この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
最悪だったし思い出したくもない。新入社員でまゆげを整えている女性にむかって、「まゆげをいじっているのは人間じゃない、いますぐ生やしてきなさい!」といった言...続きを読む(全280文字)
株式会社イエローハット 報酬UP
株式会社イエローハットの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
最悪だったし思い出したくもない。新入社員でまゆげを整えている女性にむかって、「まゆげをいじっているのは人間じゃない、いますぐ生やしてきなさい!」といった言...続きを読む(全280文字)
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安定しているが、面白みに欠ける。
退職金なし。ボーナスという概念がない。手当は同業他社より手厚いと思われる。
社風や企業モラルは高い。給料水準は決して...続きを読む(全155文字)
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給料は決して高くないといえる。独身かつ、イエローハットの寮に入っていたから何とかやっていけたが、結構厳しいです。でも車が好きならいいんじゃないかなあとおも...続きを読む(全163文字)
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おすすめしたものが売れるのは楽しい。
言われたことだけやるのではなく、自分からすすんでやることをみつける。
そうして、自分で能動的に動く。
例えば、...続きを読む(全167文字)
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当時は景気も良く、海外旅行もあった。ボーナスもそれなりにもらえてたけど、その後いろいろあったみたいで現在はそれほど良くないと思う。
何より、あの豪華な目...続きを読む(全168文字)
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以前は、若者が自動車に費用をかけドレスアップしているのが一般的でしたが、現在では、若者の自動車離れが加速化しており、自動車自体に興味をもたないものが増えて...続きを読む(全161文字)
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定年を迎える前にほとんどの人が知らないうちに退職してしまい、また、ほぼ同期に入社した社員も今は数名しかいないため、将来のビジョンを描くことが難しいのではと...続きを読む(全150文字)
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面接は非常に普通なもので、ひねった質問はあまりなかったと思います。志望動機や長所、短所などありきたりなものであったと記憶しています。営業以外は店舗勤務にな...続きを読む(全167文字)
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社員研修などは充実している。新人研修、フォローアップ研修、ピット研修などがあった。その他社内資格などがある。車が好きならやっていけると思う。現在は、おそら...続きを読む(全152文字)
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死後の過程でやりがいを事務のスキルがあがっていくことを実感できた点です。 面白味は元々車が好きでしたので、朝礼の時に商品についての説明会を実施してもらった...続きを読む(全174文字)
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子会社に在籍してましたが2年程ごとに再編を繰り返し、その都度休暇が減り、給料も減りました。
当然社員のモチベーションが下がり、退職者も増え私も退職してし...続きを読む(全191文字)
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現在、他法人の買収などで店舗数を伸ばしているが、オートバックスを抜くことはできないと思う。圧倒的知名度で言えばオートバックスだと思う。自分が居たころと違い...続きを読む(全239文字)
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自由な社風で仕事的には非常に良い会社であった。また研修の仕組みもしっかり構築されており、中途入社でもまったく問題なく会社に溶け込めますしモチベーションも高...続きを読む(全154文字)
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賞与については、
小遣い程度しか
もらえないので
期待しないほうがいいです。
残業代は基本でますが、
サービス残業が多いため、
少し少なく感じ...続きを読む(全150文字)
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カー用品を扱う店舗なので、
車が好き、興味がある方にはもってこいの職場だと思います。
ピット作業員として、ピットで働けば
基本的なメインテナンスのオイ...続きを読む(全174文字)
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店舗内で派閥ができ、陰口を言い合っているのに耐えられなかった。自分はどちらにも属さず、先輩社員の愚痴の聞き役に徹していたが、あまりにも多く、疲れてしまった...続きを読む(全155文字)
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店舗によりバラツキがあるが、管理職になればなるほどワークバランスは崩れ、プライベートをかなり犠牲にしなければならない。どの企業でも言えることではないでしょ...続きを読む(全155文字)
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以前、組織の改編が行われていた時期に子会社に転籍しました。当時は、店舗や部門の予算達成に対してあまりシビアではなかった印象があります。お客様はもちろん、従...続きを読む(全185文字)
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退職する理由には、会社の頻繁な再編が大きい。希望退職者を募るほど現預金体力もなく、現状での再編を利用して、勤務環境をESを高めていく社内規定を改定し、劣悪...続きを読む(全161文字)
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サービス残業が多いことが原因です。
給料が与えられる時間帯は10:00から20:00まで。
仕事を始めるのは9:00から、終わるのは早くて22:00ま...続きを読む(全155文字)
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カー用品以外の知識以外は身に付かず、特にありません。
同じカー用品店以外では役に立たないです。強いて言うのであれば、
接客・販売の仕方くらい、あとは整...続きを読む(全156文字)
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あくまでも個人的な見方ですが、成長は頭打ちかもね。
車離れが続いてますし、商品の小売価格も下落が続いてます。
またライバル会社との競争も激しくなってま...続きを読む(全158文字)
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育児休暇とかをとっている人は少ないですね。
あと女性でも、重いものを持ったりするんで、その辺大丈夫じゃないとキツイかも。
特に女性だからといって、待遇...続きを読む(全170文字)
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人によっては、やりがいを感じるかもしれません。
ただ、所属する部署によっては、ポーとすることも多いかも。
基本的に土日が忙しい仕事なので、それ以外は暇...続きを読む(全176文字)
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給与に関しては特に問題ないかな。
仕事内容も、特に忙しくもなく暇でもなく…
まぁ土日以外は、あまりする事ないかも。
基本的に、普通の販売職と変わんな...続きを読む(全193文字)
会社名 | 株式会社イエローハット |
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フリガナ | イエローハット |
設立日 | 1962年3月 |
資本金 | 150億7200万円 |
従業員数 | 3,886人 |
売上高 | 1466億4100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 木村昭夫 |
本社所在地 | 〒101-0032 東京都千代田区岩本町1丁目7番4号 |
平均年齢 | 48.6歳 |
平均給与 | 706万円 |
電話番号 | 03-6866-1680 |
URL | https://www.yellowhat.jp/ |
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