【アイデア満載！技術者座談会】【22卒】日本信号の冬インターン体験記（理系/技術職）No.13373（電気通信大学大学院/男性）（2021/4/2公開）

まだやりたいこと、どの業界に興味があるか定まっていなかったので、様々な業界のインターンシップに参加したいと考えていました。その中で、信号やセンシング分野で有名であるこの企業のインターンシップに参加したいと思いました。

企業ホームページを閲覧して、どんな業種があるかどうかを調べました。また、エントリーシートを記入する上で、就活サイトを参考にしました。

応募 → エントリーシート

自己PR/インターンを通じて学びたいこと/この会社を信号の色でたとえると

WEBで入力

採用サイトのマイページから提出/

結論をはじめに書きました。「この会社を信号の色でたとえると」の部分は主張するだけでなく、その根拠がしっかり伝わるように意識しました。

事前に研究内容をいくつかの文字数でまとめておきましたが研究内容の記入はなかったです。ほかの部分は就活サイトを参考にして記入しました。

なし

企業のキャッチフレーズに関する立案型グループワーク

初めに一人ずつ自己紹介をした後、会社説明があり、それを踏まえて企業のキャッチフレーズを考えるグループワークがありました。その後、技術者座談会がありました。

キャッチフレーズを考えるときの話し合いかたやまとめかた

企業紹介、グループワーク、発表、技術者座談会

1日目にやったこと

人事の方による企業紹介(企業の特徴や強みなど)、グループワーク(2人グループと3人グループ、この会社のキャッチコピーを考える)、発表、技術者座談会(学生からの質問に回答する形式)

人事

なし

社員の方から直接のフィードバックはなかったですが、技術者の方から、鉄道とかなり関係のある企業だからといって鉄道に興味がない人も多いという話が印象に残っています。

グループワークのグループの人数が3人だったので、意見はまとめやすかったが役割が多くて時間も長く、アイデアをたくさん出すのが大変でした。技術者座談会も3人だったので、途中から技術者に対しての質問がなくなってしまい会話が尽きて悪い空気が流れていました。

少人数だったので全員が積極的に参加していました。円滑に話し合いができたと思います。

自分の大学以外の人や、自分とは専攻が違う人も多く集めるので、普段と違う雰囲気が味わえて新鮮でした。実際の技術者の方から現場の雰囲気や、業界での立ち位置など、企業ホームページからは得られないような情報を得ることができました。また、少人数でのグループワークでの緊張感を味わうことができてよかったです。

企業ホームページを閲覧して、主力の製品についてや同業他社・関連会社を調べておくと、理解がより深まったのではないかと思います。

インターンシップに参加して、自分の考えを持ちながらも相手の意見をしっかり聞いて真面目に仕事ができる人間が向いているように感じたからです。機械・電気・情報分野が活かせる仕事が多そうであり、それらを大学で学んでいるということが入社してからも活かせそうだと思ったからです。

インターンシップに参加して、自分の考えを持ちながらも相手の意見をしっかり聞いて真面目に仕事ができる人間が向いているように感じたからです。機械・電気・情報分野が活かせる仕事が多そうであり、それらを大学で学んでいるということが強いアピールになると思ったからです。

当初は信号を製造している会社だという認識だったが、3D画像距離センサや掃除ロボットなど、色々なことをしている会社で面白そうだと思ったからです。交通インフラに携わるという使命感を感じたり、海外事業に挑戦したりと自分の可能性を拡げることができる会社だと思ったからです。

選考があるインターンシップに参加したという実績がありますし、インターンシップ内でかなり企業理解が進んだと思います。また、参加者には早期選考の案内がきているので有利だと思います。

インターンシップ参加者に対して、早期選考の案内のメールが届きました。ただ、選考の一部が免除されるようなことはなさそうです。

知り合いにすすめられたことと優良企業ということを耳にしたことからこの企業について知りたいと思いました。この企業の前にいくつかインターンシップに参加しましたが、社風と自分の性格が一致することが最も大切だと考えるようになり、それを知るために参加を決意しました。ただ、警察や鉄道会社と関わりを持っていることからお堅い印象を持っていました。

警察や鉄道会社と関わりを持っていることからお堅い印象を持っていました。それはある程度その通りでしたが、出る杭を打つような感じではなく、積極的にアイデアを出すことが求められ、それは好印象でした。また、鉄道と関係があることから鉄道好きの人が多いのではないかと心配になりましたが、実際には鉄道に興味がない人もいて安心しました。