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【24卒】三菱重工航空エンジン株式会社の学生からの評判・口コミ <No.5834>(非公開/非公開)

三菱重工航空エンジン株式会社のインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。年収や福利厚生、やりがい、ワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。

公開日:2023年6月15日

回答者属性

回答者
  • 学生 2024卒
大学
  • 非公開
社員と話す機会
  • 10分〜30分は話す機会があった
理解度
  • やや高い
選考ステータス
  • 選考不参加
参加イベント
  • 説明会
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総合評価
4.0
やりがい
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年収・評価
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5.0
スキルアップ
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3.0
福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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3.0
社風・文化
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4.0
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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4.0

やりがい

年収・評価制度

キャリアアップ

福利厚生・環境

成長・将来性

社員・経営陣

ワークライフバランス

女性の働きやすさ

入社後のギャップ

企業文化

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※掲載されている情報は、あくまでも投稿者による当時の経験談です。最新の情報とは異なる場合があります。また、就職活動においては、選考フローや選考内容が人によって異なる場合がありえます。本情報は、あくまでも一個人の経験談、一つの結果として、参考としていただけますと幸いです。
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メーカー(自動車・輸送機)の 学生からの評判・口コミ

スズキ株式会社の口コミ・評判

キャリアアップ・教育体制

3.0

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
選考

全国出張型では、空いた上のポジションに異動することですぐに就けることはあるとのこと続きを読む(全41文字)

スズキ株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
選考

社内での男女差は男性の方が多いが、業界的にも必然で、女性に対しての不利益はないと感じる続きを読む(全43文字)

スズキ株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
選考

ネームバリューと成長中大手の企業のため、将来性はあるが、車業界全体のイメージダウンと車離れによる売上や環境問題全般の課題が深刻続きを読む(全63文字)

スズキ株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

3.0

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
選考

年功序列の風が強く、新卒では並の年収だが上が詰まっていて昇進のペースが遅いとのこと続きを読む(全41文字)

スズキ株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年03月15日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
選考

個人の仕事量は多く朝から晩まで1人で作業することは多いとの旨の説明がある。続きを読む(全37文字)

ダイハツディーゼル株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

3.0

投稿日: 2024年03月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

ダイハツディーゼル株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年03月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

ダイハツディーゼル株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

2.0

投稿日: 2024年03月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

滋賀県の工場地帯に工場はあり、そこ勤務なるとあまり環境がいいとは言えない。続きを読む(全37文字)

ダイハツディーゼル株式会社の口コミ・評判

年収・評価制度

2.0

投稿日: 2024年03月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

平均年収は600万弱ほどでお世辞にもいいとは言えない。業界平均よりも下回っている。続きを読む(全41文字)

ダイハツディーゼル株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年03月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

船のエンジン開発をしておりそのシェアは大きいためやりがいは大きい。続きを読む(全33文字)

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三菱重工航空エンジンの 会社情報

基本データ
会社名 三菱重工航空エンジン株式会社
フリガナ ミツビシジュウコウコウクウエンジン
設立日 2014年7月
資本金 60億円
従業員数 820人
売上高 1255億5700万円
決算月 3月
代表者 牛田正紀
本社所在地 〒485-0826 愛知県小牧市大字東田中1200番地
電話番号 0568-79-4123
URL https://www.mhi.com/jp/group/mhiael/
NOKIZAL ID: 1697463

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