この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在は整備士をしています。
ワークライフのバランスに関して、調整はしやすいほうだと思います。
なぜなら休日の設定がシフトせいなので、月間で決められた休...続きを読む(全158文字)
神奈川日産自動車株式会社 報酬UP
神奈川日産自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在は整備士をしています。
ワークライフのバランスに関して、調整はしやすいほうだと思います。
なぜなら休日の設定がシフトせいなので、月間で決められた休...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自動車販売会社に入社して感じることは、労働環境が最悪です。
整備工場では車両からでる粉塵や排気ガスで空気がよごれ、扱う薬剤や製品によっては手あれなどが進...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社内資格が豊富なために色々と資格にチャレンジさせてもらえました。
資格以外にも基礎講習やマナー講習も学ぶことが出来ました。
上司にあれやりたいこれやり...続きを読む(全161文字)
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テクニカルスタッフの年収は、かなり低いです。
40代の先輩も同等の年収でした。
正直他のメーカーの方が断然にいいと思います。
この年収で家族を養うに...続きを読む(全196文字)
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給与に関しては満足してました。ボーナスもわりともらえたと感じています。
昇進昇級やキャリアパスについては、全くわかりませんでした。色々考えてみると、車を...続きを読む(全174文字)
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人間関係。男性社会で、パワハラは当たり前。あとは、給料が手取りで、15万切るから。自動車を売るだけではなく、周辺項目が多すぎる。内勤勤務にさせられてるのに...続きを読む(全168文字)
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キャリアアップの為の講習にはお金と時間を掛けてくれましたが、30歳の先輩メカニックの給料を知って、失望しました。残業がかなり多かったのですが、10時間程度...続きを読む(全158文字)
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新入社員でメカニックとして配属されました。若いスタッフにも、平凡な作業だけでなく、ちょっと重いかな?という仕事もやらせてくれ、成長することが出来ました。た...続きを読む(全172文字)
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入社理由→自動車の営業ということで、多種多様なお客様と出会えると思ったからです。また、昔から親や身内が日産車に乗っていたので、車の営業をするなら、日産車が...続きを読む(全168文字)
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メカニック、サービスフロントとして働いていました。
メカニックもお客様とお話する機会が多く、直接の評価をいただけるのでやりがいには繋がります。ただ、給料...続きを読む(全182文字)
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・基本的には縦社会だったが先輩方や会社の雰囲気事態はとても明るく、人間関係は退社後である今でも頻繁に交流も途絶えないところを思えば築きやすい。
・労働環...続きを読む(全150文字)
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・やはり担当したお客様の納車時や買い替えのときに頼られるとまた良いサービスを提供したくなる。
・配属店舗によりかなり雰囲気が違うと思うが基本的には縦社会...続きを読む(全150文字)
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管理職は常に営業をサポートしてくれていたので、非常に仕事がしやすかったように思う。いざという時に一緒に出てくれて、心強かった。魅力は、何と言っても体育会系...続きを読む(全164文字)
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やりがい→なかなか車を買ってくれなさそうなお客様から受注をいただいたとき。新規保険をとれたときは、さらにやりがいを感じました。なぜなら、新車を買ってくれた...続きを読む(全180文字)
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サービススタッフはとにかく給料が安いです、入社9年目ですが残業が付かないと手取り16万の月もあります、一人暮らしが精いっぱいです、家庭を持って家族を支えて...続きを読む(全208文字)
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一部の営業マンは火曜の定休日も出勤しているようですが、よっぽどでない限り火曜日は休めます、逆に言うと火曜日以外はサービス出勤してる社員が多いです。福利厚生...続きを読む(全207文字)
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休暇制度・有給はありますが、まず取得できません。体調を崩し、お休みをとった時、使えるか使えないかレベルです。ほとんどの場合、残業からひかれます。まだその月...続きを読む(全189文字)
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整備士でしたが、正直この給料ではやっていけない理由で退職しました。
営業にあがる道もありましたが、固定休はあってないようなもの。定休日ですら仕事をしてい...続きを読む(全185文字)
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有給は在って無いような物と考えた方が良いでしょう、しかし店舗によって差があります。前の店舗では年に2~4回は取れていましたが、現在の店舗では、個人休も取ら...続きを読む(全172文字)
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自動車業界の仕事はお客様の生活にダイレクト関わってくるので、とても大切です。今や一家に一台の時代から、1人一台の時代に移行しつつあるので、お客様も自身の所...続きを読む(全263文字)
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私は男性ですが、女性の労働状況は男女対等だと思います。逆に男性よりも女性の方が有利だとも感じます。車は男性の物という考えは古く、昨今では女性の車ユーザーも...続きを読む(全232文字)
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私の勤務していた拠点の管理職の方はとてもできた方で、部下をあごで使うようなことはせず、まずは自分が行動して見せるといったような、行動力、機動力がある方でし...続きを読む(全195文字)
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単純に給料です。給料が拠点の業績により、かなりバラツキがあり、他拠点の同期との給料の差が2倍以上もありました。拠点の業績が悪く、残業がなければとても生活し...続きを読む(全164文字)
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入社後に感じたギャップは手当て金についてです。会社説明会では『資格は一つ一つに対して金額の差はあるにしても、しっかり支給されます』と言っていたし、求人にも...続きを読む(全164文字)
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会社内では資格取得に積極的に対応してくれます。順序としてはまずレポートの提出です。これは内容の濃いテキストも一緒にいただけるので、容易に済みます。次に筆記...続きを読む(全255文字)
会社名 | 神奈川日産自動車株式会社 |
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フリガナ | カナガワニッサンジドウシャ |
設立日 | 1946年12月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 1,643人 |
売上高 | 618億5100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高木恵一 |
本社所在地 | 〒220-0022 神奈川県横浜市西区花咲町6丁目139番地 |
電話番号 | 045-242-1100 |
URL | https://ni-kanagawa.nissan-dealer.jp/top.html |
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