阪九フェリーの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
プライベートの時間は取りやすい。会社が一年中営業している為飲み会の開催があまりなく、個人の時間を大切にしている人は嬉しいと思う。
【気になる...続きを読む(全162文字)

【良い点】
近年は福利厚生を厚くしている印象。外部の社食サービス導入等、改善を心掛けている。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給が自由に使えな...続きを読む(全254文字)

【良い点】
平均的な年収である。
残業が比較的少ない場合であるため、残業が多い月があれば平均よりは高くなると思う。続きを読む(全57文字)

【良い点】
育休はしっかり取れているイメージ。
復帰後も周りがフォローしながら働けている人が多く、いい環境ができていると思う。続きを読む(全63文字)

【良い点】
この会社に10年間勤めることができたら、どの商船会社に行っても勤めることができます。
一般的な商船会社と違い、船員が行う業務負担が多いので、...続きを読む(全215文字)

【良い点】
良いと思なくなったので、辞めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
船乗りを夢見て入社しましたが、当時、船員としては非常に良くない...続きを読む(全249文字)

【良い点】
まとまった休みがとれる。基本的に10日乗船して、4日か6日休みであるが、年間の休日が全内航などに比べ多いため、買い上げがある。
いじめはな...続きを読む(全160文字)

高速道路の「1000円政策でフェリーに打撃」とよく聞きますが、もともと高速道路は無料の目標で建設されてきたもので、言い訳にしかなりません。
せっかく...続きを読む(全171文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職で不満になりやすいは、やはりきついことでしょう。慣れたら楽勝というのはある程度数をこなさないとかなりきつい...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)

【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)

【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)

【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)

【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者は、肉体的にハードである: 夏の酷暑や冬の寒さの中、体力を使う作業が多いこと。
危険が伴う: クレーン...続きを読む(全137文字)

【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)