石川ガスケットの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員
• 派遣社員

【良い点】
昔ながらの企業で見た目や通勤に関してあまりうるさくない、チャリ通勤ができたので東京のゴミゴミした電車通勤をせずに済んだのはひじょうによかった
...続きを読む(全183文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員
• 派遣社員

【良い点】
売り上げを上げていけばキャラアップはできると思う。設計もガンガン営業をかけていく感じただし技術的には古いものなのでわ
【気になること・改善した...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員
• 派遣社員

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ガソリン車の部品を作っているのが主なので電気自動車がこれからの主流だと感があるとかなり厳しい、工...続きを読む(全178文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 12年前
• 機械・機構設計、金型設計（機械）
• 非正社員
• 派遣社員

【良い点】
時間がきっちりしており、残業代は確実に出ました。ただ社員の方は帰られる方が多く派遣だけ残業等が多々ありました。残業代は稼げたと思います
【気に...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
目標設定は、自分で設定するため、無理のない目標を立てれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に、面談があるわけでもなく、
目標設定か...続きを読む(全181文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
自社ブランドの確立
【気になること・改善したほうがいい点】
近年、ディーゼルエンジンが減少傾向にあるなか、次世代用のガスケットが設計されるのか...続きを読む(全193文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• 物流、購買、資材調達
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
これといって、ルール等が決められてない
【気になること・改善したほうがいい点】
上の人達の、指示は絶対的な所がある。
下の人達が、大変な苦労を...続きを読む(全191文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 19年前
• 研究・開発(機械)
• 正社員

まだ世の中に発表されていない車種のエンジンガスケットの開発が出来たり
メーカ共同開発が出来たりと車好きにはとても興味が湧く仕事だと思います。
社員数が...続きを読む(全196文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 19年前
• 研究・開発(機械)
• 正社員

エンジンのガスケットという部品で車が好きな人は開発段階のエンジンが
見れますし、1人に任せられる内容も多く仕事としては楽しかったです。
ただサービス残...続きを読む(全190文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 14年前
• 研究・開発(機械)
• 正社員

一つのプロジェクトを一人に任せることが多い。
自分で考え,自分で学び,自分で結果を出す仕事の進め方であるため、仕事にやりがいは十分にある。
しかし、丸...続きを読む(全215文字)