名阪近鉄バスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
優しい先輩または気の合う人が居れば仕事を経験した場所や内容を教え合うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性同士のいざこざ、...続きを読む(全211文字)

【良い点】
年収は比較的低め。手取り15〜18万前後でした。夏と冬に加え、決算賞与というのもあったときもありました。でも一度しかもらえてません。。。
【気...続きを読む(全177文字)

【良い点】
ありません！
【気になること・改善したほうがいい点】
名阪「近鉄」バスのブランドに期待して入社したが、会社、上司、社員のレベルの低さにガッカリ...続きを読む(全279文字)

【良い点】
観光バスがメインのため、コロナの状況のため、良いところは何もない。休みが普段より、多いぐらいかな。そのぶん、給料が手取りで19万円ぐらいで、ボ...続きを読む(全205文字)

【良い点】
良い点は特になし。あえて言うなら、バスの教育。ここである程度慣れて、他に行ったほうが利口。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は1年...続きを読む(全203文字)

【良い点】
観光バス事業のほうが事業比率が高いため、景気に左右されやすい。このコロナ渦ではなおさら。本当にコロナが克服されたといっても、コロナ前の状態にな...続きを読む(全199文字)

【良い点】
良い点は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に早朝～夜と長い拘束時間となるので平日など何もできる訳が無い、休みの前も仕事次第...続きを読む(全183文字)

【良い点】
ドライバーとして入社すれば最近の流れ同様普通免許だけ持っていれば養成制度があるので免許の取得は面倒見てもらえます
【気になること・改善したほう...続きを読む(全185文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が斜陽産業なこと
特に観光バスは団体旅行の減少の影響を必ず受けるし、業界としてＤＸなど世間の動きにあま...続きを読む(全194文字)

【良い点】
公共交通機関で路線バスの運転業務であれば不況でも関係なく仕事は途切れないと思った点かな。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、その...続きを読む(全184文字)

【良い点】
休みがしっかりとれること。基本転勤がないこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が整っていなく、年功序列制度を取り入れてる会社...続きを読む(全120文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低い
重労働、拘束時間が長い
別の仕事もやらされる
設備が古い
駅によって客層が悪く、...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上司よりも社員の中堅層の方が知識とかはあると思う。その上、人員不足で有給消化もできず退職した。買取とかはない。続きを読む(全75文字)

【良い点】
待機時間が長い。
キャリアアップが望めない。
待つことに慣れてない人は不向きだと思う。
待機時間は意外と自由に過ごせるので
考え方によっては楽...続きを読む(全81文字)

【良い点】
直属の上長が親身になって相談に乗っていただいたので、相談しやすい環境は整っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
相談しやすい環境は...続きを読む(全116文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保つことにつきる。人間関係も営業所によるが、比較的良いため、不満はありません。ですが、日勤、...続きを読む(全182文字)

【良い点】
現在は全くなし
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも強気。
基本給は他社がどんどん上げているにも関わらず、様々な理由を付けては上...続きを読む(全196文字)

【良い点】
やめようと思えば、その月にすぐやれめる。
自分は1人の時間が多く、仕事にやりがいをかんじなくなり、やめた。続きを読む(全59文字)

【良い点】
おつぼね共から嫌われていたこともあり、少々の引き止めだけで淡々と進みました。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナもあって私の前に若...続きを読む(全228文字)

【良い点】
コロナで乗客が減ったことによる転職であったが、また機会があればタクシードライバーになりたいと思った会社であった。社長が女性ということも、女性の...続きを読む(全112文字)