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日本郵船は様々なものを運んでいるのでいろいろな業界の人と関われ、知見が養われるのが魅力と聞いた。続きを読む(全48文字)
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日本郵船の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全107件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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日本郵船の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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世界中の物流を動かす仕事で、スケールがめちゃ大きくて、自分の担当した案件が国際的に動いていくのを見ると相当やりがいありそうだと思った。続きを読む(全67文字)
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物流を通じて世界の経済を支えるというスケールの大きさが魅力的だった。特にエネルギーや資源の安定供給に関わる使命感を持って働く社員の方が多く、社会的貢献を実...続きを読む(全88文字)
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世界中の物流を支えるスケールの大きな仕事に携われる点が大きな魅力だと感じる。続きを読む(全38文字)
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世界規模の物流ネットワークを動かし、グローバルに影響を与える業務がある。続きを読む(全36文字)
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インフラを支えているという使命感に燃えられると思います。個人的に、ここの広報を見てから海運に興味を持ちだしたので、広報うまいなーと思っています。続きを読む(全72文字)
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仕様検討や運用など、さまざまな角度から船に関われるのはやりがいがありそう。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
派遣の方でも自分で考えて働く事を促してくれる。ただの使い捨てのような扱いをされずモチベーションが上がります。上層部の方も気軽に話すことができ...続きを読む(全225文字)
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日本の貿易の99%以上を担う海運業にリーディングカンパニーである日本郵船で携われることは大きなやりがいにつながると思う。続きを読む(全60文字)
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日頃から読み書きレベルの英語のみならず、英語でのコミュニケーションを図る機会が豊富にある。続きを読む(全45文字)
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若手から海外に行く機会もかなり多く、重要な案件に関わることができる。続きを読む(全34文字)
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説明会で社員さんが、動くお金が大きいので非常にやりがいがあるとおっしゃっていた。続きを読む(全40文字)
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日本の経済をそこから支えるという仕事のやりがいは大きいと思う続きを読む(全30文字)
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島国日本の運送を支える海運業として社会貢献性はとても高い。そこにやりがいを感じられればとても合っていると思う。続きを読む(全55文字)
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海運業界の最大手として、グローバル物流の根幹を支える責任とスケールの大きさに魅力を感じました。多様な貨物や航路、さらには環境対応にも取り組んでおり、社会的...続きを読む(全94文字)
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海上職において、船上に出て世界を舞台にしたスケールの大きな仕事をしているという実感が持てる仕事だと感じた。続きを読む(全53文字)
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シンガポールなど海外駐在・出張の機会はとても多い。陸上技術職であれば、建造中の船舶の監督のため世界各国へ出張の機会がある。続きを読む(全61文字)
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日本郵船の 他のカテゴリの口コミ
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろんな研修は充実していたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人が多いのでそれでよいのかもしれませんが、あまり新卒に...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
プロパー社員の給与は非常に高いと感じます。コロナの時はものすごい額のボーナスが支給されていたようです。一方で、社内派遣や出向で来ているグルー...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
社員の方はすごく優秀な方が多く、丁寧な方が多かったです。ただし体育会系の会社ではありますので、そこは注意したほうがいいと思います。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
社食など各種施設も充実しており、社員の方の福利厚生もよいのではないかと感じました。会社も丸の内にあり、とてもよかったです。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
各種制度は整っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるかもしれませんが、残業が多いことがあるのでそこは注意か...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー社員、社内派遣、出向の方を含め、みなさんかなり残業しているように感じました。どこの会社もそうかもしれませ...続きを読む(全144文字)
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現代の世界では輸出入が必須であり、それが船で運ばれることが多いので、すたれることはないとおっしゃっていた。続きを読む(全53文字)
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初任給は33万円であり、30歳で1000万程になると聞いた。続きを読む(全30文字)
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配偶者転勤休業制度があり、配偶者の転勤についていった後も、最長３年の休業に後に復帰できる制度もあると聞き、安心である。続きを読む(全59文字)
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平均残業時間は20時間と少なく、有休も18日くらいとっており、楽しく働けていると聞いた。続きを読む(全44文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
仕事そのもののやりがいとてもあると感じます。
自分で調べて、わからなければ上司に聞く。逆にわからないことをわからないままにして失敗します
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【良い点】
仕事は細分化されており、自分のタスクが分かりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
単純に業務量が多かったり、仕事全体のフローの末...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
本船オペレーション業務を行なっていたが、外国人の船員や船長とコミュニケーションを取るため実践的な英語力は上がった。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
働けば働いた分だけお金を出していただける。当たり前であるが、サービス残業はなかった。現場労働者は若くて体力のある人には良い仕事。
【気になる...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
朝は早いし夜まで働くこともザラではある。しかしやること自体は毎日変わらないので何年かやればかなり楽になるのだとはおもう。
【気になること・改...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
総合物流会社としての強みとして大手のメーカーや商社との取引が多く様々な貨物や輸送手段を使うことができ、成功したときのやりがいは大きい。
【気...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
中部地方の大手企業のほとんどから何かしらの形で仕事を請け負っており、規模の大きさがを感じることができる。そのような企業の世界中への、からの輸...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
其々の部署の責任者がきちんと責任を取ってくださった
【気になること・改善したほうがいい点】
女性と男性の働き方が昔風であった。
女性の役員で...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
面白みはない。同じ作業の繰り返し。ノルマを求められて焦る。危険だなと感じる作業があるがゆっくりやると怒られる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
船乗りサイドのことしか言えないが、乗船する船舶ごとに特色がある。釣りがほぼ毎日できる船舶もあれば、船内環境が充実している船舶もある。行う作業...続きを読む(全127文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
日本郵船の 会社情報
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウセン |
| 設立日 | 1885年9月 |
| 資本金 | 1443億1983万3730円 |
| 従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
| 売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 曽我 貴也 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 38.1歳 |
| 平均給与 | 1435万円 |
| 電話番号 | 03-3284-5151 |
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