第一交通の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
完全歩合給で不安定ですがやり方によっては稼げます。よいお客を何人か繋ぎ止めれば何とか人並みな生活、給料が確保できます。
【気になること・改善し...続きを読む(全185文字)

【良い点】
自由出勤、自由退社で時間の使い方にややゆとりがあります。乗務員として一人一台を任されていたので車を比較的自由に使えました。いろいろな職歴の方が...続きを読む(全192文字)

【良い点】
シフトの都合は、ある程度は聞いてもらえる。ギスギス雰囲気ではなく、指導はしてもらえると思う。
忙がしくても、休憩は確実に取ることが出来る。
【...続きを読む(全197文字)

どれだけ自己管理ができているかによりますが、私個人は趣味の時間が取れるぐらいには早帰りできておりました。休日出勤もほとんど無く、あっても取引先との接待など...続きを読む(全109文字)

【気になること・改善した方がいい点】
残業が当たり前となっており、年々M&Aで増えている全国の営業所をまとめる本社の統轄人数の少なさの問題は考えたほうが...続きを読む(全150文字)

部署によっては残業が蔓延化している部分もあり。交通事業部はM&Aの際に出向や出張をすることも多少あり。また定期的に夜勤があるが、何故にこのようなことをやら...続きを読む(全154文字)

まず労働基準を守らない、また隠蔽する体質、いくら基準局の調査が入っても同じ
特に時間外労働が異常に多い、山口県岩国市の営業所だったが
出勤時間などが大...続きを読む(全161文字)

部署にもよりけりだが、残業が非常に恒常化している。全国のタクシー保有台数が日本一と一見しては大手企業に見受けられるが、賞与については年2ヵ月と少なく、昇給...続きを読む(全151文字)

労働環境や仕事内容が思った以上にキツイ。
業績の悪化が一律賃金○円カットという信じられないことを実行する。
有給はあるがあってないようなもの。病気でぶっ倒...続きを読む(全153文字)

待遇、労働環境は良くない。
常に人の出入りが激しく、同期入社の人は全員退職した。
勤務時間も不規則な上に、シフトが二転三転する。
また、慢性的な人手...続きを読む(全151文字)

【良い点】
普段は会話することすらない一流企業の役員と接することができ、その分中身の濃い経験を積むことが出来る。続きを読む(全56文字)

【良い点】
・それなりに頑張れば、学歴関係なく満足いく収入をもらえること。

・たくさんの出会いがあること。運転手の中には多種多様なバックグラウンドがある...続きを読む(全297文字)

【良い点】
同じことを繰り返す単純労働
覚えれば難しくない
【気になること・改善したほうがいい点】
意見を出しても　上司が聞かないと意味がない　見ざる聞か...続きを読む(全92文字)

【良い点】
どこでもいいからとにかく鉄道の運転士にとにかくなりたい人にはおすすめ

大手私鉄に比べると格段に免許は取りやすいと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全163文字)

【良い点】
多くのお客様を目的地まで届けるためやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
沢山の方を乗せているため、事故を起こすと責められる。続きを読む(全78文字)

【良い点】
タクシー営業でしっかり評価して頂けるとハイヤー業を任されることになる。高級車やVIPの方の対応をするためすごくやりがいを感じると思う。観光など...続きを読む(全105文字)

【良い点】
ゲームのような感覚で営業したりすると楽しく行える。運要素がとても強めなので、そこが少しネックではある。続きを読む(全57文字)

【良い点】
毎日違う場所、観光地へ出向く、地理に詳しくなる。1番はお客様から感謝の言葉、特に奈良交通は学生、学校や幼稚園等々の行事関係の仕事が多く園児さん...続きを読む(全162文字)

【良い点】
地域に貢献している感じはとてもある
【気になること・改善したほうがいい点】
長すぎる休憩時間のダイヤがあったりするが、眠れる場所はバスの最後部...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは感じられる時も多々あるがその中身を上が理解してもらえているとは到底思えない。
そのためやる気が下がること...続きを読む(全112文字)