この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後は新幹線建設事業も先細りしていく未来が明らかであること、また自らのスキル習得に結びつかない仕事が大半であること、さらに全国転勤でライフプラ...続きを読む(全101文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全7件）
社員・元社員による独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
3.6
- ワークライフ
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
2.8
- 入社後のギャップ
-
3.8
- 退職理由
-
2.8
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
2.8
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 退職理由に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
7
件
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【良い点】
家庭の都合だったため、本当は辞めたくなかった。
辞める時、年齢も役職も異なる方々からねぎらいの送別会をして頂いた続きを読む(全62文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー至上主義なため、プロパーが決めた事が絶対となる。人事関係の資料を扱う部署に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
休みは取りやすく、給与もそこまで悪くない。組織に染まれば定年までやり過ごすことが出来ると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業及...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
家庭の事情で転勤関係が困難になってしまったため、辞めざるを得なかったが、正直続けられたら続けたかった
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
定年まで安定して働くいう観点からは、この企業でもいいのですが、基本３～４年で全国転勤であり、共働きで子育てや親の介護を考えると、転職先がある内...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
強く引き止められることなく、スムーズに退職願いを受理されたので次に行く職場には問題無く転職できたこと。退職金は期待していなかったがまあまあ頂け...続きを読む(全202文字)
全7件中7件表示
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
会社に在籍して大きな問題を起こさない限り、一定の昇給は見込めるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに頑張っても大きな昇給は...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
周囲の女性社員は育休・産休を取っていることが多く、配属先もある程度、希望を聞いてもらっていた印象がある。周囲の理解もあるので、心配はいらないと...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
忙しさのレベルが職場によって大きく異なるが、基本的には休暇などは取りやすい雰囲気だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっ...続きを読む(全165文字)
【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
【社員から聞いた】鉄道建設に携わるため、安全第一でミスのないように行うこと、開通時期に間に合うようにスケジュール通りに遅滞なく進めることが特に重視されると...続きを読む(全83文字)
【社員から聞いた】これまでは新幹線・都市鉄道の新線建設を支援することを業務の中心としてきたが、新線建設が一服する中で、今後は被災した鉄道の復旧支援等にも力...続きを読む(全100文字)
【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業代...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
整備新幹線建設のコンサル的な仕事であり他社ではできないような経験ができると思う。
特に現業職になると施工が進むにつれて地元の盛り上がりを感じる...続きを読む(全173文字)
金融(その他金融)の退職理由の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場でのいじめ、フリーアドレスの関係で上司とほぼ顔をあわせず、後からきた社員にねちねちいじめられて評価が下がったの...続きを読む(全305文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業するのが偉い雰囲気がかなりある。
周りもそれにつられて、帰らないので非常に帰りずらい雰囲気。
効率性をもう少し...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
退職の意志を伝えると、少しだけ帰宅時間が早く帰れたりします。いつの間にか元に戻ります。退職は...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
厳しい営業活動にはなるので、そういった意味では実力がつく環境だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒は基本全員営業から始ま...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
根性が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
対面営業のみで、経営としてのリスクが非常に高いと感じた。高齢者層が主力のため、今後先...続きを読む(全295文字)
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【良い点】
在籍している人の人柄が良く、働きやすい雰囲気だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅社員が特に最近は数多く転職している一方...続きを読む(全494文字)
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【良い点】
退職するとなると高待遇の条件を提示してくれるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
室長と講師との連携、コミュニケーションを増やすこと続きを読む(全78文字)
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【良い点】
転職を伝えた際、かなり引き止められたものの最終的には応援して送り出してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業から本部へのキャリ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
福利厚生制度は銀行系のグループに所属していたので、かなり充実していた。
福利厚生施設や、特典については利用できるとお得になります。
【気になる...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
ゴールドマン・サックスを辞めた理由は、キャリアの新たな挑戦と自己成長を求めたためです。現職では非常に貴重な経験を積み、多くのことを学びましたが...続きを読む(全328文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 会社情報
| 会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1151億7000万円 |
| 従業員数 | 1,598人 |
| 売上高 | 4665億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 北村隆志 |
| 本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
| 電話番号 | 045-222-9101 |
| URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
NOKIZAL ID: 1522268
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