この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
会社自体の年休は120日以上と多く、プライベートとの両立はとても容易です。ですが、営業マンは当たり前のように休日出勤をしています。休日出勤の手当てはありま...続きを読む(全230文字)
神奈川日産自動車株式会社 報酬UP
神奈川日産自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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会社自体の年休は120日以上と多く、プライベートとの両立はとても容易です。ですが、営業マンは当たり前のように休日出勤をしています。休日出勤の手当てはありま...続きを読む(全230文字)
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車を買い換える周期は昔に比べると7~9年くらいになってきています。
また金額が大きい買い物になりますので景気に大きく左右されたり、人気車などにも左右され...続きを読む(全233文字)
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私の場合、単純に車が好きで入社しました。基本的に販売は自動車のみと考えておりましたが、入社後はその販売すべき周辺項目の多さに面くらいました。いわば自動車は...続きを読む(全241文字)
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単刀直入に、生活できなかったからです。私は既婚者で子持ちでしたので、最低でも月の手取りは25万以上必要でしたが、新人の私が販売出来る台数は月に2台程度で、...続きを読む(全182文字)
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営業マンなので、売らなければ生活は厳しいです。また、売った車の利益に何パーセントという計算ではなく、一台目のインセンティブは二千円からスタートといった感じ...続きを読む(全191文字)
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営業職の場合、基本的に転勤は無いので、同じ店舗の先輩営業マンから色々と教えてもらう事が多いでしょう。研修制度としては、月一回の同時期に入社した他店舗の営業...続きを読む(全206文字)
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言うまでもなくディーラーなので週末は必ず出勤です。土日にいかにお客様と約束を取り付け、店舗に来てもらい商談することがメインですから。現在は火曜が全休の店舗...続きを読む(全178文字)
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ディーラの営業は販売目標が自動車のみならず周辺項目が多く、入社当初は苦戦しますが、自分の得意分野で(例えば自動車に付随して保険契約の獲得率が高いなど)成績...続きを読む(全163文字)
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車両整備を目的として入社したが整備というより毎日車検ばかりでした。
また車両整備も電子化が進み、機械で診断して部品を交換するだけ。これがスタンダートにな...続きを読む(全173文字)
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合併する前は良い会社でした 昔ほどパワハラもきつくない ノルマは無かったが目標って感じの物はあります 大きい拠点に配属されると数字には厳しい 小さい拠点な...続きを読む(全150文字)
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アルバイトで2年間やりました。
慢性的な人材不足で、毎月27〜30日、11〜15時間働きました。
月で労働時間は330〜420時間。
お金は必要だっ...続きを読む(全182文字)
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上司との対立と、会社の業績の先行きが怪しいので。
業界として、良くないという点と、神奈川県内に日産ディーラーがやたらと多いため、営業マン1人あたりの販売...続きを読む(全153文字)
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やはり営業なので、数字を出せないと厳しい世界です。クルマ好きで勤まる世界ではありません。とくに私は家庭持ちだったので、不甲斐なく2年でリタイアしました。だ...続きを読む(全150文字)
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売れなかったからやめました。
ノルマには厳しい会社だとおもいます。
ただ売るだけではなく、その他もろもろ色んな事が
ノルマとしてあります。
プレッ...続きを読む(全171文字)
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日産車が好きで入社しました。職場環境は良く、みんなと協力しながら仕事もできました。
しかし、追う数字が多く段々滅入ってきたのと、同じ地域で永遠と続けてい...続きを読む(全150文字)
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給料は仕事の量のわりに低いです。
社内資格や国家資格を取得する事で少し昇給しますが、評価基準も曖昧だと思われます。
基本的に年功序列ですが、かといって...続きを読む(全216文字)
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退職理由は、正直に売れなかったからです・・。売れても一台2000円からスタートし、台数が上がるほど単価も4000千円→6000円といった感じでアップするの...続きを読む(全237文字)
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基本的に個人の裁量に任される部分が多いので、自己管理のしっかりできる人間であれば、顧客に対して思うように行動出来、その結果として成果に繋がれば大きな喜びを...続きを読む(全199文字)
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入社後、さまざまな研修制度があり、事前に車の知識や営業経験がなくとも安心して入社できると思います。入社後も経験年数に応じて色々な研修があり、社員(特に若手...続きを読む(全193文字)
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昔は休日出勤当たり前だったようですが、現在は週休2日で休めます。ただお客様との約束を自分の休みの日に入れてしまった場合は当然出勤になりますし、会社からの手...続きを読む(全215文字)
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年収は悪くないが、良くも悪くも成績に影響されます。全然売れない月で手取り20万という事もあれば、売れた月は40万という事もあります。
リーマンショック以...続きを読む(全253文字)
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国内の新車需要が急激に縮小している為、将来不安になった。今までは、自由な営業スタイルでしたが、全体的な仕事量が減っている為、1つの仕事から多くの利益を取ら...続きを読む(全158文字)
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最近は非常に時間管理が厳しくなって来ているが、仕事が終わる時間が早くなった。他社の販売店と比べても断然終わる時間が早い。朝も9時からで、平日は早ければ19...続きを読む(全159文字)
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基本給は低いが、がんばった分だけ報酬がもらえる。ただ、ハードルは高い。一定以上のポイントを稼がないと業績給が貰えない。ある程度の担当基盤がないとポイントは...続きを読む(全189文字)
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神奈川県下でも最大級のディーラーであり安定した企業イメージがあったため専門学校卒業後に入社しました。手に職を付けたいと思い整備士として長く経験を積みたかっ...続きを読む(全154文字)
会社名 | 神奈川日産自動車株式会社 |
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フリガナ | カナガワニッサンジドウシャ |
設立日 | 1946年12月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 1,643人 |
売上高 | 618億5100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高木恵一 |
本社所在地 | 〒220-0022 神奈川県横浜市西区花咲町6丁目139番地 |
電話番号 | 045-242-1100 |
URL | https://ni-kanagawa.nissan-dealer.jp/top.html |
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