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日本郵船は世界有数の海運会社であり、旭海運はそのグループ会社として、安定した経営基盤であると感じます。続きを読む(全51文字)
大阪旭海運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪旭海運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大阪旭海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本郵船は世界有数の海運会社であり、旭海運はそのグループ会社として、安定した経営基盤であると感じます。続きを読む(全51文字)
海運業は、世界経済を支える重要な役割を担っているため、社会貢献の実感が得られます。他には、大きな金額を扱う案件に積極的に関われること、ベテラン社員から丁寧...続きを読む(全107文字)
旭海運の年収は、勤務地や職種、経験年数などによって異なりますが、450万円から770万円程度です。海運業界全体で見ると、大手海運会社は高年収であることが知...続きを読む(全84文字)
基底の条件を満たせば入社後、5年間は2万円の住宅手当があります。 そして、毎月1万5千円の食事補助があります。続きを読む(全55文字)
働きやすい雰囲気で、自由な社風です。部下への理解も深く、社員が伸び伸びと仕事ができる環境です。また、業界内ではベテラン社員が多く、丁寧に教えてくれる環境で...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
毎年給料もあげていただいてましたし、賞与も頑張り次第ではかなりつけて頂いておりました。この世知辛い時代にはなかなかないと思いますので、そのあたりは非常に...続きを読む(全152文字)
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福利厚生はそれなりに充実していたと思います。宿泊施設等も格安で使えると聞いてます。食事は食堂で安く食べられ、頻繁に集まって楽しむ会のようなものはありまし...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
日本海航路の唯一性により、安定はしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているものの、大きな伸びは期待できないように感...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資)」と「現場力」です。
国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)
| 会社名 | 大阪旭海運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカアサヒカイウン |
| 設立日 | 1960年5月 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 164人 |
| 代表者 | 北村勝信 |
| 本社所在地 | 〒552-0001 大阪府大阪市港区波除6丁目2番33号 |
| URL | http://www.o-asahi.co.jp/marine/ |
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