関東バスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
まあ

コロナ前はボーナスはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で手取りが20を超えたことは1～2回。

現在は不明...続きを読む(全96文字)

【良い点】
私が在籍していた営業所は、唯一よかったのが有給は一応取れたと言うところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給取れるは取れるが、組合...続きを読む(全264文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
手取りが一桁になった。

社会保険や組合費、厚生引きなど合わせると10万を控除が超える。

多...続きを読む(全111文字)

【良い点】
子供の頃からバスの運転士になりたくてやった職業だが、これほどリスクが高く低賃金だとやる気もない。

何も楽しくない。
【気になること・改善し...続きを読む(全296文字)

【良い点】
ホントない。

まあ、これでもまだ他社よりはダイヤがマシな方(決して良くはない)
【気になること・改善したほうがいい点】
組合が強くて有名だ...続きを読む(全380文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
嘘の求人票で募集をしている点。賞与の昨年実績2.3カ月と書かれていたが、実際は寸志で３万円...続きを読む(全343文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女の人には昔ながらのお茶当番で社員みんなのコーヒーを入れる時間が1日2回もあって嫌だった。自分が会社説明会の時憧...続きを読む(全160文字)

【良い点】
組合が強く春闘、秋闘で必ず何かしらを勝ち取ってくれること。
毎年毎年条件は良くなってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社...続きを読む(全106文字)

【良い点】
健康診断は年2回、その他脳MRI、SAS検査、提携保養施設の利用補助（家族以外でも同行者全員）確定拠出年金
組合からは住宅ローンが格安金利（...続きを読む(全159文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない。自動運転で将来AIにとって代わる業種。続きを読む(全46文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職・現場職共に属人化している部分が多く、スキルアップやキャリアアップは望みにくい。ビジネスマナーやマネジメン...続きを読む(全173文字)

【良い点】
運転に不安があり、相談すれば研修を確保してくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部、意味があるのか分からない接客の講習がある。...続きを読む(全123文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
関連する資格を取らされますが、給料には全く反映されません。試験費用のみは支給されます。資格取得興味がある人はあま...続きを読む(全86文字)

【良い点】
定期的にガイド研修があります。同期みんなで同じバスに乗り、ガイドの先生が案内してくれて、注意事項なども教えてくれます。それと同時に、ノートに...続きを読む(全200文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社員教育非常に良い　研修　厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)

【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)