いすゞ自動車首都圏の法人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
BtoB営業
経営者層への営業
上記２つが得られるので、第二新卒枠までの経験値取得には良いかと考える。続きを読む(全57文字)

【良い点】
業界No.1は、そうそう覆されないと考える。
競合が不祥事等を起こし、伝統的かつクリーンなイメージが先行していることもあり、今後も安泰かと考え...続きを読む(全104文字)

【良い点】
商用車ディーラーの中では、年収は良いと感じる。
1分単位での残業管理やサービス残業への規制も厳しく、働いた分は支払われる印象。
個人インセンテ...続きを読む(全239文字)

【良い点】
拠点や上長の考え方にもよる。
当時所属していた拠点は、若者の考えにも感応的だったので、特に問題はなかった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全117文字)

【良い点】
物流に欠かせないトラックを販売している同社の安定性は非常に高いと思う。
ライフサイクルのビジネスには力を入れており、販売会社としては高い収益性...続きを読む(全183文字)

【良い点】
ワンオフのトラックをユーザー様と打ち合わせをし、満足のいった評価を得られた時の達成感は大いに感じる。また、多岐にわたる目上の方（主に中小企業の...続きを読む(全210文字)

【良い点】
平均以上の給料はもらえてるとは思う。
半期毎に会社の利益目標が達成されると一律のインセンティブがある。
ボーナスも安定して報奨されているとは思...続きを読む(全194文字)

【良い点】
給与としては同年代と比べれば比較的高めであり、中途の場合もそうだという話を聞いた。ボーナスも一般的に言えばかなり高く感じる。
【気になること・...続きを読む(全201文字)

【良い点】
有給消化率は高く、残業も社内で平均すると多く無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際のところここの点はどこの店舗に配属されるかの完...続きを読む(全207文字)

【良い点】
入職、配属後も研修制度が充実しており、親会社の大きさもあって研修施設は非常にきれいになった。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修とい...続きを読む(全179文字)

【良い点】
年収は同年代とヨーイドンで考えると割と良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日にもお客様から電話。
残業はお客様に合わせて事務処理...続きを読む(全211文字)

【良い点】
入社後、メーカー研修にて、新人研修や営業活動の基本から始まり、トラック基礎研修やエルフ・フォワード・ギガ研修、架装研修（基礎・上級）等、様々な...続きを読む(全540文字)

【良い点】
新卒入社一年目で月収の手取りは約18万円。月45時間程度の残業をした場合、月収の手取りは約25万円。残業代は一分単位で出るので、残業をした分だ...続きを読む(全466文字)

【良い点】
担当する業務を全て処理するためには、プライベートの時間を犠牲にせざるを得ません。自分の時間は要らず、仕事へ没頭したい方には向いていると思われま...続きを読む(全544文字)

【良い点】
担当エリアを振り分けられ、そのエリアの運送会社（法人・個人）を相手に営業活動をします。地域密着型で、中小規模な運送会社を相手にすることがほとん...続きを読む(全1020文字)

【良い点】
上司によってはありますが、有休取得や定時退社等積極的に促してくれます。年に一度3日連続有休を取得し、5連休にするなどの制度もあります。また、デ...続きを読む(全178文字)

【良い点】
良い点がないから退職しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職した理由は、成長が見込めなかったから。営業としての成長は他の企業の...続きを読む(全207文字)

【良い点】
相手をするのは企業の社長がほとんどなので社会勉強になる。いろんな社長がいるので相手によってこちら側も変えないといけないが、ハマると意外と深い関...続きを読む(全220文字)

【良い点】
拠点にもよるとは思うが、残業はあまりさせない。逆に残業し過ぎると怒られる。だから無理矢理やらせるようなことはあまりなかった。
【気になること・...続きを読む(全226文字)

残業代は出ないこともあるようです。休日も出勤している事もあるようです。パワハラもありますが、なかなか明るみに出ない為、問題になりません。主に人格否定や誹謗...続きを読む(全100文字)