この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理は特にうるさいことを言われないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修では、実技の添乗研修では全くなく、営業所に丸投げ...続きを読む(全124文字)
神奈川都市交通株式会社 報酬UP
神奈川都市交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理は特にうるさいことを言われないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社研修では、実技の添乗研修では全くなく、営業所に丸投げ...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同族会社にありがちな独善的な経営で、業務環境の改善の意見は揉み潰され、いまだに日報の自動化がされていません続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働組合の加入は強制です。
特に恩恵を受けるわけもなく毎月5000円の組合費を払うのはかなり大変です。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日数や拘束時間の説明か本社では実際と異なることを言われました。
しっかり調べて、検討した方がいいです続きを読む(全71文字)
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【良い点】
緩い会社なのと、自動日報ではないので誤魔化しがきくところ
【気になること・改善したほうがいい点】
いまだに日報が自動化されておらず、伝票処理が...続きを読む(全210文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
他人との会話や付き合いが好きな人にはいい仕事だと思われる。
乗務員との何気ない会話やあいさつは楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
上司次第になるが、頑張りは評価される。
ただし古臭いバリバリの体育系なので、我慢することは非常に多い。
それと運行管理の資格を取る事が大前提な...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
事務職だと泊まり勤務があるが、翌日が必ず明けになるので、がっつり働いて翌日1日自由に過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自分で考えて、自分でやりたいようにできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育が全く無い点が気になる。分からないことを聞くとあからさ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拘束時間が長い。24時間勤務して明けになるが、仕事が残っていればそのまま終わるまでや...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
あらゆる意味で緩い。遅刻しようがおとがめないし、上司にタメ口を平気でする部下もいる。
それでも仕事を滞らせなければかなり許される。
【気になる...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
各種クラブ活動、労働組合の行事など、数は多い。参加したいものがあるならまあ楽しめるのではないかと。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
あったら転職なんて考えなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく人数に対して仕事量が多すぎる。人員を補充するのではなく残業で...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
神奈川県のタクシー会社の中ではまともな方だと思います。本社はきれいなので、就職後への期待が膨らみます。座学が主体のOJTです。面接は主に人事課...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
多数の自社専用乗り場の所有と優良顧客のおかげでこの業界にしては安定した収入を得ることができる。
【気になること・改善した方がいい点】
...続きを読む(全164文字)
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神奈川では、トップ企業になると思います。堅いイメージの社風です。待遇は、普通 ↓・・・。業績は、良好です。労働環境は、今後自動運転システムに自動車業界が、...続きを読む(全185文字)
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福利厚生は伊豆高原に保養所があります。有給もありますが給料減りますし事務所が、色々うるさい・・・買取もありますが二束三文。友達紹介でお金貰える制度あり、色...続きを読む(全224文字)
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今現在ウチしか待機できない駅がありますが無線優先で、いつも空っぽ・・・お客さんからはいつも居ないねぇって愚痴が多く近い内、他のタクシー会社が入ると思います...続きを読む(全239文字)
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やりがいを感じたのは、同乗研修を抜け3ヶ月の保障期間が終わり最初の1ヶ月だけでした。休憩も取らず駅、無線と頑張って足きり45万を超えた時やりがいを感じまし...続きを読む(全216文字)
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やりがいや面白みは皆無です。
ルーチンワークですが、営業所ごとに独自のシステムがあるため、せっかく仕事を覚えても転勤があるので配属が変わるたびに覚え直さ...続きを読む(全160文字)
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本社の面接では面接官も穏やかで社内も清潔感に溢れ、印象が良いですが、入社後は一変します。
配属される営業所にもよりますが本部の経営方針は関係なく所長のワ...続きを読む(全166文字)
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入社時とても親切で免許も教習所で取らせてもらいました。本社研修は会議室で朝から夕方まで基本的な接客対応、機器の使い方、伝票処理等を面白おかしく教えて頂きま...続きを読む(全335文字)
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上層部はしっかりしている。が、社員がそれについていけないし、ついていこうともしていない。タクシー会社の中では良い方だと思うが、給与はそれなり。無線はどんど...続きを読む(全181文字)
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基本的には経験者は取りません。
初めてタクシーの仕事につく人だけです。
休みは6日です。勤務、明け、の2~3回繰り返し休み。
有給は自由に使えますが...続きを読む(全178文字)
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いろんな、お客が乗って来るので話をしてると退屈しないですよ!ただ完全歩合なので、やる気のある人ない人の差が出る様です。 ただ行先は、お客様次第なのでギャン...続きを読む(全175文字)
会社名 | 神奈川都市交通株式会社 |
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フリガナ | カナガワトシコウツウ |
設立日 | 1918年12月 |
資本金 | 7500万円 |
従業員数 | 1,303人 |
代表者 | 伊藤宏 |
本社所在地 | 〒220-0021 神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41番地 |
電話番号 | 045-324-0100 |
URL | https://www.toshikoutsu.co.jp/ |
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