この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給はそれなりに良いです。各種手当も充実しており、生活には困りません。プロフェッショナル職でもメーカー総合職レベルは貰えると思います。
【気...続きを読む(全158文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は1〜9920万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
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【良い点】
基本給はそれなりに良いです。各種手当も充実しており、生活には困りません。プロフェッショナル職でもメーカー総合職レベルは貰えると思います。
【気...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
月収は周りの会社と比べても平凡。ただし手当は充実しているし、賞与がかなり多いので含めるとかなり多く貰えている印象続きを読む(全62文字)
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【良い点】
賞与は、コロナの際にさがったが今はコロナ前と同程度まで回復し、合計6ヶ月分くらいもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人個人の...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
年収は周りに比べるとやや多い方かと思う。系統によって職務手当に差がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は年功序列だが、役職者も...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
年功序列なので、成果を出さなくても自動的に上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列とは言うが、昇格のスピードは総合職と...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
基本的にエスカレーター式に年功序列で上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横並び。
他より秀でた場合の加点よりも...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
平均よりも高くボーナスも多い。コロナ以前と同じくらいもらえるようになった。ベースアップも毎年あるので基本的に在籍が長くなればなるほどしっかり給...続きを読む(全82文字)
30歳で年収1000万円以上になるため、かなり高いと思う。在来線、新幹線、リニアの業務で様々なノウハウを積み重ねることで、会社に評価される社風があると感じた。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年功序列が強いため、何もしていなくても年収は上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
それが故に、何もしない社員が一定数いる。向上心が...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
年収は新卒でもらうにはもらいすぎと言うほどもらえる。ですが、毎年の昇給額は一定。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価方法がいまいちよ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
年収は周りのサラリーマンに比べて多い方でなにより安定。
若い人は夜勤と残業しないと手取り20切る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
年功序列。失敗をしないことが1番の評価を得ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に減点方式。加点が欲しい場合はお金が...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
総合職は30歳で主任(700万)
プロフェッショナル大卒は30後半で主任
総合職は商社には劣るが高給メーカー以上の稼ぎになるのでおすすめ
プ...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
毎年少しづつ昇給はする。しかし、同じ階級に長くとどまっていると4年目からだんだん昇給額が減っていく。
昇格は1~2万程度、昇進は5000円程度...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
基本給はそこまで高くないが、各種手当が充実している。
ボーナスを含めると20代でも年収600〜700万もらえるので、東京以外の地域で生活する分...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ボーナスは年2回貰える。コロナの時は一気に下がった(1回2.2ヶ月分)が、最近は徐々に元に戻ってきており、3ヶ月分近くになっている。
【気にな...続きを読む(全411文字)
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【良い点】
年功序列のため、ある程度自動的に昇格していく。社員評価にあまり差をつけないため、あまり頑張らなくても目立たない。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
インフラ企業の中では比較的高い給与水準な点。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価の観点が不透明な点。
年功序列である程度の役職ま...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
主任レベルまではどんな人でも昇進する。
【気になること・改善したほうがいい点】
何がどのように評価されているのか全く分からない為、昇進試験に落...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
業務形態にもよりますが、残業代や手当などがあり、同世代よりは高い給与だと思います。また潰れないという安定性も魅力です。
【気になること・改善し...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラを守ってるという使命は大きく、その使命のために確立した技術があり、それを守る文化が強い。どのように技術を守り抜いてきたか...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
時代の流れもあり、退職する際はスムーズに受けいれてもらえる印象である。特に今は退職者が多くなってきたように思われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リニアに関してはいつ開業するかの見通しが立たず、自らの業務のゴールが見えない。今やるべきことではないことに時間を割...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
産休育休は希望すれば確実に取れる。小学校入学時にも2ヶ月程度育休を取得できる。女性の活躍には力を入れており、働きやすい環境は整っている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
大手企業並みの福利厚生は揃っています。結婚すれば格安で社宅に住むことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、意図が分か...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
車両のメンテナンスをする業務。自分がメンテナンスに関わった車両が走行しているところを見かけた時に非常にやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
チームワークを大切にする会社なので、現場の雰囲気は非常によい
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で共に働く仲間との雰囲気は非常に良い...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
現場は基本的に残業は少ない。ただし現場の内勤や非現業に行くとかなり残業が発生しているイメージ。
日勤だと土日祝休みだが、泊まり勤務になると曜日...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
家賃補助、団体保険、持株会など福利厚生は非常に充実している。また、自社線内は割引価格で利用することが出来るので、東京〜新大阪間は非常に安く移動...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
賞与は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は高いが、月収は他の企業の同年代と比べて少ないと感じる。賞与が減ってしまうと年単位で...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
業績がわるくても賞与はがんばって出してくれていたと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がまずやすいため、令和の賃金だとはお...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
休暇が取りやすいです
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べると低いです。そのため基本休日出勤をして稼ぐ人が多いです。休むこと...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異な...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
賞与のみ一般的な企業よりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職に対しての評価制度がないに等しい、会社の事業方針など業務で使...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
当時、契約社員から正社員への登用制度があった。
登用される人は優秀な方が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
え、この人がという...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
賞与は大企業だけあってしっかりともらえる。コロナの時も給料や賞与が減ることはなかったのでエッセンシャルワーカーだといえる。
同じ鉄道業界であれ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
ある程度の職制になると年収も平均以上になる。
現業機関などは全体的に仕事内容に対して年収は高めである。
エリアごとにエリア手当があるため首都圏...続きを読む(全519文字)
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【良い点】
大企業で、安定はしているのでそれなりには貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業などと違って、自分の努力だけじゃお金は上がらない...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
昇進試験はあるが、ノルマやインセンティブは全くないので、在籍年数に応じてあがっていく。試験は7割くらいの確率で合格できる。続きを読む(全67文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。