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フォワーダ―をやりたい人にとってはやりがいの大きい会社なのではないかと思います。複雑な手続きなどを経て、お客さんに喜んでもらえたときはうれしいのではないか...続きを読む(全83文字)
郵船ロジスティクス株式会社
郵船ロジスティクス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
フォワーダ―をやりたい人にとってはやりがいの大きい会社なのではないかと思います。複雑な手続きなどを経て、お客さんに喜んでもらえたときはうれしいのではないか...続きを読む(全83文字)
初任給は26万円ほどみたいです。ただ卒業年度によってどんどん上がっていくのではないかと思います。続きを読む(全48文字)
異動転勤が大変そうです。国内外様々な場所に拠点があって、なかにはBangladeshとか、アラブのような国もあるので、そこに駐在となると大変そうに思いました。続きを読む(全79文字)
物流はなくならないどころか、発達していくものだと思うので、将来性はすごくあると思います。続きを読む(全44文字)
物流業界ということで残業が多いイメージですが、意外と月の平均は19時間みたいです。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰しが効かない業種と仕事内容であったため、若いうちから次を見据えて業務の中でスキルのための工夫をする必要がある。...続きを読む(全217文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比べて高くもなく、低くもない。ただ、地方からの転勤者に関しては借上社宅を利用でき、月2万円負担のみのた...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
輸送手段は持ち合わせていないが、顧客に合わせた輸送手段とルートをカスタマイズして提示できるダイナミックさに惹かれた。
【気になること・改善し...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ヒトの郵船と言われる通り、人柄のいい人は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くもウェットな関係性になり、平日の夜や休日も...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年一回TOEIC受験の費用負担をしてもらえるなど、各種試験費用の立替はしてもらうことがでから点は良い点。続きを読む(全59文字)
通関士取得のための講座が実務研修の一つとしてある。続きを読む(全25文字)
全国転勤であるため、ライフプランは立てにくいと感じる。続きを読む(全27文字)
日本郵船の子会社であるため、今後も会社は継続していくと感じる。続きを読む(全31文字)
最高2年の育児休暇を取得できる。時差出勤制度もある。続きを読む(全26文字)
女性の育休取得率は100%だった。短時間勤務制度もあり、育児と両立して働ける。続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスを保つのが難しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
郵船ロジスティクスでは、慢性的な残業とワークライフバラン...続きを読む(全236文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際物流の最前線で多様な案件を担当できる点が大きな魅力です。海外顧客やグローバルサプライチェーンに関わり、国際輸送や貿易知識を実務で身につけ...続きを読む(全273文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職することに対して周囲から何か言われるなどはなく円満なことが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
時短勤務は時間内にいかに効率よ...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社が大きいので倒産することはなさそうです。
【気になること・改善したほうがいい点】
儲かっている部署を独立させて新会社をつくり、赤字の地...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員は穏やかな人が多く、大変過ごしやすい。コミュニケーションが取りづらいことはない。
上司に関しても、距離が近く相談がしやすかったり風通しは...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時短勤務であれば、残業がほぼないのでそのあたりは助かります。
【気になること・改善したほうがいい点】
時短勤務でない場合には容赦なく残業とな...続きを読む(全102文字)
五大フォワーダーの中でも日本通運に次ぐくらい海外拠点が多いため、国際物流に深く携われる。
また顧客を陰から支える事業のため、そのようなことが好きな人はや...続きを読む(全88文字)
物流業界、特に五大フォワーダーの中だとダントツで年収が高い。具体的には他の四大は30歳で500万前後なのに対して、郵船ロジスティクスは700〜800万はい...続きを読む(全128文字)
物流業界では本社だけ綺麗で、営業所は古くて汚いことも多いが、インターン後にオンラインで拝見した営業所はとても綺麗に保たれていた。
また日本郵船の福利厚生...続きを読む(全104文字)
南米地域など競合他社が進出していない地域にも拠点があるため、将来性があると思う。
また医療品や食料品の輸送に実際がかなりあるため、ここはこれからも伸びる...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
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