トヨタ自動車の新卒採用・就職・企業情報

私のこだわりは、全員の納得感を求めてコミュニケーションを取ることだ。この考えは、小学校時代の○○部で形成された。部員が主体となって方針を決める中で、意見が食い違い揉めることもあったが、全員が納得できるまで話し合いを重ねた。最終的に皆が同じ方向を向いて練習に取り組み...続きを読む(全190文字)

大学では主に政策評価論や経営学を学び、組織や制度がどのように意思決定を行い、社会にどのような影響を与えているのかについて関心を持って取り組んできました。特に印象的だったのは、公共政策における「効果検証」の重要性について学んだ講義です。例えば、ある支援制度が本当に対...続きを読む(全312文字)

〇〇ゼミに所属し〇〇教授の指導の下、人口の4分の1が移民である◯◯について研究している。きっかけは、◯◯の◯◯への留学経験だ。私は少子高齢化などから日本はより積極的な移民の受け入れが必要であると考えており、留学前は多民族国家◯◯は理想郷のように思っていたが、現地で...続きを読む(全388文字)

研究したいことは、電動化に向けたサスペンションの検討で、〇□△を中心に行いたいと考えます。昨今の電動化により、動力がモータに変化したことで〇□△に求められる特性に違いが生じ、高トルクへの対応と乗り心地の両立という点が課題になっています。これは電動化によって低速での...続きを読む(全388文字)

過酷環境下で使用される金属材料の疲...続きを読む(全40文字)

・テーマ
「蓄圧時における液体水素の貯蔵・輸送に関する研究」 ・研究内容
液体水素を貯蔵・輸送する際に生じる気化度合いを最小にする条件を調べている。水素をタンクで貯蔵・輸送する際は体積が小さい液体が効率的だが、液体水素は沸点が非常に低いのでタンク内の圧力...続きを読む(全447文字)

○○法で作製した○○薄...続きを読む(全29文字)

私はディップ塗装と呼ばれる、製品を塗装液に沈めて塗装を行う技術の研究をしています。製品表面に塗装を行う際に、気泡が液に混入することは製品の外観不良や材質の強度低下を招きます。この原因として、製品を塗料に入れる際に塗料に大きな力が加わることで液面近くの流れが乱れ、空...続きを読む(全398文字)

電気自動車などでは、限られた電力を効率よく使うことが求められています。そのため、LCフィルタを使用して電流の無駄を生む高調波を抑え、モータの損失を減らすことで高効率化が可能です。しかし、フィルタにより体積が増加する問題が発生します。これを解決するため、高周波化によ...続きを読む(全366文字)

私は〇〇研究所と共同で車載用電子機器に適した放熱材料の構造最適化に関する研究を行っています。近年の電動化・小型化の進展に伴い、機器の高性能化と同時に、発熱対策が大きな課題となっています。私は、熱伝導性に優れるフィラー材（窒化ホウ素やアルミナ等）を樹脂に複合化し、そ...続きを読む(全261文字)

私には「人々の生活を豊かにし、笑顔を生み出したい」という想いがあります。御社は他社と比較しても事業規模が非常に大きく、幅広い人々に製品を通してアプローチでき、社会の多くの人々の生活を支えている点に魅力を感じています。特に、自動運転技術などの先進技術を通じて、安全で...続きを読む(全314文字)

志望理由は2点あります。
1点目は個々にあった運転の楽しさを届けたいからです。御社では車種が多いだけでなく、GRアクア等の個々の車種でGRブランドが用意されていたり、クラウンにおいては4車種に細分化されていたりと他社に比べ、1つの車が持つ想定顧客の対応範囲が狭い...続きを読む(全282文字)

私が御社を志望する理由は、モビリティを通じてカーボンニュートラル社会の実現に本気で取り組んでいる姿勢に強く共感したからです。特に、水素技術においては世界に先駆けてFCEV「MIRAI」を市販化し、燃料電池トラックや水素エネルギーの利活用拡大にも注力している点に大き...続きを読む(全305文字)

私は、人とクルマとのつながりを「走り」の面から支え、社会の移動をより安全・快適・持続可能なものにしたいという思いから、御社のシャシー領域を志望しています。特に、電気自動車（EV）の普及が進む中で、EV特有の車両特性を活かした新しいシャシー技術の開発に携わりたいと考...続きを読む(全569文字)

私がトヨタ自動車を志望する理由は、実安全の追求を通じて、交通事故を未然に防ぐ技術の開発に携わりたいと考えているからです。 実は、3年前に祖母が交通事故に遭って入院したことがありまして、その経験から「もっと事故を防げるクルマがあれば」という思いを強く持つように...続きを読む(全573文字)

理由は2つあります。1つ目は、貴社のグローバルな展開に魅力を感じたからです。貴社は、世界170か国以上で事業を展開し、海外販売比率は85%以上を誇ります。さらに、世界の自動車市場においてNo.1のシェアを維持している、名実ともにグローバル企業です。これは、私が目指...続きを読む(全459文字)

グローバルな舞台で活躍し、クルマづくりが抱える環境問題の解決に取り組みたい。幼少期にシンガポール国で生活していた経験から、多国籍な人々と関わることの面白さや難しさを学び、異なる背景を持つ人々と協力して新たな価値を生み出すことに大きな魅力を感じているからだ。貴社のP...続きを読む(全403文字)

私は、「使う人に長く大切にされる製品」を生み出すモノづくりに携わりたいという思いから、トヨタ自動車を志望します。貴社が築き上げてきた生産方式は、現場の創意工夫を大切にしながら高品質を追求する仕組みであり、私が目指すモノづくりの理想に近いと感じています。これまで私は...続きを読む(全389文字)

100年に一度の変革期の現在において、御社の全社的なDX推進と自身の「相手のニーズを的確に捉え、真の価値を提案する」強みを融合させることで、この取り組みを更に前に推し進めることができると考えたため。御社のイベントを通じて、スピード感と費用対効果を重視したデジタル改...続きを読む(全206文字)

電池開発に携わり、性能と値段を両立したクルマを開発したい。EVに乗車した際に静粛性、円滑な加速を経験し、快適さを実感したが、私の地元は移動距離も長く、使用頻度が高いためEVでは心許ないと感じた。また、バッテリー寿命に対する車両値段にも課題を感じた。そのため、EVの...続きを読む(全291文字)

世界に名を轟かせる貴社の経理業務に携わり、収益構造の分析や原価低減の仕組みを学びたいと考えている。大学で会計を学び、数字を通じて企業の課題を把握し、経営を支える経理業務の重要性を実感した。貴社はトヨタ生産方式を基盤に、ムダを排除しつつ原価低減を徹底しており、これを...続きを読む(全198文字)

私は貴社に入社し、モビリティカンパニーとして社会課題の解決をリードする貴社の一員として、全ての人々の暮らしを豊かにするモビリティサービスを実現したいと考えています。私の育った愛知県は交通事故が多発しており、多くの事故が人間のミスによるものです。しかし、自動車による...続きを読む(全1291文字)

高校時代、サッカー部で副キャプテンを務め、チームの雰囲気改革に注力しました。当時の部は実力者が多い反面、上下関係が厳しく、下級生が意見を言いづらい空気がありました。私は練習後に学年を超えた対話の場を設け、プレー面・メンタル面の両面でコミュニケーションの活性化を促し...続きを読む(全268文字)

環境問題や将来のエネルギー問題の解決に向けて注目されている高効率・クリーンな水素エネルギーの中でも、固体高分子形の水電解および燃料電池の高性能化・高耐久化が普及の鍵となっている。私は、燃料電池触媒層内におけるプロトン移動が性能に与える影響に着目し、モデルカーボン層...続きを読む(全336文字)

研究テーマは，○○評価基盤の構築である．近年，○○に対して提示される情報は多様化している一方で，○○の評価環境は依然として十分に整備されていない．そこで本研究では，○○に○○評価モジュールを組み込み，効果検証のための基盤を構築した．有効性の確認に向けて○○手法を用...続きを読む(全306文字)

私は現在、エンジニアリング業務に興味を持っている。プログラミングやシステム設計に強い関心があり、PythonやJavaScriptの外部講座を受講した。自分の手で1からサービスを作り上げる経験が貴重で印象深いものだった。そこで、コネクテッドカー技術やAI、IoTな...続きを読む(全295文字)

テーマ：負荷非依存電界結合型高周波無線電力伝送システムの開発と設計
無線電力伝送システムには主に2つの方法があり、コイルの磁界結合を用いたものとコンデンサの電界結合を用いたものがある。特に磁界結合型の研究が進んでいるが、周囲の金属材料の影響を受けやすいという問題...続きを読む(全395文字)

貴社の業務内容と技術への理解を深めるためである。私は新機能を有する構造物の省機構化を実現する設計手法の提案を卒業研究で行った際、ゼロから理論を構築し、新しい技術を実現することに強い関心をもった。貴社は長年培った高い技術力を用いて、自動運転や水素自動車などの未来技術...続きを読む(全288文字)

液体水素の貯蔵や輸送に関する研究を行っている。水素は利用段階で二酸化炭素を排出しないクリーンなエネルギーであり、液化することで体積を800分の1にできるため貯蔵や輸送の際には液体水素であることが望ましい。先行研究では液体水素そのものに関する研究が行われてきた。しか...続きを読む(全400文字)

私は後世に遺るような仕事のできるエンジニアになることを志しており、エンジニアとして世界の発展に寄与したいと考えています。世界トップレベルの技術力と影響力を持つトヨタの開発現場で、実際の開発プロセスや考え方を学ぶことが、自身のスキル向上に繋がると考え、本インターンシ...続きを読む(全233文字)

将来的に経理職を志望しており、特に日本を代表する製造業の中で、グローバル展開や原価管理の精緻さに強みを持つトヨタの経理業務に関心がありました。経理といっても企業によって求められる視点や業務内容が異なると感じていたため、「トヨタでしかできない経理」とは何かを現場で体...続きを読む(全199文字)

トヨタ自動車において、夏インターンに参加できる可能性があったので申し込んだ。2週間もインターンがあったため、トヨ...続きを読む(全119文字)

学生イベントでのトヨタ社員の講演で、製品開発における現場の事例を知り、理論と実践を繋ぐ経験がし...続きを読む(全100文字)

モビリティの未来を牽引する企業としてのスケールや影響力に惹かれ、エンジニアとして成長できる環境が整っ...続きを読む(全106文字)

自動車およびモビリティ業界にもともと興味を持っていた。その中で業界トップの企業に入社したいという想いが...続きを読む(全108文字)

世界的に影響力のある企業で実際の業務を体験できる」という点に強く魅かれたからです。実際にクルマを作るプロセスや、トヨタがどのように社会に貢献しているのかを肌で感じてみたいと思いました。特に、自動車業界が抱える課題や新しい技術の導入について学べるチャンスだと思い、参...続きを読む(全140文字)

愛知県民でありトヨタ自動車という会社に入社することに対して憧れがあったから。
有給型のインターンで(時給...続きを読む(全113文字)

出身地の愛知県で働きたいという想いがあり，愛知県にある大企業ということで興味を持った．ちょうど自身が専...続きを読む(全109文字)

本命企業であったため、前からたくさんの説明会に参加するなど深く興味を持っていた。また、世界トップシェアの会社であるため...続きを読む(全124文字)

世界のトヨタということで、まずは受けてみようと思った。特にトヨタに就職した人の半分以上がこのイベント...続きを読む(全106文字)