石川ガスケットの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全15件）

【良い点】
昔ながらの企業で見た目や通勤に関してあまりうるさくない、チャリ通勤ができたので東京のゴミゴミした電車通勤をせずに済んだのはひじょうによかった...続きを読む(全183文字)

【良い点】
売り上げを上げていけばキャラアップはできると思う。設計もガンガン営業をかけていく感じただし技術的には古いものなのでわ
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ガソリン車の部品を作っているのが主なので電気自動車がこれからの主流だと感があるとかなり厳しい、...続きを読む(全178文字)

【良い点】
時間がきっちりしており、残業代は確実に出ました。ただ社員の方は帰られる方が多く派遣だけ残業等が多々ありました。残業代は稼げたと思います
【気...続きを読む(全192文字)

【良い点】
目標設定は、自分で設定するため、無理のない目標を立てれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に、面談があるわけでもなく、
目標設定...続きを読む(全181文字)

【良い点】
自社ブランドの確立
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、ディーゼルエンジンが減少傾向にあるなか、次世代用のガスケットが設計されるの...続きを読む(全193文字)

【良い点】
これといって、ルール等が決められてない
【気になること・改善したほうがいい点】
上の人達の、指示は絶対的な所がある。
下の人達が、大変な苦労...続きを読む(全191文字)

まだ世の中に発表されていない車種のエンジンガスケットの開発が出来たり
メーカ共同開発が出来たりと車好きにはとても興味が湧く仕事だと思います。
社員数...続きを読む(全196文字)

エンジンのガスケットという部品で車が好きな人は開発段階のエンジンが
見れますし、1人に任せられる内容も多く仕事としては楽しかったです。
ただサービス...続きを読む(全190文字)

一つのプロジェクトを一人に任せることが多い。
自分で考え,自分で学び,自分で結果を出す仕事の進め方であるため、仕事にやりがいは十分にある。
しかし、...続きを読む(全215文字)

基本給はとても低い水準。製造職・研究開発職・営業管理職ともに同じ給与体系である。
また、住宅手当が基本給にコミコミである上、家族手当も低い。(つまり、...続きを読む(全259文字)

ここ数年で著しい品質悪化が目立つが、危機感をもっているのは若手。
当の現場の管理職以上は全く自覚意識が無く、他部署に尻拭きを任せる始末。
品質改善チ...続きを読む(全300文字)

エンジンが好きな人にとっては、面白いと思う。
やりたいことは説明し、上長を納得させることができれば
それに向けて動くことはできる。
会社側が社員の...続きを読む(全154文字)

給与、賞与は極めて少ないと思われる。
昇進昇給も極めて少ない。
高い評価を受けても、基の額が少ない為、ガッカリする。
また、勤務時間にサボっていよ...続きを読む(全186文字)

自動車用ヘッドガスケットが主力製品である。
エンジンに必ず必要な部品な為、国内外様々なエンジンメーカーとの取引がある。
近年、一つの工場を閉鎖。
...続きを読む(全180文字)