この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は多くてかなり充実していると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が多いのはいいが講師によってやる気も違うし、知識の量も違うの...続きを読む(全100文字)
東京地下鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京地下鉄株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東京地下鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は多くてかなり充実していると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が多いのはいいが講師によってやる気も違うし、知識の量も違うの...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
単に地下鉄といっても車両、土木、建築、Itなど多岐に渡って組織されている会社です。自分の進める道はたくさんあります。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
教育は研修がありしっかりしていた
【気になること・改善したほうがいい点】
特に何かのスキルが秀でることは業務をしていてなかった続きを読む(全69文字)
【社員から聞いた】職種ごとの試験があり、合格すればその仕事ができる。試験自体、難易度が非常に高いというわけではないが、回によって合格の定員にばらつきがある...続きを読む(全146文字)
【イベントや選考を通して感じた】エキスパート職の場合順調にいけば駅、車掌、運転士、非現業の順にキャリアを歩む。車掌・運転士になると乗務手当がつくため、少し...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
業務に関する研修は充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分から学ぼうと思わない限り、大した知識はつかない。でもそれで...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
教育や訓練などは多いため鉄道業界の知識は得られる
【気になること・改善したほうがいい点】
教育や訓練が多すぎる続きを読む(全61文字)
【社員から聞いた】とにかく昇格試験が多い。昇給するには試験を受ける必要があるが、課長までは比較的誰でもなれるらしい。ただ、今は少し上が詰まっているとも聞い...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
スキルアップもなにも、同じ作業がいかにミスなく反復できるかだけである。
キャリア開発もなにもない。
教育体制も同様である。
【気になること・改...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
研修制度は充実していると思います。やる気がある方には成長出来る環境です。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点で書いたことは総合職の...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
テレビ等でも話題になっている研修施設があり、駅や車両など実物と同じものを使い研修をする事ができる。
また、定期的に研修が組まれており、業務で用...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
ビジネススクールや英会話、短期留学制度等、総合職に対してはかなり手厚い教育制度がある。社員の人数が少ない分、個人の希望キャリアに寄り添った人事...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
研修は手厚いほうであるとは思う。名目上の○○研修というのは年間にいくつもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が多すぎて業務に支...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
駅係員の勤務であったがスキルアップできる環境は全く無かった。
毎日同じことの繰り返しで、誰でもできるような仕事をやっている。
パソコンもほとん...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は全然なっていない、いまだに見て聞いて覚えろが基本的なおしえになっている。
研修センターはあるが、センター...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
総合職においては、外部研修の受講や英語研修など、やる気があればいろいろな研修を受けさせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップすることは特にない。5年目研修などもあるが、ただ同期に会ってワイワイするだけなので、教育という観点では...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
誰もが平等にチャンスを与えられている環境ではあると思います。駅係員から車掌・運転士へのキャリアアップについては試験・面接で決定されます。教育体...続きを読む(全270文字)
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入社後、一ヶ月は研修センターにて社会人としての基本的なマナー研修から、鉄道員としての心得、ホーム整理などの実技の研修を受ける。座学から実技まで指導員の方が...続きを読む(全157文字)
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運輸職種で入社の場合、入社後1か月間は研修所で規則や接客、ホームでの動作など基本を学びます。その後駅に配属され、2か月間は師匠と共に勤務を行います。
かな...続きを読む(全281文字)
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ある程度昇進することで、会社の費用負担で外部のビジネススクールに行くことができるようになります。専門科目は自分で選択することができ、担当業務の必要性に応じ...続きを読む(全168文字)
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駅では皆さんがよくみかけるホーム立会や、改札業務などのほかに、駅閉め後の各種点検業務があります。決して難しい作業ではありませんが、先輩や同僚とコミュニケー...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
大企業なので安定している、将来的につぶれる心配がない
【気になること・改善したほうがいい点】
結局のところ斜陽産業ではあるので発展は望めない、...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大企業なので、福利厚生が良いことやサービス残業などがないこと
お金だけはしっかりと払ってくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
急遽の...続きを読む(全414文字)
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【良い点】
育休等もとりやすく、有給休暇もかなりとることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日参加の会社のイベントが多いので、苦手な人は...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
基本親切なので、退職前に希望を聞いてくれたり、異動等を打診してくれたら、人事に掛け合ってくれたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
子供がいる家庭は休みが取りづらく大変だと思う
仕事でやむを得ず予定をキャンセルは部署によってはよくある続きを読む(全71文字)
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【良い点】
有給は確実に取らされるのでそこはいい
【気になること・改善したほうがいい点】
現業の有給は人がいればとれるがどこも人手不足なため安易に取ること...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ボーナスはしっかり出るのでいい
最近は上がってきてる
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は評価してくれてる人とそうで無い人の差が激し...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって忙しさが違いすぎる
中間管理職は残業多め
プライベートが仕事で削られすぎる
睡眠不足もしばしば続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線ごとに設備が古かったり、新しかったりするので異動した時にまた1から覚えなきゃ行けないのでたいへん続きを読む(全70文字)
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【良い点】
研修には金を掛ける。教材や機材、研修センターには多額を投資している。鉄道は狭い分野なので独自でカリキュラムを発展させている。
【気になること・...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
スキルについては特殊な業種なので、身につくものはほぼないです。強いて言えばクレーマー対応や接客スキルでしょうか。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
東海地方のグループ施設の視察によく連れていってもらいました
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は、充実していたような気がします。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
社内教育などは力を入れています。昇格にも関係するためやって損はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
直属の上司からアドバイス等...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
アルバイトなのでそのあたりはよく分からない
ステップアップとかもやはりアルバイトだから特には無い。間違えたことをすると個別で指導してもらえる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後、専用のトレーニングセンターで連日みっちり座学の研修を受けました。さすが大手企業なだけあり、指導のカリキュラムはかなり濃密にコーディネー...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
技術系の新入社員については、手厚く研修する。約2年ほどかけてじっくり育成する。
いきなり現場に行かせられたり、無理難題をいきなり課すなどは無い...続きを読む(全498文字)
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【良い点】
教育制度はしっかりしていると思う。とにかく向上心を持って、嫌にならず毎日出勤することができれば、スキルアップできると思う。
【気になること・改...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
研修はとても充実している。学びたいことがあれば、学べる環境及び土俵がある。インターネットでも学べるため、それもいいと感じる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
あくまで社内でのキャリア形成に限るが、研修制度は充実しており、希望者制の研修制度がある。ただし、全員参加型ではなく、研修参加にも試験やレポート...続きを読む(全127文字)
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
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設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,721人 |
売上高 | 3453億7000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 728万6000円 |
電話番号 | 03-3837-7059 |
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