この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
優しい先輩または気の合う人が居れば仕事を経験した場所や内容を教え合うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のいざこざ、...続きを読む(全211文字)
名阪近鉄バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
優しい先輩または気の合う人が居れば仕事を経験した場所や内容を教え合うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のいざこざ、...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
年収は比較的低め。手取り15〜18万前後でした。夏と冬に加え、決算賞与というのもあったときもありました。でも一度しかもらえてません。。。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ありません!
【気になること・改善したほうがいい点】
名阪「近鉄」バスのブランドに期待して入社したが、会社、上司、社員のレベルの低さにガッカリ...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
ただ正社員で給料がある程度もらえればいい人にとっては、天国のような職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のステップアップがない。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
観光バスがメインのため、コロナの状況のため、良いところは何もない。休みが普段より、多いぐらいかな。そのぶん、給料が手取りで19万円ぐらいで、ボ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
良い点は特になし。あえて言うなら、バスの教育。ここである程度慣れて、他に行ったほうが利口。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は1年...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
観光バス事業のほうが事業比率が高いため、景気に左右されやすい。このコロナ渦ではなおさら。本当にコロナが克服されたといっても、コロナ前の状態にな...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
良い点は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に早朝~夜と長い拘束時間となるので平日など何もできる訳が無い、休みの前も仕事次第...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
収入とポストのバランスが今後釣り合わなくなりそうだったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方のないこととはいえ、意図しない昇進で...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ドライバーとして入社すれば最近の流れ同様普通免許だけ持っていれば養成制度があるので免許の取得は面倒見てもらえます
【気になること・改善したほう...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が斜陽産業なこと
特に観光バスは団体旅行の減少の影響を必ず受けるし、業界としてDXなど世間の動きにあま...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社や業界はいろいろと努力しているようではあるが、差別するわけではないが基本的に女性向けの職業ではない。運行のシス...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
業界全体でそうだと思われるが、基本給が少ないのでボーナスは少なくなってしまう。手当をいかにもらうかが重要なので、乗務員は仕事をすればするほど給...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
個人の事情では避けられない事情がない限り職種変更や昇進がなかなか希望どおりにはしてもらえないので(結果が伴っていな...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現状はコロナの為、酷く下がってますが、通常時も仕事でのんびりさせてもらってる割にある程度はもらえます。ノルマが一切ないため、成績によって給料の...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
旅行気分で楽しく仕事ができることです。
勉強をして、
それを実際に話すことで、自分のためにもなるし、
それに対して褒めてもらえるからとてもいい...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
不況にはならない職業ではあるかな。大型二種とプロドライバーとは呼ばれてはいますが。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士として誇りや...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
なし
はっきり言って、なんもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安いし、賞与も下がりました。休みもとても少ないので給料が安いの...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
公共交通機関なんで乗務をしてさえいれば仕事が無くなる言葉に全くないね。
あとはあの大型車両なんで運転技術は上がるでしょうか。
【気になること・...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係で辞めた。
入社してみるとかなり派閥や人間関係が面倒で大抵誰かの悪口を言う。
仕事柄女性...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
仕事の面白みはやはりいろんな所へ行けるという事。
観光地へ行くので場所によっては自分も見る事もできる
道も順番に覚えていくこともできるので道に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
良い点は残念ながらほとんど見つからない。
仕事をこなす程手当はもらえるが早朝から深夜は走るのもあるのでそこは辛い部分
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
一年に一回、冬に職員旅行がある。積み立てと会社補助が出る。
保険・財形貯蓄など、やりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期は...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
休みはあらかじめ言えば、通してくれる。
そのかわり給料下がる。
運転手は歳の人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期は休み週1...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
不況の無い職種ではあります。お客様第一主義に賛同出来るなら何があっても耐える事は出来るでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
その...続きを読む(全220文字)
会社名 | 名阪近鉄バス株式会社 |
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フリガナ | メイハンキンテツバス |
設立日 | 1930年5月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 513人 |
売上高 | 54億7950万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松田健 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目21番7号 |
電話番号 | 052-541-4902 |
URL | https://www.mkb.co.jp/ |
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