この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の場合、募集していたセカンドキャリア制度(希望退職制度)が適用された為、退職後のフォローが手厚く、転職先未定ではありましたが、安心して退職す...続きを読む(全497文字)
マレリ株式会社 報酬UP
マレリ株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私の場合、募集していたセカンドキャリア制度(希望退職制度)が適用された為、退職後のフォローが手厚く、転職先未定ではありましたが、安心して退職す...続きを読む(全497文字)
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【良い点】
フレックス制を導入しているため、非常に働きやすい。遅刻という概念が無く、夜型の人は10時頃に出社して夜遅くまで働いているし、朝型の人は7時頃に...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ここ数年は日産からの独立後、外資に買収されて、マニエッティマレリを吸収合併し、コロナで経営破綻と激動の数年間だった...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
ダイバシティに力を入れている。
特に女性の産休育休後の復帰がし易い環境作りを行なっており、時短勤務や在宅勤務を積極的に取り入れている。
【気に...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
社内研修制度は整備されていたと感じております。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助など距離や期間の制限があり、充実度は普通と感じ...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
在籍していた部署の人間関係は悪くなかったため、退職時に迷う部分はあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業再生ADRの申請に始まっ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
実験部であったため、ある分野に深くかかわることができ、技術的な知見を増やすことが出来たため。
【気になること・改善したほうがいい点】
提携の評...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
女性だからと業務に差が生じるわけではないため、働きにくさは感じにくいと思われる。また、産休・育休も男女問わず活用されている方がいた。
【気にな...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
独立系の自動車サプライヤーであったため。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記点ではイメージ通りであったが、説明会に強調していた海外で...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
毎年の業務計画に基づき評価される。ただし、上司の評価寄与が大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価に基づき昇給額が決まるが、近年...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
有給休暇やフレックス制度は上司も利用しており、使用しやすい雰囲気があった。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量的に残業時間が36協...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
熱交換器部門ではEV化後においても使用される製品があるため、将来事業が残る可能性はあると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
E...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
キャリア形成に対する仕組みは全く整っていない。自身でキャリア形成に向けた仕事を巻き取り、自ら研鑽するしかない
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
マレリになる前でしたが、福利厚生が大変よく皆が明るい印象でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
内装事業部に売り上げを頼り切っており...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
カーメーカーのデザイナーとも直接交渉ができたり、自分の開発した製品が世の中に出ることは開発者としての喜びは多い。
メンター制度もありOJTもし...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
有休をとりやすい空気であること。過去に断られたことは一度も無い。忙しい時期であっても、事前に申告しておけば取得可能である。
またコロナ禍以降は...続きを読む(全369文字)
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【良い点】
自動車に関係する業界だけあって、主要な自動車保険会社との団体契約を結んでおり、従業員はおおよそ20~、25%程度の割引価格で自動車保険を契約す...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
日産自動車がメインの顧客なので安定的である所。
また、ティア1の立ち位置であるのもまた魅力的である所。
そしてなにより人事評価制度がわかりやす...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
管理職になると自分の采配でチームを動かす事が出来ます。やりたい事をやり通す事が出来る反面、方向性が異なると上層部からダメだしをくらいます。ただ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
かつては日産の教育プログラムに参加できて充実していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産の系列から外れ、経営が悪くなってからは...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
開発に携わったクルマが発売されて市場を走っているのを目にしたときは達成感がありました。世界中に走っているクルマに採用されている製品を生産してい...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
開発の現場ではやはり男性主体の雰囲気が強く、女性エンジニアは少数派でした。扱いに差をつけることはなかったですが、男...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
既存製品の収益はそこそこではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車になっていく中で強化している分野が苦戦している。収益が出...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
基本はホワイト企業、事実上倒産したが民事再生手続きでしばらくは存続できそうだが拠点や部署により統廃合される可能性は大きい。大きな給与の減給や福...続きを読む(全526文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーとしてグローバルで高いシェアを獲得している。
【気になること・改善したほうがいい点】
コストが同業他社と比較して高い。固定費...続きを読む(全208文字)
会社名 | マレリ株式会社 |
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フリガナ | マレリ |
設立日 | 1938年8月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 22,382人 |
売上高 | 1521億100万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 藤井司 |
本社所在地 | 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町2丁目19番地4 |
平均年齢 | 44.4歳 |
平均給与 | 623万円 |
電話番号 | 048-660-2111 |
URL | https://www.marelli.com/jp |
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