この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職は往々にして当たり外れがあるが、全体としては優しい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい人が多い分、一部の声が大きい...続きを読む(全90文字)
首都高速道路株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職は往々にして当たり外れがあるが、全体としては優しい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい人が多い分、一部の声が大きい...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いかに怠慢な社員でも管理職手前の課長代理までは確実になれ、管理職も本人が望む限りほぼほぼなれます。年収は1,000万オーバーなので、コスパが良...続きを読む(全219文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人に優しい会社なので、働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい分、怠けた者にも強く注意出来ない文化でもあるため、その...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年5月24日【良い点】
一般的な有給のほか、夏期休暇や出産、育児に関わる特別休暇も充実している。それらの休暇を取りやすい雰囲気も醸成されており、ライフワークバランスは...続きを読む(全217文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年5月22日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年5月23日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年6月6日【良い点】
女性の働きやすさを良くしたいという会社の意思は感じるし、実際に働きやすい環境を構築しているのはわかるのですが、現状としては微妙に行き届いてない...続きを読む(全157文字)
将来的に高速道路は無料化される見通しなので、今後著しく発展していくことは見込めない。しかし、サービスエリアの開発や海外への技術支援は積極的に行っているよう...続きを読む(全105文字)
首都圏の交通の大動脈を支える業務であるため、自分が社会に貢献している実感は強いと感じた。しかし、あくまで既存のアセットの維持・保存がメインであるため、イノ...続きを読む(全101文字)
首都高の道路は蜘蛛の巣状に張られているため、地方に伸びていく他の高速道路会社と違い首都圏を面で支えられる点が魅力的と仰っていた。
また、OB訪問やインタ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は認められていない。よく聞かれる質問だが、高速道路料金の社員割引はない。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
海外留学に関する補助は充実しているため、希望者は有効活用すべき。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を推奨しているが、勉強会を実...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。新入社員も4月から20日間有給休暇が付与され、夏季休暇も7日間付与され、その他の休みも多い。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
給与は高い。評価制度は充実しておらず、年功序列で黙ってても年にだいたい1万円ほど昇給していく。昇格時にはさらに2〜3万円昇給する。
【気になる...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
プロパーと中途採用をあまり区別せず、平等に接してくれる。給与面でも数年でプロパーと同水準に合わせてくれる。(あまりにも能力が低い場合は同様の待...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ガツガツよりも穏やかな人が多いため、コミュニケーションなどは取りやすいと思います。営業も穏やかだけど活力などもあまり感じないのでいい加減な対応...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
ある程度ランクのいく上司はよかった。気さくだし、面倒見が良い。部下の貢献を嬉しそうに発表し、フレンドリー。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
良くも悪くも、体育会の雰囲気で、非常に勢いがある。
面倒見は良いように感じる。
管理職までなっている人は、どの人も非常に優秀。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
常に激務。特に若い社員は皆辛そうにしている。そのせいか管理職への昇進を断っている人もいた。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若手起用を管理職にしているのは良いことだが、無知な人が多い。年長の上級管理職からの助言を受け入れず、個人プレーが多...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一人ですが女性の管理職もいました
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は終日デスクワークで暇そうでした。はんこをおすだけの仕事に見え...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
モチベーションの低い社員が多く自分が頑張って店舗をつくってもモチベーションの低い社員にボロ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
お給料が高いので、そこだけは良い点と思える
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が、過酷で帰ってからの事務処理や休日もろくに取れな...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
実際に現場を管理している上司は、部下の仕事や現場の状況をよく見て管理してくれており信頼も厚いように感じます。しかし...続きを読む(全247文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あまり関わりの取れない高齢の方との交流を持てるため、良い経験にはなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
能力と役職が見合ってないので、...続きを読む(全95文字)
会社名 | 首都高速道路株式会社 |
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フリガナ | シュトコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 135億円 |
従業員数 | 1,122人 |
売上高 | 3506億7200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 前田信弘 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
平均年齢 | 44.0歳 |
平均給与 | 832万5000円 |
電話番号 | 03-3502-7311 |
URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
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