この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ヒューマンスキル研修という、専門外の事を勉強する機会が誰にでも与えられる。
研修センターがあり、泊まりがけで専門的な勉強をしたりする事もある。...続きを読む(全164文字)
いすゞ自動車首都圏株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
ヒューマンスキル研修という、専門外の事を勉強する機会が誰にでも与えられる。
研修センターがあり、泊まりがけで専門的な勉強をしたりする事もある。...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
事前にお願いしておけば、用事がある日は定時であがらせてくれる。
有休も使って問題なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
年に6ヶ月は月...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
拠点によるが、先輩後輩関係なくわからない事はお互いに教え合う。
【気になること・改善したほうがいい点】
派閥もあったり、男ばかりの職場のくせに...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
残業代はタイムカード通り一応ちゃんと出ます
【気になること・改善したほうがいい点】
全てとは言いませんが会社自体が従業員に甘えていると思われま...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
有給を使わせてもらえないことや、冠婚葬祭で休んだことを咎められたり。普段の業務でもギリギリの...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業代がちゃんと出る点
【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治や派閥間の確執に振り回されたり、上司に気に入られている方ばかりが贔屓さ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業時間に上限が設けられてはいるが残業代は全て出る、通勤に使う自家用車は特に指定メーカーはない。
通勤代は公共交通機関(電車、バスなど)の場合...続きを読む(全335文字)
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【良い点】
物流に欠かせないトラックを販売している同社の安定性は非常に高いと思う。
ライフサイクルのビジネスには力を入れており、販売会社としては高い収益性...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ワンオフのトラックをユーザー様と打ち合わせをし、満足のいった評価を得られた時の達成感は大いに感じる。また、多岐にわたる目上の方(主に中小企業の...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
平均以上の給料はもらえてるとは思う。
半期毎に会社の利益目標が達成されると一律のインセンティブがある。
ボーナスも安定して報奨されているとは思...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
毎年必ず昇給する。ボーナスがきっちり出る。残業もきっちり出る。研修制度もしっかりしている。大手メーカーの直資本なので、会社としてはかなり安定し...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
産休、育休がしっかりとれます。
復帰も今までいた部署に戻ることが可能です。復帰後も時短での勤務が可能です。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
基本給は安いが、残業がそこそこあり、ボーナスがあるのでそれなりに給料はでる。研修はしっかりしている。福利厚生もそこそこ良い。
【気になること・...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
社内研修については希望すれば色々と受けさせて貰えると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生の待遇が基本的に良くない。
特...続きを読む(全204文字)
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一般事務でも営業のサポートや小口会計など幅広く仕事を任されていたのでやりがいや面白みがあったと思います。
営業においては支店長からのゲキをとばされ、ノル...続きを読む(全190文字)
会社名 | いすゞ自動車首都圏株式会社 |
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フリガナ | イスズジドウシャシュトケン |
設立日 | 1946年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,527人 |
売上高 | 1297億8800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小河原靖夫 |
本社所在地 | 〒156-0057 東京都世田谷区上北沢5丁目11番1号 |
電話番号 | 03-3522-4700 |
URL | https://www.isuzu-syutoken.co.jp/ |
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