この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
優しい先輩または気の合う人が居れば仕事を経験した場所や内容を教え合うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のいざこざ、...続きを読む(全211文字)
名阪近鉄バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名阪近鉄バス株式会社の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に名阪近鉄バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
優しい先輩または気の合う人が居れば仕事を経験した場所や内容を教え合うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のいざこざ、...続きを読む(全211文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社や業界はいろいろと努力しているようではあるが、差別するわけではないが基本的に女性向けの職業ではない。運行のシス...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
女性には比較的優しい。というより女性に対しては何も言わない、何も言えない職場である。しかし業務としては昔ながらの男女差別がまったく消えていない昭和的発想。...続きを読む(全187文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年8月2日在籍時期:2015年頃
投稿日:2023年7月20日在籍時期:2018年頃
投稿日:2022年5月31日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は比較的低め。手取り15〜18万前後でした。夏と冬に加え、決算賞与というのもあったときもありました。でも一度しかもらえてません。。。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ありません!
【気になること・改善したほうがいい点】
名阪「近鉄」バスのブランドに期待して入社したが、会社、上司、社員のレベルの低さにガッカリ...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
ただ正社員で給料がある程度もらえればいい人にとっては、天国のような職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のステップアップがない。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
観光バスがメインのため、コロナの状況のため、良いところは何もない。休みが普段より、多いぐらいかな。そのぶん、給料が手取りで19万円ぐらいで、ボ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
良い点は特になし。あえて言うなら、バスの教育。ここである程度慣れて、他に行ったほうが利口。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は1年...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
観光バス事業のほうが事業比率が高いため、景気に左右されやすい。このコロナ渦ではなおさら。本当にコロナが克服されたといっても、コロナ前の状態にな...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
良い点は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に早朝~夜と長い拘束時間となるので平日など何もできる訳が無い、休みの前も仕事次第...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
収入とポストのバランスが今後釣り合わなくなりそうだったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方のないこととはいえ、意図しない昇進で...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ドライバーとして入社すれば最近の流れ同様普通免許だけ持っていれば養成制度があるので免許の取得は面倒見てもらえます
【気になること・改善したほう...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が斜陽産業なこと
特に観光バスは団体旅行の減少の影響を必ず受けるし、業界としてDXなど世間の動きにあま...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
小さいお子さんを育てながら働いている方も多く、学校等から呼出がきても柔軟に対応できると思います。休みも多いので自分の時間も大切にできると思います。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
特になし
生理休暇が支給されるので有効活用できる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性はかなりきつい勤務形態
駅員、乗務にしかり
男性...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
同年代、同期、歳の近い後輩とは仲良くなれる職場だと思います。寮があるので、家族みたいな感じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
やは...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
営業所の雰囲気はすごく良く女性社員も働きやすい環境だと思う。
ここ数年で女性ドライバーも増えてきている。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
観光関係の部署であれば、女性も活躍している印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの運行管理となると男性がメインの職場になるので、...続きを読む(全104文字)
男女関係なく同じ仕事内容を行うのでジェンダー差はない。しかし、体力的に女性はきついことも多いのでその点で子育てと両立できるかは問題である。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
一応、日本交通と言う看板は出ているので、表向きは女性を採用しているアピールはしている。介護や陣痛等、女性である事でよりお客さんに安心してもらえ...続きを読む(全306文字)
長距離運転の場合もあるため、育児との両立は難しい印象。続きを読む(全27文字)
女性の人はあまりいないため働きにくい環境かもしれないと感じた。仕事内容をふまえると育児との両立は難しそうだと感じた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
育児休暇の制度も整っているので働きやすい環境ではある。しかし女性が少ないので、モチベーションが続かない人は多い。続きを読む(全62文字)
会社名 | 名阪近鉄バス株式会社 |
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フリガナ | メイハンキンテツバス |
設立日 | 1930年5月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 513人 |
売上高 | 54億7950万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松田健 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目21番7号 |
電話番号 | 052-541-4902 |
URL | https://www.mkb.co.jp/ |
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