの社会実装に挑戦したい．私の暮らす地域ではバスの便が少なく運賃も年々上がっており，私自身も買い物のたびに出費と待ち時間が重なって外出自体をためらうことがあったため，公共交通の縮小で移動手段が限られる現状を実感...続きを読む(全299文字)

①実現したいこと　モビリティの価値を高めることで、地域社会の課題解決に貢献したい。
モビリティの価値を高めるとは、①利便性の向上②安全安心の向上③情報価値の向上
① シェアモビリティ②自動運転③地域交通最適化
②原体験　
１．アルバイト経験では、業務改...続きを読む(全752文字)

移動の自由や幸せの量産を掲げ、自動車の枠を超えた移動価値の向上を牽引できるのは御社しかないと考え、貴社を志望いたします。幼少期からモータースポーツ観戦に親しんできたことで、以前から自動車業界には強い関心がありました。さらに昨年、新型のプリウスに乗り換えた際、運転支...続きを読む(全344文字)

インターンや座談会を通じて、貴社が何よりも「世界中の人々に喜びを届ける」という理念を最優先に掲げ、事業を推進している姿を強く実感しました。社員の方々一人ひとりが単なる利益の追求にとどまらず、常にお客様の目線に立ち、自動車を通じて人々の幸福を実現したいという純粋な願...続きを読む(全318文字)

先進技術によって移動の制約をなくし、誰もが豊かに暮らせる社会を実現したいという思いからトヨタを志望しました。
病気で移動困難な祖父と、介助に追われる母の姿を見て、移動の不自由さが当たり前の日常を奪う現実に危機感を覚えました。一方、AIを使った医療画像の研究を通じ...続きを読む(全512文字)

トヨタでやりたいことは海外営業です。留学中に海外で多くのトヨタ車を見かけ、日本のものづくりが世界で評価されていることを実感しました。一方で、中国に住む親族から「最近は中国製品で十分」という話を聞き、日本企業の存在感が以前より薄れていることも感じました。だからこそ、...続きを読む(全235文字)

貴社を志望した理由は二点ある。第一に、貴社の事業内容と私の志向が合致している点である。私はマニュアル車の運転を趣味としており、将来は半クラッチの扱いやすさやシフト操作の滑らかさを追求したマニュアル車を開発し、ドライバーに気持ちいい運転を実感してもらえるような車づく...続きを読む(全400文字)

本イベントを通じて、シャシー分野の具体的な業務内容を理解しその開発における課題解決の手法を学びたい。自動車の「走る・曲がる・止まる」という性能は、安全性と快適性の基盤であり、人々の移動に安心と楽しさを与える要素であると考える。本イベントでは、これらの性能を高めるた...続きを読む(全403文字)

貴社のDXやITシステムの将来について考えるワークショップで、研究活動や長期インターン生としての活動で培った「技術や知識」と、部活動で培った「多様なメンバーと協働する力」の両面から挑戦したいと考え、応募した。グループワークを通じて、自身のスキルを試すと同時に、社員...続きを読む(全261文字)

私は制御工学を専攻しており、クルマの「走る」「曲がる」「止まる」を支える制御技術に興味があります。本イベントを通じて、シャシー分野における具体的な業務内容や、制御技術がどのように活用されているかを実際に体験しながら学びたいと考えています。特に、操縦安定性や乗り心地...続きを読む(全322文字)

複数の同種なシステムに対する運動協調制御に関する研究をしています．そのような協調制御では，一般に協調精度が高いことが望まれます．しかし多くの制御対象においては，低周波数運動に対する協調精度の向上が求められる一方で，高周波数運動に対する協調は必ずしも必要とされるわけ...続きを読む(全430文字)

現在，私は屋内点検用のガード付きドローンの開発に取り組んでいます．屋内には狭所が多く存在するため，周囲の状況を把握し衝突を回避する技術が不可欠です．周囲を高精度に認識可能なLiDARは有効ですが，ドローンに搭載するには質量とコストの面で課題があります．そこで本研究...続きを読む(全1114文字)

私の研究テーマは，〇〇の変形挙動の解明です．〇〇は軽量で環境調和性に優れ，柔軟な機能材料への応用が期待される一方，水中で大きく膨潤し，繰り返し変形に伴って力学応答が変化します．そのため，内部でどのような変形が生じているかを把握する必要があります．そこで，試験片に引...続きを読む(全340文字)

運転自動化レベル4、5では、走行車両に関する情報の提示方法を選択できるマルチモーダルインターフェースが登場している。しかし、ディスプレイ表示など視覚障害のある方に適していない情報提示も多く、障害の程度や発症時期によって特性が異なるため、どの提示方法が適しているかを...続きを読む(全282文字)

貴社の生産管理・物流職への理解を深めたいからだ。○○では、○○、仲間を巻き込み目標を達成する難しさとやりがいを感じた。この経験から、○○、生産を支える生産管理職に興味を抱いた。中でも貴社はTPSにより品質と効率を両立し、世界で安定供給を実現している点に関心を持って...続きを読む(全169文字)

匠の技を活かしたエンジンづくりに挑戦したいと思い、このテーマを選びました。熟練者が培ってきた知恵や工夫を実際に体得し、それを最新技術やTPSと融合させることで、新しい生産ラインの可能性を広げたいです。また、量産から復刻、レース用まで支えられる技術に挑み、最高品質の...続きを読む(全150文字)

自動車業界に興味があり、完成車メーカーの技術者が実際にどのような視点で車両開発を行っているのか知りたいと考え、参加した。中でもシャシーは「走る・曲がる・止まる」といった車の基本性能に直接関わる領域であり、乗り心地や操縦安定性など、ユーザーが体感しやすい性能を扱う点...続きを読む(全202文字)

夏のインターンには参加できませんでしたが、それでもトヨタの仕事を知る機会を持ちたいと考え、参加しました。中でも、クルマの基本性能を支えるシャシー領域に興味があり、実際の業務や技術者の考え方に触れ、自分の専門性や志向と合うかを確かめ、今後の進路判断に役立てたいと考え...続きを読む(全138文字)

愛知県の自動車企業に就職を希望しており、その中でもトヨタ自動車が第一志望であったため。ライフイベント...続きを読む(全107文字)

このイベントに関する宣伝メールが沢山来ていたため。
愛知県での就職を希望しており、トヨタ自動車が第一志...続きを読む(全110文字)

愛知県での就職を目指しており、その中でも最も企業規模の大きいトヨタ自動車が第一志望であったため。
...続きを読む(全106文字)

日本で最も有名な企業の一つであり，ひとたび道路に出れば多くのトヨタ車を見かける．もともと自動車の制御開発に...続きを読む(全112文字)

3週間という長い期間，実務に触れることができるという点に魅力を感じて応募しました．他の会社よりも実務に触れる時間が長いため，よ...続きを読む(全133文字)

自動車業界の中でも、世界を代表する企業であるトヨタが、どのような考え方でモノづくりを行っているのかを実際に体感したいと考え、参加を希望しました。
特に、トヨタは単に高品質な車を製造するだけではなく、お客様に新たな価値や幸せを提供することを重視している点に魅力を感...続きを読む(全294文字)

愛知県出身であるため、トヨタ自動車の存在感の大きさを日々実感していたため応募した。また、ものづくりに関...続きを読む(全109文字)

元々自動車業界に興味があったこともあり自動車業界について幅広く学べるということや業界最大手の企業...続きを読む(全102文字)