この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社に在籍して大きな問題を起こさない限り、一定の昇給は見込めるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに頑張っても大きな昇給は...続きを読む(全120文字)
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 報酬UP
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は350〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社に在籍して大きな問題を起こさない限り、一定の昇給は見込めるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに頑張っても大きな昇給は...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業代...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
そこそこいい方では?とは思う。残業したらしただけもらえるので、お小遣い稼ぎをしたい人には向いているかもしれない。定時退庁を推奨する人事課が1番...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年功序列型。
国家公務員より、ほんの少し高い程度。
評価により、1500円程度、基本給の昇給額が変わる。
勤勉手当(ボーナス)も、国家公務員準...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
給料体系は国家公務員に準拠しています。年功序列で昇給していき、真面目に仕事をしていけば入社後13年目くらいで課長補佐になり、年収も7~800万...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
公務員よりもやや高い程度の収入です。景気の影響を受けにくく安定して給与を受けることができます。職員の給与はWEBでも公開されており透明性があり...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
30歳で550万円程度でした。東京や大阪といった首都圏では都市手当てが10%付きますが、札幌や九州、田舎の現場だと都市手当てが下がり、年収は低...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
企業と国家公務員の基準に合わせての基準のため、低くもなければ高くもない。なんとも言えないが残業代はしっかりでるので金額的にはそこそこもらえる。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
民間の中堅ほどの給与を頂いていた。また地域手当も出るので大都市圏に居住するものにとっては少しありがたい。住宅手当も27000円出るので助かった...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
周囲の女性社員は育休・産休を取っていることが多く、配属先もある程度、希望を聞いてもらっていた印象がある。周囲の理解もあるので、心配はいらないと...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
今後は新幹線建設事業も先細りしていく未来が明らかであること、また自らのスキル習得に結びつかない仕事が大半であること、さらに全国転勤でライフプラ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
忙しさのレベルが職場によって大きく異なるが、基本的には休暇などは取りやすい雰囲気だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっ...続きを読む(全165文字)
【社員から聞いた】鉄道建設に携わるため、安全第一でミスのないように行うこと、開通時期に間に合うようにスケジュール通りに遅滞なく進めることが特に重視されると...続きを読む(全83文字)
【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
【社員から聞いた】これまでは新幹線・都市鉄道の新線建設を支援することを業務の中心としてきたが、新線建設が一服する中で、今後は被災した鉄道の復旧支援等にも力...続きを読む(全100文字)
【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
整備新幹線建設のコンサル的な仕事であり他社ではできないような経験ができると思う。
特に現業職になると施工が進むにつれて地元の盛り上がりを感じる...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
女性の団体職員は少なかったが、派遣で入ってくる女性の方がいらっしゃったため、業務内容と比較して、意外と女性の方がいるオフィスだと思った。
【気...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
国家プロジェクトに関係しているため安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、独立行政法人の再編という大きな流れ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
達成できるかできないかの瀬戸際の目標が本部からおりてくる。
目標未達成だからといって、咎められることはないが、給料に響く。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
成績がともわなくても、固定給+歩合なので、最低限の生活は出来ます。たまたま、フロックで大口の取引を獲得したら歩合は大きい
【気になること・改善...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
評価基準は明確。営業成績次第ではあるが、希望するキャリアパスが形成できると考えられる。また、好況時にはボーナスという形で努力が金銭報酬にはねて...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
営業を取れれば稼げる会社、でも10年勤続しても給料が全く上がってない人もいた。また、課を移動する際、顧客を引き継けず給料が下がったという人もい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
上場企業ですので、一人暮らし程度であれば十分に暮らせる給料はもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全年功序列。働くうえで若い...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収は少ないほうだと思います。県内の企業の中でも低いほう。また、賞与は、年間で一ヶ月分でした。赤字企業のため、貰え...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
ラスパイレス指数は120程度であり、国家公務員よりも年収は少し高い。
人事評価による年収の違いは大きくないが、地域総合職は総合職の8割程度の年...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年功序列で、毎年昇給がある。最初数年のうちはかなり低いが、5年くらいするとぐっと上がってくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与も...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
契約社員であっても賞与が支給される、非常に羽振りが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
回収業務に従事すると一応目標が設定されるが直...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
3年目までは何をやっても低賃金で働かされる。4年目で副主任、7年目で主任になれる。年収も副主任で600万、主任で800万以上は貰える。家賃補助...続きを読む(全477文字)
会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
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フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
設立日 | 2003年10月 |
資本金 | 1151億7000万円 |
従業員数 | 1,598人 |
売上高 | 4665億9800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 北村隆志 |
本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
電話番号 | 045-222-9101 |
URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
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