独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- Q. 志望動機
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A.
私は通学や旅行でいつも鉄道に支えられてきた。そのため、今度は私が鉄道を通して人々に幸せを提供したいと考え、鉄道業界を志望にしている。その中でも貴機構は鉄道を通して日本全国の人々に公共的立場で寄り添い、日本の活性化に貢献することができると考えた。私は学生時代に環境保...続きを読む(全396文字)
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 報酬UP
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数84件)。ESや本選考体験記は16件あります。基本情報のほか、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
ハキハキと喋ったこと
基本的な質問の深堀りをしっかり説明できれば良いと思います。
同じ日に面接が2回実施される。
和やかでよく話を聞いてくれていた。
人柄を大変重視されているようなので、笑顔で明るく受け答えが出来れば大丈夫かと思います。また、多くの人と連携しながら仕事をする職場なので、学生時代のグループ活動の経験が重視されているという噂も聞きます。
雰囲気は、少し硬め。 さまざまな会社と共同で取り組む事業であるため、コミュ力を試す質問がされる。
質問に対する答えが一貫しているか重要視されていた
人物ばかりで何で判断されているかわからなかった
最終面接何で落とされたんでしょうか。三次面接、最終面接も全て和やかでした。
和やかで雰囲気はよかった
※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月31日【良い点】
準公務員扱いのため、給料は安定している。新幹線線路の建設など普通の会社では出来ない事に取り組めるため、インフラ事業に関わりたい人で新しい事に挑...続きを読む(全344文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年10月31日【良い点】
準公務員であり安定性があることが大きい。残業代やボーナスもしっかり支払われるので給与面に関しての心配が無いため、給与面に関して言えば悪い点が無...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年9月12日【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に個人主義で自分の知識や経験を後輩に伝えていこうというような風土はない。おかげで若年層が育たず、仕事が滞り、...続きを読む(全219文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年9月12日【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスなんてものはない。サービス残業で長時間労働が当たり前、休日は地域住民によく思ってもらうための地...続きを読む(全138文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年9月12日【良い点】
休職をした人には手厚いサポートがあるが、休職まで至った人は大抵辞めてしまうのでそうなる前に手を打ってほしい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2024年5月12日【良い点】
会社に在籍して大きな問題を起こさない限り、一定の昇給は見込めるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに頑張っても大きな昇給は...続きを読む(全120文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2024年5月12日【良い点】
忙しさのレベルが職場によって大きく異なるが、基本的には休暇などは取りやすい雰囲気だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっ...続きを読む(全165文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2024年5月12日【良い点】
今後は新幹線建設事業も先細りしていく未来が明らかであること、また自らのスキル習得に結びつかない仕事が大半であること、さらに全国転勤でライフプラ...続きを読む(全101文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2024年5月12日【良い点】
周囲の女性社員は育休・産休を取っていることが多く、配属先もある程度、希望を聞いてもらっていた印象がある。周囲の理解もあるので、心配はいらないと...続きを読む(全153文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年5月21日【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業代...続きを読む(全202文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2023年08月09日
【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
投稿日: 2023年08月09日
【社員から聞いた】給与体系は公務員に近いため、年功序列で、給与水準は地方公務員より多少良いくらいだと聞きました。続きを読む(全56文字)
投稿日: 2023年08月09日
【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
投稿日: 2023年08月09日
【社員から聞いた】これまでは新幹線・都市鉄道の新線建設を支援することを業務の中心としてきたが、新線建設が一服する中で、今後は被災した鉄道の復旧支援等にも力...続きを読む(全100文字)
投稿日: 2023年08月09日
【社員から聞いた】鉄道建設に携わるため、安全第一でミスのないように行うこと、開通時期に間に合うようにスケジュール通りに遅滞なく進めることが特に重視されると...続きを読む(全83文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
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- - 万円
会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
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フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
設立日 | 2003年10月 |
資本金 | 1151億7000万円 |
従業員数 | 1,598人 |
売上高 | 4665億9800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 北村隆志 |
本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
電話番号 | 045-222-9101 |
URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
18年3月期 | 19年3月期 | 20年3月期 | |
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連結・単体
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単体 | 単体 | 単体 |
資産合計
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純資産
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売上高
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4619億7500万 | 5974億2900万 | 4665億9800万 |
営業利益
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経常利益
(円)
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当期純利益
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423億918万 | 839億2777万 |
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利益余剰金
(円)
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売上伸び率
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29.32 | - 21.9 |
営業利益率
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経常利益率
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※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。