この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
出来る人にばかり色々と押しつけ、出来ない人を甘やかす会社だと思います。私が前に勤めていた所がそうでした。そこは、...続きを読む(全733文字)
株式会社ユニエツクスNCT 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
出来る人にばかり色々と押しつけ、出来ない人を甘やかす会社だと思います。私が前に勤めていた所がそうでした。そこは、...続きを読む(全733文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
天下りのヒトばかり部長などの重要ポジションに居座り、仕事が出来る人や良い人に、仕事を丸投げで任せっきりで、それで...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
本当に人手不足なので、50代未経験でもそこそこ健康なら雇ってもらえると思う。実際にそういう同僚いるし。聞いた話だと体重40㎏以下は流石に弾か...続きを読む(全338文字)
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【良い点】
女の港湾作業員はいないね。自分の知る限りでは1人もいないけど全国どっかにはいるのかも。ぶっちゃけ大半の作業は女でもやろうと思えばやれるレベル...続きを読む(全628文字)
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【良い点】
分かりやすく説明すると船から陸に荷物を揚げる、陸から船に荷物を積む、
陸の倉庫付近(港湾エリア)で荷物をトラックに積む、港湾エリアでトラック...続きを読む(全455文字)
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【良い点】
業界全体的に人手不足なので、同業他社でよければ港湾だと人手不足で入社が可能。ただしあんま休日出勤を断るなど素行不良だと会社間で情報共有されて...続きを読む(全466文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾職員全体的に学校の勉強はできない系で、体育会系のノリで、喫煙率はこのご時世でも70%超えてたりする。その中か...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
まあめっちゃ身体がキツいけどぶっちゃけ頭が悪くて体力が有ってそして稼ぎたいって人には向いてる業界だと思う。筆記試験に受からないので運転免許持...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
クレーンのオペレーターやれる作業員は少ないので、やれるやつがいる部署はそればっかやってる、ウチだと技術員とか。余談として、大昔は本当にクレー...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
身体が健康で体力があるならという但し書きつきだけど、50代未経験でも雇ってもらえて初年度でも年収500万くらいは貰える。ぶっちゃけ特に学歴と...続きを読む(全550文字)
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【良い点】
港湾作業にも色々あって、コンテナをけん引するトレーラーの運転手さん、コンテナーを積み下ろしや入出構管理、入出港船舶の係留作業、荷物の検数や荷...続きを読む(全733文字)
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【良い点】
港湾全体に言えますが、業界の性質上、整備員には気性が荒いように感じられる人が多く、職人気質で頑固な人もたくさんいます。現場ではそういった人た...続きを読む(全775文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
整備員は夏場はとくに暑さで体力が奪われるため、スタミナがないとすぐにバテてしまいます。学歴や職歴が不要だからとい...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾の現場では、大声で指示されたり怒鳴られたりすることは、日常茶飯です。もちろん、一見、粗暴だけれども、実は面倒...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
整備職では暑い夏、湿度の高い梅雨、雨、雪、寒い冬など、過酷な状況で働く日も少なくありません。とくに夏季の日陰のない屋外での作業は体力を消耗し...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
世の中では、週休2日制が当たり前の日本において、港湾の現場でははいまだ人手不足も現状としてあるためか「週休1日制」が大半。港湾産業の特性や「...続きを読む(全479文字)
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【良い点】
港湾は男社会であること、また現場仕事は就職のハードルが低いため、学生時代にヤンチャだった人が就職先として選ぶケースが多いです。さらに、港湾作...続きを読む(全495文字)
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【良い点】
時間がない。日曜だけ、休みでした。サービス残業当たり前、上司の方も、おそい時で23時までおり、自分も深夜まで毎日事務所にいます。定時は16時...続きを読む(全770文字)
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【良い点】
石の上にも三年なんてよく言ったものですが自分が楽になりたいだけの上司が言う常套文句にすぎませんでした。会社としてもおまえの将来のためとかいい...続きを読む(全448文字)
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【良い点】
整備は忙しい時は11連勤など法律ギリギリを責める仕事などは普通にあります。残業は当たり前です。だいたいいつも早くて19時遅くて20時半に帰っ...続きを読む(全367文字)
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【良い点】
現状 毎日朝8時に出社し、20時半退社です。現場によりますが、故障工事になると残業、休日出勤が付いて回ります。そうなると精神崩壊するレベルで...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
港湾で働く現場の整備員は深刻な人手不足に直面しはじめている。特に地方の港ではこの問題が目立ち始め、どの現場でも休みも週1しかなく深夜まで働き...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
整備屋は、港湾の現場で暑い日も寒い日もガントリークレーンの昇り降りから始まり重い部品や道具を運ぶことが日常的にある仕事です。シーブやガス溶接...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
特にこの仕事がきついと思うのは、夏場のクレーンの整備だと思います。炎天下の中で重い部品や道具を持って運んで降ろしての繰り返し作業でとてもきつ...続きを読む(全462文字)
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【良い点】
外仕事で、寒い時も暑い時もクレーンの重たい部品や道具を持ってクレーンの昇り降りを何度も行うため強靭な体力向上に繋がる。
【気になること・改善...続きを読む(全209文字)
会社名 | 株式会社ユニエツクスNCT |
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フリガナ | ユニエツクスエヌシーティー |
設立日 | 1920年7月 |
資本金 | 9億3400万円 |
従業員数 | 489人 ※2019年4月1日現在 |
売上高 | 295億8800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 原 洋一郎 |
本社所在地 | 〒104-0033 東京都品川区大井1丁目28番1号 住友不動産大井町駅前ビル |
平均年齢 | 40.5歳 |
電話番号 | 03-5742-7716 |
FAX | 03-5742-7785 |
URL | https://www.uni-xnct.com/ |
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