第一交通の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
完全歩合給で不安定ですがやり方によっては稼げます。よいお客を何人か繋ぎ止めれば何とか人並みな生活、給料が確保できます。
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)

【良い点】
いろいろなお客様との出会いがあります。普段の日常生活ではまず接することのないような方とも話す機会があります。急ぎのお客様を乗車させ目的地へ迅...続きを読む(全217文字)

【良い点】
自由出勤、自由退社で時間の使い方にややゆとりがあります。乗務員として一人一台を任されていたので車を比較的自由に使えました。いろいろな職歴の方...続きを読む(全192文字)

【良い点】
勤務のシフトは、調整してもらえる。
仕事自体は、難しくなく電話応対が出来ればまず大丈夫。今は、知らないが日勤と夜勤が交互にあり、夜勤のあとは...続きを読む(全187文字)

【良い点】
シフトの都合は、ある程度は聞いてもらえる。ギスギス雰囲気ではなく、指導はしてもらえると思う。
忙がしくても、休憩は確実に取ることが出来る。
...続きを読む(全197文字)

どれだけ自己管理ができているかによりますが、私個人は趣味の時間が取れるぐらいには早帰りできておりました。休日出勤もほとんど無く、あっても取引先との接待な...続きを読む(全109文字)

【良い点】
営業担当をしておりましたので、社外に出る事が多く、様々な人物と触れ合える所です。自分より目上の方とお話しできるのは良い機会だと感じました。...続きを読む(全185文字)

部署によっては残業が蔓延化している部分もあり。交通事業部はM&Aの際に出向や出張をすることも多少あり。また定期的に夜勤があるが、何故にこのようなことをや...続きを読む(全154文字)

配車室を担当しておりましたが、毎日が同じことの繰り返しでやりがいはあまりありませんが、配車に関していえば、なかなか頭を使うことが多く、楽しんでこなすこと...続きを読む(全161文字)

私の担当エリアでは常連客がそこそこいて、無線で呼び出しがよくありました。気に入ってもらえると指名もありました(本当は指名不可なのですが)。「あなたの運転...続きを読む(全153文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量や責任が多くなる一方､給料は微々たるぐらいしか増えない｡
また､上に業務の改善などの要望をしても保留でいつ...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)