ワールド・クウリアーの評判・口コミ一覧（全62件） 3ページ目

入社当時と日本支社が本社直轄になった当時との仕事量のギャップが激しすぎたからです。会社に居場所を無くす社員は少なくなかったと思います。私もその空気になじむ...続きを読む(全124文字)

入社前は国際運送と聞き、体育会系の会社なんだろうなと思いましたが、入ってみると意外とそうでもなかったという印象でした。入社後数年はとても働きやすかったです...続きを読む(全157文字)

女性は主にカスタマーサービスという部署に集中してました。みんな仲がよさそうな印象を受けました。女性でもこの輸送の仕事でバリバリと働きたいという方には合って...続きを読む(全154文字)

忙しい時期と忙しくない時期に分かれるのですが、本当に忙しい時は12時を過ぎても会社で仕事をしてましたし、徹夜の時もありました。しかし他の社員も気を遣ってく...続きを読む(全191文字)

貨物の運送を行う部署は全体的に明るくて積極的な方が多いような気がしました。デスクワークの部署ではほとんどの社員の方がコミュニケーション不足だと思いましたし...続きを読む(全184文字)

治験サンプル等の輸送は昔と比べて競合他社に大きくシェアを奪われ、一つの部署がなくなりました。しかし当時は細々と治験サンプルの輸送を行っておりました。既存事...続きを読む(全167文字)

有給休暇は比較的簡単に取れます。労働時間は仕事が無い時は定時に帰る事もできますが、あまりそのような日は無いです。残業時間は少ない人で15〜20時間、多い人...続きを読む(全162文字)

スキルアップは同業他社の転職を見据えた際には航空貨物の輸送の知識は少なからず付きますが、他の業種で活躍したいとなると、個人の努力でしかどうにもならないと思...続きを読む(全194文字)

評価制度に関しては、上層部の要望に対していかに忠実に達成できたかが全てとなりますし、役職の無いほとんどの社員の意見は通りませんでした。続きを読む(全67文字)

仕事は輸入部、輸出部、カスタマーサービス部など、各部署により全く違うものになりますが、一見単純で地味な仕事でも奥が深いです。ただ、仕事は24時間365日対...続きを読む(全161文字)

当時は毎年給与が上がっていきました。途中で退職していたのですが、年度末まで在籍していたらこのくらいの給与にはなったでしょう。当時は給与がそれでも少ないと思...続きを読む(全258文字)

部署によって異なるかもしれませんが、私の所属する部署においては、休暇も申請しやすく、残業もあまりないので、プライベートが充実できます。しかし、家賃補助や福...続きを読む(全174文字)