ＮＫアセットの評判・口コミ一覧（全119件） 4ページ目

【良い点】
数字へのこだわりが強く、やる気になるとどうにかして目標達成のために努力できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
数字を気にしすぎ、お客...続きを読む(全133文字)

サービスエンジニアは基本給が少なく、残業をしないと手取り１５万円以下になります。リーマンショックの関係で新車販売だけでなくサービスの仕事も減り、将来の不安...続きを読む(全135文字)

【良い点】
お客様に名前顔をしっかり覚えられやすい営業
買ってもらった時のやりがい
【気になること・改善した方がいい点】
数字を追う事に集中しす...続きを読む(全161文字)

営業地域にもよるとは思うが私の勤めていた地域は良いお客様が多く、いい関係を築けた方がたくさんいた。
お客様に自分のファンになってもらうことにやりがいを感...続きを読む(全209文字)

専門学校を卒業しそのまま入社しました。技術者としての教育制度はしっかりしていて、基礎から自動車全般のことを学ぶにはいい環境だと思います。
ただ、私はトヨ...続きを読む(全455文字)

現在サービスエンジニアとして働いています。人事の方からいわゆるアタリ、ハズレの店舗が有るとの意味合いの説明を受けましたが、モロにハズレを喰らわせられました...続きを読む(全571文字)

なによりも仕事の環境が良くないです。
職人気質なのか上からの抑えこみも多く
下の人は意見すら言えない環境で
意見をすれば怒鳴られるといった劣悪な環境...続きを読む(全180文字)

福利厚生は家族手当、退職金制度があります。住宅がでないため、県外からの就職は厳しいかと思います。またガソリン代など営業の職種の方はいろいろと出費がおおいた...続きを読む(全156文字)

基本的に自動車市場が縮小しているので年々新車販売は減っている印象。
その分営業屁のプレッシャーがきつくなっておりそれと平行するようにエンジニアにまで販売...続きを読む(全170文字)

とにかく営業は将来不安につきまとわれます。
個人情報を取り扱う上でのミスから窓際に追い込まれることなど日常茶飯事。
家庭をもってからその立場になること...続きを読む(全154文字)

女性は結婚したらやめていきます。
女性のセールスもいますが、ただただ足手まといになり、一生独身キャリアウーマンみたいのを目指したい人にはいいかもしれませ...続きを読む(全155文字)

お客様とかなり深い付き合いができる。プライベートでも一緒にでかけたりとうまく仲良くなればいろいろ一緒にできるし、多少の失敗なども許してもらえる。
逆にお...続きを読む(全158文字)

魅力はお金が多少いいこと、悪いことすればかなり儲かる職種、だがプライベートが充実しません。得たお金もいろいろな埋め合わせに仕方なく使わなければならないため...続きを読む(全164文字)

新人は楽に売れると後々の本人のためにならないという当時の店長の考えでまず足で稼ぐ癖をつけさせるために、ほとんどお店には居られなかった
外回りも新人は事故...続きを読む(全157文字)

サービス残業が当たり前。一昔前に比べれば随分と良くはなって来たがそれでもまだある。しかも、なぜか社員はそれをおかしいと思っていない様子。有給も基本的に使う...続きを読む(全170文字)

基本的に車の販売をしないと利益が出ないシステムなので仕方ないと思いますが今は車販売と同じくらい様々なものを販売しないと成り立たないようです。それらを全て1...続きを読む(全173文字)

数ヶ月かけて何度も訪問して車を買ってもらえたとき。。。
最初は話すら聞いてもらえませんでしたが、そのうちに世間話をするようになりました。
車はまだ買わ...続きを読む(全158文字)

営業ですが、スキルアップはほぼ望めません。ただもらった顧客数によっては飛び込みの新規営業もあるので、営業の基本的な部分はえられるかもしれません。
フォロ...続きを読む(全162文字)

お客様の希望車種・使用用途・予算・購入時期等を聞き出して、そのニーズに合ったグレードやオプションを見積りし、月内登録可能な車種・グレード・オプション・ボデ...続きを読む(全150文字)

インセンティブ制度の廃止から二年たち、毎月軽いノルマを課せられ多少のインセンティブがもらえるが、昔を知ってる人達にはちょっときついw
営業は自分の車で営...続きを読む(全176文字)

ルート営業と新規開拓を求められるが、しっかりと自分のテリトリーを廻ってお客様とコミュニケーションをとっていけば、必ず注文に繋がるような話ができるようになる...続きを読む(全169文字)

入社理由は車が好きで関わって行きたいと思っていたから入社しました。
入社後に感じたギャップとしては、昔ながらの職人を育てる感覚の人が多く、最初から仕事を...続きを読む(全183文字)

私の退職理由は、整備士としての体力的な面や今後この仕事を続くていく上で10年以上は体を動かし続け肉体的にハードな状況が続くので退職を決意しました。仕事など...続きを読む(全154文字)

ワークライフバランスとしては、平日休みであるので一般的な土日休みの方と比べて休みが合わない。
その為、平日休みにて充実した生活を送れる方にはいいが土日休...続きを読む(全157文字)

技術職であれば、程度な仕事ではなく確実に業務をこなしていく社風がある。
昔ながらの年功序列の制度が根強く残っているので、長く努めて技術を際ていくならば成...続きを読む(全198文字)