ＫＹＢの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 私は自動車が好きで、その快適な乗り心地を届けたいと考えております。特に、車内の揺れというのはストレスに直結し、それを軽減するショックアブソーバーに惹かれ、貴社を志望しました。中でも、自動車だけでない多岐に渡る事業領域を持つ貴社は、自動車専門メーカーよりも確実に強い技術があり、魅力を感じています。また、機械と振動は切り離せない関係であり、機械化が進む世界で制振技術は間違いなく進化する技術です。貴社で働くことは、自動車だけでなく人々の暮らしや社会に貢献でき、やりがいを感じられると考えました。

A. 私が「移動」に関わるものづくりに携わりたいと考える中で、航空機や鉄道、自動車など幅広い分野に製品を提供できる貴社に興味を持った。これほどまでに多くの製品を供給できる企業はなく、独立系の部品メーカーとして様々な会社の製品に自分の仕事を生かすことができるのではと思った。また、ホームページから感じた技術力を利用し新しい製品を生み出そうという姿勢にも興味にも感銘を受け、自分の仕事にプライドが持てる製品作りに携わることができると考え、志望した。

A. 私の趣味はモータースポーツとものづくりです．ダートトライアルという競技に参加しており，始めは部内での選手選考に残ることもできませんでしたが，課題を持って練習に取り組み，積極的にアドバイスを伺うことで技術を身に着け，一昨年は千葉東京地区でシリーズ2位に入賞できました．就職後もより上位のカテゴリーに挑戦していきたいと考えています．ものづくりの趣味は金属加工に興味を持ったことがきっかけで，書籍やアルバイト先の有識者から溶接や切断技術を学び，廃材を利用した廃油ストーブやタイヤラック，作業棚等を製作しました．実際に加工技術に触れることで，大学で学んだ知識の理解を深めることができました．

A. 私は自動車が好きで、その快適な乗り心地を届けたいと考えております。特に、車内の揺れというのはストレスに直結し、それを軽減するショックアブソーバーに惹かれ、貴社を志望しました。中でも、自動車だけでない多岐に渡る事業領域を持つ貴社は、自動車専門メーカーよりも確実に強い技術があり、魅力を感じています。また、機械と振動は切り離せない関係であり、機械化が進む世界で制振技術は間違いなく進化する技術です。貴社で働くことは、自動車だけでなく人々の暮らしや社会に貢献でき、やりがいを感じられると考えました。

A. 「私は営業や生産管理など「現場」に近い仕事をいくつか経験した後、10年後には企画や経理など広い視点でものづくりの方向性を決める仕事や広い視点で得た情報を伝える広報などで「ゼネラリスト」として働きたいと考えています。そのために、私は違った職種の方と積極的にコミュニケーションをとろうと考えています。営業や生産管理においても仕事を円滑に進める上で製品の仕様や製造工程など技術系の知識を知る必要があると思う一方、広い視点が求められる仕事ではさらに様々な知識が判断する上で必要になると感じ、この努力をしたいと考えています。」注意した点は、自分がどのように活躍するか具体的な職種について話す点。はっきりと言い切ることで志望度を伝えた。