この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
アフターコロナがどうなるか次第ですが、運転士不足に悩まされ、お客様が増えた場合ダイヤ本数を元に戻そうとすると深刻な運転士不足が発生します。
これはある程度...続きを読む(全98文字)
関東バス株式会社 報酬UP
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アフターコロナがどうなるか次第ですが、運転士不足に悩まされ、お客様が増えた場合ダイヤ本数を元に戻そうとすると深刻な運転士不足が発生します。
これはある程度...続きを読む(全98文字)
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お客様から感謝の声が届いたり、運転士のシフトが空いたのを埋めきることが出来ればやりがいはあります。退勤後にバスが走っているのを見るとやりがいです。続きを読む(全73文字)
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サービス残業が多すぎます。
残業申請を出せば多くの場合承認されますが、まれに突き返される場合があり、ストレスに感じています。また、若手に残業申請を出すよう...続きを読む(全87文字)
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いろいろな経歴の運転士が在籍しているため、どの運転士かには気が合う人が居るところです。多くの運転士は乗り物が好きな人が多いですが、スポーツも各方面(ゴルフ...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
仕事自体は、毎日の運行の要であるため、やりがいはあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理職でパワハラな暴言や嫌がらせを受けた...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
主任は少しばかり給料があがり、ボーナスもいい。
上がるにつれそこは保証できる。
更に上はPCで仕事と全く関係のないページを開いていて呆れる。
...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
規則性があまりなく予定を立てづらい。宿直で事故があったりトラブルがあると翌日明けに帰れない。不規則な勤務で体に負担がかかる。早番、遅番は決まっ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
有給休暇ははっきりと使うと言って退職すれば通ると思います。
本社総務は大変そうですが、機能している。
運転士はいい人が多かった。
【気になるこ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
決められた仕事をこなせていれば定時で帰れる。
お客様への挨拶などの印象面と事故さえ気をつけていれば、安定した収入が得られる。
【気になること・...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
とりあえず競争相手は少ない業界。参入は難しい。客層は7割は高齢者。そのため、需要があり社会貢献性もある。自社の路線バスは無料で乗れる。高速バス...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
お金を稼ぐため。バスが好きで入社している人は2割ほど。とりあえず、お金は平均年収くらいは稼げるが体力的に割に合わない。休憩時間は1人のため、寝...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
お金は以前の職業より泊まり勤務があるため稼げています。仕事ができるようになれば、3時間半は寝れるので明けの夕方位まで寝なくても大丈夫です。
【...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
たまたま求人を見たのがきっかけで受けたところの1つです。
比較的早くに合否が分かり、すぐに決まったのでそこからは早かったです。
その時人手が足...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
慣れたら同じことの繰り返しなので面白味はありませんが、変化を求めず慣れた環境に安心感を覚えるタイプの人にとってはある意味最高な職場かもしれませ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人間関係はとにかく上に気に入られる能力が高い人には良いかもしれません。
慣れたら同じ作業の繰り返しなのでそれが好きな人にはいい職場だと思います...続きを読む(全204文字)
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基本的に同業他社と比べハンドル時間が短いです。
稼ごうと思えばいくらでも休日出勤、残業をこなせるので稼ぎたい方にはお薦めです。
休日出勤、残業に関して...続きを読む(全151文字)
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基本的に消化しようと思えば2ヶ月で20日間全ての休暇が消化できます。
住宅手当も独身か家族持ちかで額が変わります。
食事に関しても25パーセント会社負...続きを読む(全168文字)
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基本的に年功序列なので勤務年数が長くないと給与が上がりません。
昇格の際には昇格試験を実施。
基本よほどのことが無い限り年功序列で昇進します。評価に関...続きを読む(全167文字)
会社名 | 関東バス株式会社 |
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フリガナ | カントウバス |
設立日 | 1931年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,047人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 阿部末広 |
本社所在地 | 〒164-0003 東京都中野区東中野5丁目23番14号 |
電話番号 | 03-3371-7111 |
URL | https://www.kanto-bus.co.jp/ |
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