東海旅客鉄道（JR東海）の新卒採用・就職・企業情報

ゼミでモーターの基礎理論習得と、4年次の研究を円滑に進める土台作りに注力しました。将来の「低騒音・低振動なモーター研究」を見据え、回路の導出や物理現象の徹底理解に加え、解析ソフトの習得にも自主的に取り組みました。この「目標から逆算し準備する力」を活かし、貴社の技術...続きを読む(全143文字)

「当たり前」を支え、日常を彩る存在として貴社に貢献したいと考え志望します。＊＊祭の副リーダーとして行事運営を担い、裏方として他者と連携し舞台を成功させた経験から、見えない部分を支える責任と誇りを実感しました。通学で鉄道を利用する中で、鉄道は生活に欠かせない存在であ...続きを読む(全251文字)

××研究室に所属し、主に農学、畜産科学の分野で研究しております。テーマは「××の××と××の関係」であり、××の、××...続きを読む(全124文字)

ボランティア活動における街頭募金を挙げる。気候や恥ずかしさの観点からつらいと感じる時もあったが、それ以上に多くの人々から温かい支援の言葉や寄付をいただき、大きな達成感や感謝の気持ちを感じた。また、仲間が懸命に声を出している姿を見ると、私もみんなの力になりたいという...続きを読む(全250文字)

3年生から本格的に始まったゼミ活動ではオープンキャンパスで高校生と保護者に向けたプレゼンテーションを行い、さ...続きを読む(全115文字)

都市、地域に関わる様々な社会問題に対して、その前提条件から、設計、その後の利活用までも含めて一貫してデザインし、世の中の問題を解決する方法を研究しています。学部4年次には、地方鉄道の廃線後、人々の生活を支え、地域にふさわしい公共交通網のあり方を、既存の交通手段や街...続きを読む(全190文字)

研究内容は「インターナショナルスクール(以下 IS)の空間整備と教育実態」だ。近年、
日本でも IS の需要が増加している。だが、日本の IS には文科省の教育評価指標がなく、
空間整備や授業の質の担保が不十分なので、今後の需要増加への対応が難しい。そこで、
...続きを読む(全269文字)

ゼミ活動では〇〇〇〇〇〇を専門とし、外部の企業と協働で、季節イベントの集客向上を目的とした企画立案に取り...続きを読む(全110文字)

一般的な補修材には「○○」「○○」という課題があった。従来の補修材に添加物を加えた「○○補修材」による改善が報告されているが、先行研究では補修効果のメカニズムが解明されていない。そこで、反応を単純化するため試薬3つのみを用いて「○○補修材」を作製し、化学結合や結晶...続きを読む(全219文字)

私は大学時代、都市のスポンジ化について研究しました。3年次には岡山市中心市街地の商店街で空き店舗増加などの現状と今後の活性化への展望をテーマに調査し研究しました。今年は1月よりそれらを踏まえて東京近郊のニュータウンにおける高齢化とコミュニティの変容について研究して...続きを読む(全136文字)

日本の大動脈である東海道新幹線やリニア中央新幹線の安定運行を、電気技術の側面から支えたいと考え志望します。
第一希望の電力分野では、列車の根本的な高電圧の電力を安定供給する基盤を担い、鉄道の動力源を守る責任感に魅力を感じています。また、電力設備と密接に連携し、安...続きを読む(全205文字)

御社の強みの1つである、新幹線の運行と一体となっているローカル線の輸送において、地方部における鉄道をより多くの人に利用していただくことで、鉄道による地域活性化に貢献したいからです。日本では少子高齢化に伴う人口減少が社会問題となっており、これが地域における鉄路の持続...続きを読む(全245文字)

交通機関を通じて人々の日常を支え、生活の「当たり前」に貢献したいため、御社を志望します。私は田舎に生まれ、通学に鉄道を利用してきたことから、鉄道などの交通機関は人々の社会基盤を支えて日常生活に不可欠であると実感し、私自身も仕事として携わりたいと考えるようになりまし...続きを読む(全386文字)

中学の修学旅行で東海道新幹線に乗車中、地震が発生して車内が不安な空気に包まれました。その時、車掌さんが丁寧なアナウンスと優しい声かけで生徒たちを落ち着かせてくれた姿に深く感動しました。この経験から、私も日本の大動脈である東海道新幹線で、多くのお客様に安心と安全を届...続きを読む(全256文字)

鉄道を通じて、日常生活を根本から支えるだけでなく、その価値をもっと高めていきたいと思ったからです。大学では「観光は日常の延長にある」という視点を学び、日常と観光の両面から人々の生活を支える仕事に興味を持ちました。
貴社は、日本の大動脈として移動を支えるだけでなく...続きを読む(全280文字)

私は、人の想いに寄り添う仕事がしたい。中でもJR東海には、ただの移動手段ではなく、「誰かに会いに行くワクワク」を届ける力があると感じている。大阪から地元名古屋に帰省するとき、JRに乗るたびに大切な人に会える嬉しさを感じていた。その体験から、私も誰かの特別な時間を支...続きを読む(全249文字)

社会に大きな影響を与える御社の事業を支える存在として貢献したいと考え志望しました。
特にアソシエイト職では座談会で長期にわたり同じ業務に携わることでチームの核として責任を持って働けると伺い魅力を感じました。
アルバイトで〇〇として主体性を持って周囲を支え、チー...続きを読む(全249文字)

貴社でしかできない事業に取り組み、日本のインフラを支えたいからです。過去に大震災を被災した経験から、当たり前の生活を支えたいと思うようになりました。数あるインフラ業界の中でも、駅直結の商業施設の利便性に人が喜ぶ姿を見た経験から、鉄道業界に興味を持ちました。貴社のイ...続きを読む(全207文字)

私は、多くの人々の生活に密着しながら、日本社会の未来の創造に貢献したいという思いから、貴社を志望いたしました。鉄道は、人々の日常を支えるインフラであると同時に、旅行や帰省といった非日常の特別な体験も提供する存在です。その両面において、人々の人生や暮らしに深く関わる...続きを読む(全372文字)

御社は「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という経営理念のもと、日本経済の中心と言えるマーケットエリアを強みに、鉄道事業や観光事業、地域活性化など、唯一無二の事業を展開しており、人々の暮らしに深くかかわることができる点に魅力を感じました。また、私の就活の軸は...続きを読む(全223文字)

貴社の業務に必要な課題解決能力と組織での協働力を身につけるためだ。夏の研修では、貴社の卓越した技術力と社員の技術への熱意に触れ、鉄道事業の高度でチャレンジングな側面を学んだ。特に、最新の電気設備が安全・正確な運行を支えていることを知り、理論だけでなく現場視点での理...続きを読む(全249文字)

日本の大動脈である鉄道事業を支える貴社の電気・システム系統に関心を持ったからだ。電気電子工学を専攻する中で、電力の安定供給やシステム制御に興味を持ち、それらの知識が貴社の技術に幅広く応用されている点に魅力を感じた。特に、あらゆる事態を想定しつつ、安定性と持続性を追...続きを読む(全244文字)

機械工学の専攻で培った専門性を活かし、世界最高水準の技術を誇る超電導リニアのメンテナンス業務に深く携わりたいと考え応募しました。学業では金属の疲労特性研究に取り組み、製品の品質維持や長期的なメンテナンスがインフラの信頼性に直結することを痛感しました。貴社のワークシ...続きを読む(全264文字)

「当たり前の移動」を支える貴社で、技術と使命への理解を深めたいからだ。大学時代、容体が急変した祖父に会うため、○○県から始発の新幹線で○○県へ向かい、15分差で最期に立ち会えた。この経験から、新幹線が毎日正確に運行されるありがたみと、日本の大動脈としてその「当たり...続きを読む(全303文字)

○○を専攻し、最先端の回路の設計に取り組む中で、複雑なシステムの理解と制御に強い関心を抱くようになりました。中でも、膨大な電力設備やシステムが連動する新幹線の運行は、まさに高度な技術と安全性の融合であり、その根幹を支える電気・システム系の仕事に惹かれました。本Wo...続きを読む(全242文字)

製品の普及予測システムに関する研究を行なっている。ICTによる情報の複雑化や顧客ニーズの多様化を踏まえ、顧客のクチコミ効果を考慮した普及予測モデル構築を目指した。顧客エージェントに意思決定メカニズムをコーディングし、人同士の相互作用効果を従来モデルに組み込むことで...続きを読む(全151文字)

東海道新幹線により日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、中央新幹線で世界の高速鉄道の最先端を切り拓く貴社の使命と挑戦に強く共感し、電気・システム系統Workshopを志望します。特に、複数の説明会を通じて伺った、中央新幹線事業を全額自社負担で推進される姿勢と覚悟に...続きを読む(全336文字)

私の強みは，複雑な課題に対し「客観的なデータ分析」と「泥臭い対話」の両輪でアプローチし，最適解を創り出す力です．
大学院での次世代デバイス向け材料の研究では，直感や既存セオリーに反するイレギュラーなデータに直面した際も，妥協せずに多角的な視点から無数の仮説検証を...続きを読む(全447文字)

大学での学びを通じて，社会インフラを根底から支えるシステム制御や電力・通信技術に強い関心を持つようになりました．中でも鉄道インフラは，安全性と安定性という要件を極めて高い水準で両立させており，その複雑かつ洗練されたシステム設計に魅力を感じています．また，人々の当た...続きを読む(全168文字)

ITの力で社会を支える仕事がしたいと考え、本ワークショップに応募します。私は、○○アプリの開発において、現場の方と対話し提案を重ねる中で、ITによる業務改善の可能性を実感しました。この経験を、多くの人々の生活基盤である鉄道、中でも日本の大動脈を担う貴社で活かしたい...続きを読む(全236文字)

鉄道設備や運営管理に以前から関心があり、現場での技術や安全管理の実務を学べる貴重な機会として参加を決めました。選考を通過して参加できる点に価値を感じ、技術開発や現場改善の具体的な体験ができる点も選んだ大きな理由です。また、規模や業界水準の高さから、他社では得られな...続きを読む(全145文字)

学生時代から鉄道設備や現場運営に興味があり、実際の設備を間近で見学できる貴重な機会として参加を決めました。また、選考なし...続きを読む(全127文字)

鉄道業界に興味があり、特にJR東海の新幹線運行や駅・設備管理などの実務を体験してみたいと考えたことがきっ...続きを読む(全110文字)

日本の経済動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線という国家級プロジェクトを推進する圧倒的な事業規模に惹かれたことが最大のきっかけです。本音ベースでは、インフラ業界の中でも群を抜いて高い収益性と、「鉄道の極致」を追求するストイックな社風が自分に合うか確かめ...続きを読む(全141文字)

JR東海は日本のマーケットの所要エリアをカバーしており、日本の経済を支えている企業であることに惹かれたから。また...続きを読む(全119文字)

そもそも東海旅客鉄道株式会社に興味があり、自分の専攻が活かせそうな電気システム系統のイベントに参加したいと思...続きを読む(全115文字)

大学で開催された企業説明会にJR東海運輸系統の社員が登壇され，事業内容や働き方に魅力を感じて応募...続きを読む(全103文字)

本音ベースでの参加理由は，「圧倒的な事業基盤の安定性」に加え，「リニア中央新幹線という国家規模の超大型プロジェクトに携われるロマン」に強く惹かれたからです． 就職活動の企業選びの基準として，社会への影響力が極めて大きく，かつ自分自身が長期的なキャリアを描ける...続きを読む(全340文字)

鉄道業界の選考を受けることは考えていなかったが、大企業で就職したいという思いがあったため、日本の大動脈である...続きを読む(全115文字)

日本の大動脈を支えており、そのような大規模な業務を実感したいと考えたため。また、鉄道業界というと少しブラックな印象があったため、自分自身が働くことを見越して、実際の現場を体感しようと考えたため。ワークショップに参加することで、どのような特徴を持った人がインフラ、鉄...続きを読む(全151文字)