相模中央交通の評判・口コミ一覧（全24件）

【良い点】
ワークバランス
部署にもよりますが休日と残業は問題ないです。本社に限った話ですので現場ではまったく逆で休みは少なく深夜もあり残業も多いです。そ...続きを読む(全192文字)

【良い点】
勤務時間が安定している。残業代もやった分がつく。休みも安定している。
部署によって残業時間に差があるが比較的無理ない範囲で働くことができる。
...続きを読む(全182文字)

【良い点】
難関な資格を持っている人もいる
、厳しいが仕事に対する姿勢や考え方を指導してくれた上司もいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年配の...続きを読む(全194文字)

【良い点】
神奈中グループなので遠距離のお客様が多い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
神奈中グループなので接客はかなりうるさい。たまに...続きを読む(全177文字)

【良い点】
残業もある程度自分で調整出来る
有給休暇も希望日に取ることご出来る
【気になること・改善したほうがいい点】
残業しても売り上げがないと最低賃金...続きを読む(全218文字)

【良い点】
とにかく売り上げを上げなければ給与はあまり増えないが努力次第で1000万円も可能です
逆に売り上げが悪いと最低賃金の時給て支払われる
【気にな...続きを読む(全215文字)

【良い点】
出庫してしまえば　後は自由に仕事が出来る
売り上げが多ければ　その分貰える
接客が良いとチップも貰える場合もあり　副収入になる
【気になること...続きを読む(全201文字)

【良い点】
日銭商売なのでキャッシュフローの面ではよいとおもう
【気になること・改善したほうがいい点】
交通事故が多いので売上を上げると比例して事故が増え...続きを読む(全177文字)

【良い点】
労働環境の整備は整っていた、部署によるが残業はすくなめ
がつがつとした雰囲気ではないのでまったりと働きたい方にはおすすめだが、逆の場合では物足...続きを読む(全182文字)

【良い点】
現場の人間は個性的な人が多く、話が面白い人が多かった。かわいがって貰い今でも感謝をしていまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の...続きを読む(全184文字)

【良い点】
なんせ人間関係が悪い、本社の人間も資格がないと人を馬鹿にしてくるような態度を取ってくる。行政書士とか持ってるのとか在職中に聞かれたが、その資格...続きを読む(全176文字)

【良い点】
県内では大手なので、福利厚生などが充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
神奈中との経営統合により、営業成績が減り、ボー...続きを読む(全180文字)

【良い点】
歴史のある会社であり、くみあいもある。
本社は労務環境はﾋｶｸﾃｷ整っているとおもう。
回数の限度はあるが宿泊費の一部負担や住宅購入時の資金を...続きを読む(全156文字)

【良い点】
育児休暇や時短勤務、子どもの体調不良などには理解のある会社で、上司もそういった肩が多いので子育てをしながらでも働きやすい環境だと思う。残業も個...続きを読む(全156文字)

【良い点】
本社では部署によるがきほんてきに残業はおおくないし、女性にたいする理解がある会社なので子供がいる方でも働きやすい。残業のある部署もみていると本...続きを読む(全160文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給もやすく、福利厚生も社会保険厚生年金と言った基本的なものしかない
昇給がなく評価制度もあい...続きを読む(全193文字)

昇給はほとんど無いに等しい。ボーナスは年間で２か月分も出ないくらい。徐々にボーナス支給額が下がっており、景気に左右される業種なので上がる可能性もあるが同業...続きを読む(全119文字)

他社と比較して歩合の割合が高めだったので、収入は多かったように思います。
ただ、営業エリア(所属営業所)により売上に幅がかなり出るので
他社とあまり競...続きを読む(全154文字)

他のタクシー会社と比べ、とにかく無線が多い、駅が暇な時間帯でも収入があがる。賃率もやればやるほど高くなる実力主義システム。防犯カメラやドライブレコーダー、...続きを読む(全153文字)

神奈川県内で第3位、県央地区では第1位の規模を誇るタクシー会社。小田急電鉄グループの傘下で神奈川中央交通の子会社にあたることもあり、福祉厚生はしっかりして...続きを読む(全192文字)

会社に馴染め無かったのもありますが、社外モニターを使っての仕事内容のチェックが頻繁にあり落ち着いて仕事が出来ませんでした。また拘束時間を営業所の方針で勝手...続きを読む(全226文字)

・業界としては成熟期を過ぎ、衰退していっていると言っておかしくない。
ただし、少子高齢化の社会では電車やバスにも乗ることが出来ない高齢者などに直接自宅ま...続きを読む(全312文字)

女性の運転士であっても、深夜から早朝に就業している人が少数ながらいる。この業界、女性が夜から朝にかけての仕事することは事故・犯罪防止の観点から認めていない...続きを読む(全153文字)

JRや私鉄の駅、公的機関で待機して客待ちするスタイルが一般的。無線による迎車運行もある。同業他社がいくつもあり、競争が激しい。週末、雨、暑い(寒い)、一般...続きを読む(全333文字)