回答者:
海運の中でも専門的な船を多く扱ってて、国際物流をかなりダイレクトに動かす仕事だから、自分の役割が世界規模で効いてる感じがあってやりがいは大きいと思った。続きを読む(全76文字)
川崎汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎汽船株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に川崎汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
海運の中でも専門的な船を多く扱ってて、国際物流をかなりダイレクトに動かす仕事だから、自分の役割が世界規模で効いてる感じがあってやりがいは大きいと思った。続きを読む(全76文字)
海や船というダイナミックでロマンのあるものに携われること。続きを読む(全29文字)
世界規模の物流を支える誇りを実感できる点が魅力。環境対応や先進技術に挑戦し、持続可能な社会に貢献できるやりがいがある。続きを読む(全59文字)
世界のあらゆる人と協業して仕事を進めていくため、海外志向のある人には魅力的である。続きを読む(全41文字)
地図を広げながら、世界中の船を動かす仕事がダイナミックでやりがいは大きいと感じた。続きを読む(全41文字)
海運業界というダイナミックな舞台で働ける。続きを読む(全21文字)
ダイナミックな仕事であることが大きいが、将来性やボラティリティを見ると少し暗いのではないかと思う。続きを読む(全49文字)
インフラを支えているということもあり、やりがいは非常にあると思う。仕事を人生の軸として生きていきたい人にはあっているのだと思う。続きを読む(全64文字)
ダイナミックな仕事がしたいならうちでしょ!と社員の方に太鼓判を押されたほどなのでやりがいは大きいと思います。続きを読む(全54文字)
海運業への誇りを持っている人が多く、やりがいを持って働けそうだと感じた。続きを読む(全36文字)
海運を主軸とする物流企業としてグローバルに事業を拡大しているため、社会的貢献度が高い。続きを読む(全43文字)
世界規模で海上物流を担う川崎汽船では、単なる物の輸送ではなく、グローバルに展開する多様な貨物やルートに関われる点に大きなやりがいがある。船舶運航管理から国...続きを読む(全132文字)
3大海運の中でも採用が少ないため、裁量が大きいと伺った。続きを読む(全28文字)
ホワイトイメージだが若手から忙しいらしい続きを読む(全20文字)
島国である日本の生活の根底を支えていることにやりがいを感じるようだ。続きを読む(全34文字)
世界を股にかけて働ける環境であると思うため。続きを読む(全22文字)
スケールの大きい事業、世界を相手に仕事をできる点。続きを読む(全25文字)
海運業界は島国日本の暮らしを支えるインフラであり、人々の当たり前の暮らしを支えることにやりがいを感じる人にとってはとても良い。続きを読む(全63文字)
グローバルな土俵で働ける。研修制度も整っており、待遇も良い。続きを読む(全30文字)
直接人の暮らしを下支えしている業種である。続きを読む(全21文字)
国際物流を支える海運業務に携わり、グローバルな視点での業務経験が積める。続きを読む(全36文字)
世界の物流を支える最前線で働くことが出来る点は非常に魅力的であると感じる続きを読む(全36文字)
グローバルに裁量大きく働きたい人にとっては理想的な仕事である。他の海運会社では技術系と事務系でキャリアが分かれるところを横断的に働くことも可能であるのが魅力。続きを読む(全79文字)
海外とのやりとりや、現地法人・外国人スタッフとの協業が日常的にあるため、語学力や異文化理解力を活かして活躍できるのがやりがい。続きを読む(全63文字)
グローバルに様々な人と関わり合いながら仕事ができ、駐在の機会もある続きを読む(全33文字)
好調な時の利益はすごいけど、海運は市況に左右されやすくて波が激しい業界だから、長期で安定を求める人には少し不安もあるかなと感じた。続きを読む(全65文字)
しっかり稼げる会社で、若いうちから年収面の満足度はかなり高いと思った。続きを読む(全35文字)
福利厚生は大手らしく整っているけど、海外案件や出張が多い部署は負担が大きくなりがちで、環境の良さは人によって差が出そうだと感じた。続きを読む(全65文字)
国際案件は急な対応もあるし、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたいタイプにはあまり向かないと思った。続きを読む(全56文字)
日本の物流の99%を担い、また日本は島国であるため今後もあり続ける業界。続きを読む(全36文字)
額面は大きいが、その分忙しいとのことだった。続きを読む(全22文字)
地方出身の先輩は寮に入っている。東京が実家でも空いていれば寮に入れる。続きを読む(全35文字)
体育会を感じる。終業後は年次問わず飲みに行き、部署の飲み会は月一あるそう。続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正当な評価を行っている
この会社は、従業員に対して非常に正当で透明性の高い評価を行っていると感じます。評価制度が形式的なものではなく、実際の...続きを読む(全518文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
よくも悪くも甘い会社だと感じた。どんなことがあっても首になることはおそらくないし、海上職だったので上の人がいい人であることも多い。先輩はいい...続きを読む(全510文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まいにち普通に生きていたら乗ることもないようなとても大きいい船に乗ることができる。
国内最大級の乗り物(リフトやクレーンなど)を操縦できる。...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
かなり色々やらせてもらえる
長く勤めていたらその分任せてもらえる機会が増えるのでそう言った面ではとても良いと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
整備職で不満になりやすいは、やはりきついことでしょう。慣れたら楽勝というのはある程度数をこなさないとかなりきつい...続きを読む(全211文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)
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【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者は、肉体的にハードである: 夏の酷暑や冬の寒さの中、体力を使う作業が多いこと。
危険が伴う: クレーン...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキセン |
| 設立日 | 1919年4月 |
| 資本金 | 754億5764万円 |
| 従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 明珍 幸一 |
| 本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 平均給与 | 1222万円 |
| 電話番号 | 03-3595-5000 |
| URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
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