日本航空（JAL）のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
日本航空株式会社（JAL）のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日本航空株式会社（JAL）のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
日本航空（JAL）の インターン
日本航空（JAL）の インターンの評価
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.9
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
3.4
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
3.4
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.5
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
3.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
4.1
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
4.1
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.1
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
3.8
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.2
- メンターのコミット
-
3.6
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.7
- 学生のレベル
-
3.9
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
2.9
- 業界理解
-
4.1
- 会社理解
-
3.6
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
2.8
- 内定直結度
-
3.1
- 学生のレベル
-
3.1
- テーマの面白さ
-
3.4
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
3.1
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.4
- 内定直結度
-
3.2
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.4
- メンターのコミット
-
2.4
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.1
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.9
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
4.8
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
3.8
- 会社理解
-
3.7
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
-
4.5
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.5
- 自己成長
-
4.8
- 内定直結度
-
4.8
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
4.7
- 会社理解
-
4.7
- メンターのコミット
-
2.3
- 自己成長
-
2.7
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.8
- 業界理解
-
4.4
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.2
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.9
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.9
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
4.3
- 自己成長
-
3.9
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
4.1
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.5
- 自己成長
-
4.5
- 内定直結度
-
4.5
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
5.0
日本航空（JAL）の インターンの概要
| 課題・テーマ | 航空機の故障時対応について／エンジニアリング関連の新規事業立案型のグループワーク / 非航空分野の認知度を上げるための施策 |
|---|---|
| インターンの形式 | 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | 羽田空港、天王洲アイル本社 |
| 参加人数 | 学生30〜50人 / 社員1〜5人 |
| 報酬 | なし〜1000円 |
| プレゼンの有無 | 50％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
日本航空（JAL）のインターンシップは、76.6%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,818件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて7.8%高いです。84.6%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて13.7%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 冬インターン インターンシップ企業研究編 （2025年12月開催）
- 2026卒 日本航空株式会社（JAL） 冬インターン 客室事務職 （2025年12月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 冬インターン インターンシップ企業研究編 （2025年10月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン 客室事務職 （2025年9月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン インターンシップ企業研究編 （2025年9月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン インターンシップ企業研究編 （2025年9月開催）
- 2026卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン 業務企画職（エアラインエンジニアコース） （2025年9月開催）
- 2026卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン 客室事務職 （2025年9月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン 業務企画職（エアラインエンジニアコース） （2025年9月開催）
- 2027卒 日本航空株式会社（JAL） 夏インターン パイロット（自社養成/ライセンス保有者） （2025年8月開催）
日本航空（JAL）の インターンの内容(175件)
23卒 夏インターン
23卒 | 非公開 | 非公開
始めにJALについてやパイロットになるためにどのような力が必要であるかの座学が行われた。そして、その後グループワークが行われた。グループワークでは実際に運転している際、目の前の気象状況や乗客情報からどのような判断をするべきかを話し合うような形であった。そして最後には副機長の方と座談会が行われた。2日目と言ってもインターンシップが二日連続であるわけではなく、二日目は人事＋機長の方との面談の時間が設けられているだけだった。ここで優秀と判断された方はその後の選考に進むことができる。面談では約20分ほど学生時代に力をいれたことやインターンシップはどうだったか？など様々な質問を出される。最後には逆質問の時間があり、現役の機長の方に質問をすることができる。
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日本航空（JAL）の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
日本航空（JAL）の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
金融業界やデベロッパー業界など様々な業界に興味を持っていた。しかし、パイロットという職業だけは業界を超えてかなりあこがれを抱いている職業であった。昔からなりたいと思っていたことや自身の軸の一つに唯一無二な仕事(自分にしかできないこと)を行いたい思いがあったため、パイロットという職業を強く志望していたという経緯がある。
続きを読むパイロットという職業はなるためにかなり多くの選考があり、本当に難しい職業であると感じる一方で、やはり他のどんな職業にも負けない素晴らしい職業であると感じることができた。また、航空業界には他にも多数会社があるが、日本航空に関しては社風や雰囲気、働く環境等もかなり良い桃を感じることができ、志望度がかなり高まった。
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日本航空（JAL）の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した日本航空（JAL）の インターンの選考難易度 3.4/5
日本航空（JAL）の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
全国各地様々な大学の人がいた。男女比はちょうど半々くらいだった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
学歴を聞くことはなかったが、英語で自己紹介をしあう時間があり、相手の方がかなり流暢に話されていたことから優秀な方は多いのではないかと感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
- 1次面接
- グループディスカッション
参加人数 : 80人
参加学生の大学 :
伏せるように言われました。名前のみの自己紹介がなされました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
- 独自の選考
- 最終面接
参加人数 : 31人
参加学生の大学 :
特に詳しく話したわけではないが、基本的にはバラバラで学歴でのフィルターはないと思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
理科大～早慶理工～国立大理系がほとんど。文系学生は2～3名程度だった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
26卒 インターンES
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. データサイエンス・デジタルテクノロジー実践プログラムで学びたいことを記述してください。
- A.
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27卒 インターンES
27卒 | 非公開 | 男性
- Q. パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。（300文字程度）
- A.
0
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27卒 インターンES
27卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。
- A.
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インターン面接
27卒 夏インターン 最終面接
27卒 | 非公開 | 男性
- Q. 挫折した経験はありますか。
- A. A.
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27卒 夏インターン 最終面接
27卒 | 京都大学大学院 | 女性
- Q. インターンに興味を持ったきっかけ
- A. A.
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27卒 冬インターン 最終面接
27卒 | 非公開 | 男性
- Q. 学生時代に取り組んだこと
- A. A.
0
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23卒 冬インターン 最終面接
23卒 | 非公開 | 非公開
- Q. （エントリーシートを見ながら）留学経験があり、英語力もある程度あるようだが、どんな感じか？/英語を話す方は得意か？
-
A.
A.
英語力について、半年ほど英語圏への留学の経験があり、それに伴って培ってきた。また資格については、参考書などを用いながら効率的に勉強できるように工夫した。英会話力については、留学経験はあるものの、正直自信はない。日常会話程度であればできると思う。読み書きや聞く方に関しては、かなり自信があると思っているが、話す方はこれからさらに努力を重ね磨き上げる必要があると考えている。 続きを読む
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日本航空（JAL）の ステップからインターン体験記を探す
日本航空（JAL）の 会社情報
| 会社名 | 日本航空株式会社（JAL） |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウクウ |
| 設立日 | 1953年10月 |
| 資本金 | 2732億円 |
| 従業員数 | 38,433人 |
| 売上高 | 1兆8440億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鳥取 三津子 |
| 本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号 |
| 平均年齢 | 39.7歳 |
| 平均給与 | 949万円 |
| 電話番号 | 03-5460-3121 |
| URL | https://www.jal.com/ja/ |
| 採用URL | https://www.job-jal.com/ |
