東京地下鉄の新卒採用・就職・企業情報

資格：普通自動車第一種免許（AT限定）、実用英語技能検定2級、TOEI...続きを読む(全76文字)

【挑戦】大学の〇〇では、高校までと異なり、〇〇を自己負担する必要がある。そのため経済的な理由による人手不足が課題となっていた。そこで私は、「経済状況を問わず、誰もが〇〇活動に取り組める環境作り」に挑戦。まず「〇〇」制度を新設し、〇〇代の負担軽減に努めた。次に「〇〇...続きを読む(全268文字)

○○研究室、○○教授の下で、○○についてモデルを作成し分析している...続きを読む(全73文字)

1年の夏から2年間、金融のベンチャー企業でインターンを続けました。このインターンでは、企業の会計帳簿の数値変動チェックをサポートし、取得した簿記の知識をさらに深めることができました。また、プレゼン資料の作成や自動計算式の入力を任され、PowerPointやExce...続きを読む(全182文字)

私の強みは「人の想いを引き出し、組織のポテンシャルを最大化する力」だ。大学時代の街づくりプロジェクトでは、住民と学生の分断という課題に対し、交流のきっかけを提案した。当初、関係者の意向が対立し計画は難航したが、関係者間で共通通認識を醸成し、関係を構築した。その結果...続きを読む(全201文字)

私は、野球応援団の活動を通して、人間関係構築力とチームワーク力を磨いてきました。応援団は、幅広い年齢層のメンバーで構成されており、様々な世代の人々と交流する機会が多くあります。ある日、参加者が少なく、応援活動を成り立たたせるのに困難な状況に直面しましたが、私は率先...続きを読む(全372文字)

・成田国際空港株式会社（オンライン・対面）
・NEXCO東日本（対面）
・京浜急行電鉄株式会社（オンライン）
・出光興産株式会社（対面）
など、インフラ業界の企業を志望しており、その中でも交通を担う企業を第一志望群としています。他の鉄道会社様もインターンシ...続きを読む(全161文字)

趣味はサッカー観戦で、週末はスタジアムに行くことが多い...続きを読む(全60文字)

私の強みは常に最善の成果を追求する力である。
　グループ研究を行った当初、グループ内で研究の方向性が定まらず、準備に時間を割くことができなかった。限られた期間内で成果を上げるためには、時間を有効活用する必要があると考えた。そこで、提出日から逆算し、各MTGでのタ...続きを読む(全303文字)

私の強みは、他者の意見を聞き、それを踏まえて行動する力です。現在所属している〇〇部で、下級生の出席率を上げることに注力しました。かつて当部は、下級生の土曜の出席率が低いことが課題でした。そこで、活気あふれる部にするために、稽古の合間に下級生に積極的に質問したところ...続きを読む(全295文字)

〇〇で育ち、大学から貴社沿線を訪れるようになったことで、交通インフラの有無が街の発展に大きく影響することを肌で感じ、鉄道業界に関心を持った。東京という大きなポテンシャルを持つ地域を手がける御社は、基盤がより強固で幅広く、人口減少という逆境がある中でも、「挑戦」を続...続きを読む(全219文字)

当たり前の都市機能を支えながら、その価値をさらに高めたいと考え志望いたしました。
接客業の経験を通じて、都心は多様な魅力が近接して存在しており、一つの目的で訪れた人が別の体験へと自然に広がっていく特徴があると感じました。
また、交通インフラと連動した企画に触れ...続きを読む(全322文字)

鉄道事業を通じて国民の生活の根幹を支えるという仕事にかかわりたいから。東京メトロは一日の乗車人数が多く、求められるレベルが高いことから質の高い業務を遂行できると思った。メトロは若手社員が裁量権をもって挑戦できる環境が整えられているので、若手のうちからどん欲に成長で...続きを読む(全205文字)

私は能登半島地震の被災経験から、インフラの重要性を強く実感し、社会の当たり前を支える仕事に携わりたいと考えるようになりました。また、体育会ワンダーフォーゲル部で主務・副主将を務め、組織運営やチームメンバーの支援を通じてリーダーシップを磨きました。御社は東京の中枢を...続きを読む(全236文字)

私が御社を志望する理由は、御社のグループ理念である｢東京を走らせる力｣に共感し、東京の交通インフラを支えることで、仕事のスケールや社会貢献度の大きさに魅力を感じたためです。私は、学習支援員のボランティア活動の経験から人とコミュニケーションをとりながらサポートするこ...続きを読む(全224文字)

人と人とがつながる場を実現できると考えたため志望いたします。私の地元の駅はこれまで通勤・通学の人が通り過ぎるだけの場所でしたが、地元の店舗をまきこんだイベントの開催を通じて、活性化し、街の賑わいの中心となった経験から、駅が持つ可能性に魅力を感じました。御社は首都東...続きを読む(全211文字)

多くの人々の生活を鉄道で支えたいと考え、志望します。私は○○○○○でのアルバイトで、○○という経験から、多くの人々の生活を支える業務に関心を持っています。御社は東京の基盤を地下鉄の運営で支えており、東京に住む人はもちろん、観光客の移動も支えていると感じています。ま...続きを読む(全200文字)

貴社でしかできない事業に取り組み、東京の大動脈のインフラを支えたいからです。過去に大震災を被災した経験から、当たり前の生活を支えたいと思うようになりました。数あるインフラ業界の中でも、駅直結の商業施設の利便性に人が喜ぶ姿を見た経験から、鉄道業界に興味を持ちました。...続きを読む(全215文字)

東京の交通網を担う御社において人々の生活の根幹を支えたいと思う。御社は23区内の人々の移動に欠かせない電車という交通手段を管理しており、時間通りに運行する使命感を持っている。他社と協力し、東京を通じて他県に移動する直通運転においても重要な役割を担っている。また鉄道...続きを読む(全209文字)

私が御社を志望する理由は、座談会やインターンを通じて、一駅一駅を丁寧に作り込み、大切に育てていこうとする姿勢に強く共感したからです。御社は鉄道業界の中でも東京の中心部という特に密度が高く重要度の高いエリアを支えており、一駅ごとの存在感が際立っていて、駅数が比較的少...続きを読む(全266文字)

お客様に「安心」を届けるという使命を持つ貴社に興味を抱いたからだ。大学で〇〇サークルを創設し、メンバーと協働して誰もが楽しめるような空間を創り上げた。この経験から、相手の立場に立って物事を考える重要性を学んだ。貴社の収益の柱となる鉄道事業では、多様なニーズに応えて...続きを読む(全296文字)

多くの人々に空間提供を行う貴社事業の理解を深めたいからだ。私は大学時代、移転先のキャンパスに学生交流の場を提供するため250人規模のバドミントンサークルを新設するなど、他人の人生に彩りを加えるような空間提供を軸に生きてきた。この経験を活かし将来は誰もが使う空間を提...続きを読む(全295文字)

私の強みは「試行錯誤し続ける力」だ。大学2年時のサークル運営でその力を発揮した。オンライン授業が主流となり、多くの学生が友人関係の構築に悩んでいたので、学生たちに交流の場を提供するために「街歩きインカレサークル」を創設し、代表を務めた。しかし、新設のサークルだった...続きを読む(全300文字)

貴社のインターンシップを志望する理由は２つある。
1点目は、地下鉄のみならず、東京という大都市をより便利に楽しくするために、多角的に取り組む貴社の事業を深く理解するためだ。大学進学を機に上京し、貴社の丸の内線を利用する中で、「東京を走らせる力」という理念を日々実...続きを読む(全300文字)

人的資源管理論を扱う〇〇ゼミに所属し、...続きを読む(全44文字)

建築職として人々の暮らしに最も密接し、多くの人が関わる空間を設計できることに強く魅力を感じたため応募した。私はこれまでの設計課題で、「モノ」ではなく「コト」をデザインすることを重視し、人々が集い、交流する空間を創出してきた。御社では、大規模な駅改良や新駅の設計を通...続きを読む(全298文字)

都内◯◯で子どもの◯◯を支援する70名のボランティアサークル代表として、子どもの満足度向上に注力した。外遊びを通して地域活性化を図る中で、子どもから「家でゲームした方が楽しい」と言われることが課題だった。そこで、「子どもの好みに適した学生の配置」を目指し、私は7名...続きを読む(全298文字)

貴社のプログラムを通じて、貴社の強みを理解するとともに、交通事業と地域振興とがどのように連携し、シナジー効果を生み出しているかを学びたいです。また鉄道会社が有する公益性やビジネス目線を取り入れ考えるとともに、「東京を走らせる力」への理解や求められる人物・働き方への...続きを読む(全301文字)

貴社のプログラムを通じて、「東京メトロ」の強みを理解するとともに、交通事業と地域振興とがどのように連携し、シナジー効果を生み出しているかを学びたいです。また鉄道会社が有する公益性の観点やビジネス目線を取り入れ、フィールドワークで感じたエリアの特性を、沿線在住ではな...続きを読む(全319文字)

「東京を走らせる原動力」という言葉に惹かれ、仕事体験を通じて貴社の総合職の業務を体感し、働く解像度を高めたく思い志望しました。貴社は主軸である鉄道事業をさらに成長させるために、他業界を巻き込んだ鉄道の枠組みにとらわれない事業展開を行っており、唯一無二の魅力を感じて...続きを読む(全294文字)

他の鉄道会社には無い、「地下」での大規模開発が面白そうだと思ったのが一番の要因。また、東京都市...続きを読む(全101文字)

もともと「まちづくり」に興味があり、交通インフラはその核になると感じていたため、鉄道会社のインターンには関心があった。東京メトロを選んだ理由の一つは、建築系の部署があり、都市や駅をつくる視点での関わりができる点に惹かれたから。また正直なところ、鉄道そのものが好きで...続きを読む(全167文字)

夏の時点では、特定の志望業界が決まっていなかったが、インフラ業界は他社の参入障壁が高く、働き方の面でも比較的ホワイトで転勤も...続きを読む(全131文字)

東京で地下鉄事業を行っており、大きな利益を生み出しているという風に聞いていたため。東京のインフラを支え...続きを読む(全108文字)

自分の専攻分野で募集があるか（建築）、その専門性を活かした活躍の場が与えられているかという基準で選ん...続きを読む(全107文字)

このインターンに興味を持ったきっかけは、都市のインフラである地下鉄の運営や管理に直接携わり、その裏側を学べる点に魅力を感...続きを読む(全127文字)

インフラ業界を志望しており、鉄道、道路などの会社への就職を考えていた。その中で、都内の大手私鉄を見る中...続きを読む(全108文字)

夏に私鉄のインターンに参加し、とても私鉄に対する興味が高まったので、夏に受けた私鉄以外の私鉄も見たいと考...続きを読む(全110文字)

就活イベントで東京メトロの企業ブースに行ったことがあった。また、社員の方と長くお話しする機会があり、社員の方自体にも魅...続きを読む(全124文字)

これまで自分が学んできた建築の知識を活かし、自分の仕事で課題を解決し、社会に貢献したいという思い...続きを読む(全103文字)