就活会議では、Internet Explorer11のサポートを終了いたします。今後はGoogle ChromeやMicrosoft Edgeをご利用ください。
日本航空株式会社(JAL)のロゴ写真

日本航空株式会社(JAL)

日本航空(JAL)のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報

日本航空株式会社(JAL)のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日本航空株式会社(JAL)のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

日本航空(JAL)の インターン

日本航空(JAL)の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.4
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.4
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.6
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.2
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
学生のレベル
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.2
総合評価
5.0
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
自己成長
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
内定直結度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
総合評価
4.4
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.5
内定直結度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
総合評価
4.2
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.2
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.6
自己成長
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
内定直結度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.7
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.9
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
総合評価
3.5
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
2.9
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.6
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
2.8
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.1
学生のレベル
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.1
テーマの面白さ
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
総合評価
4.2
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.1
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.2
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
総合評価
4.1
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.4
メンターのコミット
inactive
active
inactive
inactive
inactive
2.4
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
内定直結度
inactive
active
inactive
inactive
inactive
2.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
総合評価
4.5
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.4
業界理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.6
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
自己成長
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
内定直結度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.9
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
総合評価
5.0
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
自己成長
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
内定直結度
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
総合評価
4.3
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
自己成長
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
内定直結度
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.8
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
総合評価
4.3
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.7
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
内定直結度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.2
総合評価
4.5
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.5
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
総合評価
4.8
選考難易度
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
業界理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
自己成長
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.8
内定直結度
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.8
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
総合評価
4.0
選考難易度
inactive
active
inactive
inactive
inactive
2.3
業界理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.7
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.7
メンターのコミット
inactive
active
inactive
inactive
inactive
2.3
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
2.7
内定直結度
inactive
active
inactive
inactive
inactive
2.3
学生のレベル
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.0
総合評価
4.5
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
業界理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.4
会社理解
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
メンターのコミット
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.2
自己成長
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.3
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
2.9
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.8
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
総合評価
4.4
選考難易度
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.9
業界理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
自己成長
inactive
inactive
inactive
active
inactive
3.9
内定直結度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
3.0
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.1
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
active
inactive
4.3
総合評価
5.0
選考難易度
inactive
inactive
active
inactive
inactive
2.5
業界理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
会社理解
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0
メンターのコミット
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
自己成長
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
内定直結度
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
学生のレベル
inactive
inactive
inactive
inactive
active
4.5
テーマの面白さ
inactive
inactive
inactive
inactive
active
5.0

日本航空(JAL)の インターンの概要

27卒 冬インターン
課題・テーマ 航空機の故障時対応について/エンジニアリング関連の新規事業立案型のグループワーク / 非航空分野の認知度を上げるための施策
インターンの形式 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ
会場 羽田空港、天王洲アイル本社
参加人数 学生30〜50人 / 社員1〜5人
報酬 なし〜1000円
プレゼンの有無 50%がありと回答
交通費の補助 100%がありと回答
志望度 100%が上がったと回答
選考優遇 100%が有利になると思うと回答

日本航空(JAL)のインターンシップは、76.7%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,850件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて7.6%高いです。84.7%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて12.9%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。

※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。

日本航空(JAL)の インターンの内容(1458件)

27卒 夏インターン

2025年9月開催 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 業務企画職
4.0
27卒 | 京都大学大学院 | 女性
航空業界およびJALの事業理解を深めつつ、空港利用者の課題解決をテーマに新規サービスを立案する2日間のグループワーク型

good_icon 0 good_icon 1

公開日:2025年12月23日

問題を報告する

27卒 冬インターン

2025年10月開催 / 2日間 / 職場・工場見学 / インターンシップ企業研究編 / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
5.0
27卒 | 非公開 | 男性
航空機の故障時対応について/エンジニアリング関連の新規事業立案型のグループワーク

good_icon 0 good_icon 0

公開日:2025年12月11日

問題を報告する

27卒 夏インターン

2025年8月開催 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
5.0
27卒 | 非公開 | 男性
職種の説明と部門の大まかな内容。実際に合った事例に沿ったワークショップ

good_icon 0 good_icon 0

公開日:2025年11月28日

問題を報告する

27卒 夏インターン

2025年8月開催 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
5.0
27卒 | 非公開 | 男性
「悪天候の中での判断」をテーマにしたケースワークが行われた。

good_icon 0 good_icon 1

公開日:2025年12月2日

問題を報告する

27卒 夏インターン

2025年9月開催 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
5.0
27卒 | 非公開 | 非公開
ごめんなさい。伏せるように言われています。

good_icon 0 good_icon 0

公開日:2025年10月30日

問題を報告する

27卒 夏インターン

2025年8月開催 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
5.0
27卒 | 非公開 | 非公開
実際の状況をリアルにイメージしたケースを用いてグループディスカッションを行う

good_icon 0 good_icon 0

公開日:2025年10月30日

問題を報告する

27卒 夏インターン

2025年9月開催 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
3.0
27卒 | 非公開 | 非公開
1 航空機の故障対応ワーク 2新規事業立案型のワーク

good_icon 0 good_icon 0

公開日:2025年10月30日

問題を報告する

24卒 夏インターン

2022年9月開催 / 2日間 / パイロット(自社養成/ライセンス保有者)
5.0
24卒 | 同志社大学 | 男性
パイロット業務の解像度を上げる。

パイロットの業務紹介では、現役パイロットの方がパイロットになるまでの過程、1ヶ月のスケジュール、パイロットとしてのやりがいについて講義をしてくれた。パイロット業務の擬似体験ワークでは、フライトの状況が設定されて、パイロットとしてどういう決断をすべきかというワークをした。インターンシップ2日目は、早期選考に繋がる現役パイロットと人事との面接。この面接でも、終始人柄を問うような質問があった。また、集団生活に対する耐性や、自動車免許の有無に関する質問もあり、パイロットとしての素質も見られていると考える。

続きを読む
good_icon 0 good_icon 6

公開日:2023年4月25日

問題を報告する

24卒 夏インターン

2022年9月開催 / 2日間 / 業務企画職
5.0
24卒 | 非公開 | 非公開
JALの持ち味を生かした新規ビジネス立案

全体外観を掴むため、様々な部署の社員さんから自部署で行っていること、ご自身のキャリアなどをご説明頂いた。1日目は自分たちで何かすることはなく、最後にグループに分かれて感想を話し合った。前日のインプットをもとに、アウトプット形式でグループワークを行った。適宜社員さんに壁打ちし、最終的にはグループごとの発表、優勝チームの決定まであった。優勝したからと言って何かあるわけではなかった。

続きを読む
good_icon 0 good_icon 2

公開日:2023年1月4日

問題を報告する

日本航空(JAL)の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
27卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編
いいえ
26卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 客室事務職 / 客室乗務職
はい
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
はい
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
はい
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
閉じる もっと見る

日本航空(JAL)の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
いいえ
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
はい
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / 業務企画職

インターンシップで学んだ知識、業界理解はとても大きく、確実に自分の志望理由とJALの採用方針を近づける手がかりにはなると感じた。コロナ禍で大変なことも多い企業だからこそ、そこで自分はどんなことが出来るのかを簡潔にまとめれば、良い印象を持ってもらえるのではないか。

続きを読む
はい
24卒 / 同志社大学 / 男性
夏 / 2日間 / パイロット(自社養成/ライセンス保有者)

上記の通り、早期選考があるため。日本航空の自社養成パイロットは、毎年3回実施されるインターンシップからほとんど採用されているという噂がある。そのため、インターンシップ参加は必須である。

続きを読む
閉じる もっと見る

参加後の就職にどう影響したか

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / 業務企画職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インフラ業界やコンサルなど様々な業界に興味を持っていた。しかし、本インターンをへて、自分のような性格の人間がインフラ業界にいないということが分かった。そのため、型にはまった中で動くのではなく、あくまで個性を武器にできるコンサル業界に踏み切ることを決断した。夢や趣味はそのまま持ち続けたほうがいいのかも、と思い始めている次第だ。

続きを読む
参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

参加前から、コミュニケ―ション能力が高くて容姿端麗で優秀な方々がそろっているんだろうなとは思っていたが、まさにその通りだったように思う。お一人お一人がJALでどう頑張るのかという自分のキャリアビジョンをお持ちだった。総じて昇進したいとか自己実現が大切だ、という気質は感じられず、いい意味で日本的な企業だなと感じた。この部分が少し自分と違うなと感じ、舵を踏み切ることとした。

続きを読む
閉じる もっと見る

日本航空(JAL)の インターン当日の感想

参加して学んだこと

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / 業務企画職

JALの社風や社員さん同士の雰囲気を学べたことが良かった。また、もし自分がこの会社に入社したらどんな同期と働くことになるのかというビジョンもある程度つかめてよかった。組織として安全を第一に考え、お客様を大切にするという企業文化はどの社員さんからも感じることが出来た。

続きを読む
閉じる もっと見る

参加して大変だったこと

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / 業務企画職

2日目にお題を決めて発表まで行うので、時間管理がとても難しかった。また、社員さんとの壁打ちが2回までしかできないので、軸を考えるのに相当時間を費やした。しかしながら、参加者が優秀な方ばかりだったので、スピード感をもって論理構築でき、比較的スムーズに進めることが出来たと思う。

続きを読む
閉じる もっと見る

印象的なフィードバック

27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / 業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / パイロット(自社養成/ライセンス保有者) / 自社養成パイロット
27卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / ワーク・ケーススタディ / インターンシップ企業研究編 / 客室乗務職
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 2日間 / 業務企画職

インターンシップ2日間を通して最後に座談会が行われたため、現役で働いている企画職の方々とお話しすることができた。その中でいかに普段からお客様目線で物事を考え、事業立案に生かしているのかを理解することができた。個々人でFBをもらう機会はなかったが、それぞれ社員さんのお話を聞いて感じたことは多いと思う。

続きを読む
閉じる もっと見る

参加学生が評価した日本航空(JAL)の インターンの選考難易度 3.4/5

日本航空(JAL)は5点満点中3.4点で、インターンの選考難易度は平均並みと言えます。また、就活会議に登録されている5,850件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、0.5点高いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

日本航空(JAL)の インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

24卒 夏インターン
パイロット業務の解像度を上げる。
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 筆記試験
  • 最終面接
実施時期 : 2022年9月開催 / 期間 : 2日間 / コース : パイロット(自社養成/ライセンス保有者)

参加人数 : 15人

参加学生の大学 :

大学名を名乗ってはいけないというルールがあったため不明である。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

24卒 夏インターン
JALの持ち味を生かした新規ビジネス立案
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2022年9月開催 / 期間 : 2日間 / コース : 業務企画職

参加人数 : 100人

参加学生の大学 :

少なくとも私のグループには旧帝早慶しかいなかった。全体外観は分からない。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

27卒 夏インターン
ごめんなさい。伏せるように言われています。
選考フロー :
  • エントリーシート
  • WEBテスト
  • 1次面接
  • グループディスカッション
実施時期 : 2025年9月開催 / 期間 : 2日間 / インターンの形式 : ワーク・ケーススタディ / コース : インターンシップ企業研究編 / 職種 : 客室乗務職

参加人数 : 80人

参加学生の大学 :

伏せるように言われました。名前のみの自己紹介がなされました。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

27卒 インターンES

インターンシップ企業研究編
27卒 | 非公開 | 男性
Q. これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。 200文字以上300文字以下
A.
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年3月30日
問題を報告する

27卒 インターンES

業務企画職(エアラインエンジニアコース) / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
27卒 | 非公開 | 非公開
Q. 日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースの実践編インターンシップに応募する理由/志望理由を教えてください。
A.
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年1月19日
問題を報告する

26卒 インターンES

データサイエンス・デジタルテクノロジー実践プログラム
26卒 | 非公開 | 非公開
Q. データサイエンス・デジタルテクノロジー実践プログラムで学びたいことを記述してください。
A.
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年1月9日
問題を報告する

24卒 インターンES

パイロット(自社養成/ライセンス保有者)
24卒 | 北九州市立大学 | 男性
Q. 大学時代の困難な出来事について、ご自身の成功または失敗体験を教えてください。また、その成功/失敗要因をどのように考えますか。
A.
アルバイト先での料理提供の遅延率改善です。私が勤めている店舗は、エリア内の10店舗の中で料理提供の遅延率がワースト1位でした。その理由は、キッチンメンバーの多くが調理マニュアルをほとんど覚えていないことに起因していました。 私はキッチンメンバーの全員に対して働く以上、最低限マニュアルは覚えるべきだと主張しましたが、多くのメンバーはアルバイトでそこまでやる必要はないと考えていたため、考えが対立してしまい、改善は進みませんでした。 この失敗要因は私が自分の考えを他のアルバイトにただ押し付けてしまう形になったからだと考えています。以上の経験から、私は他の意見を尊重することの大切さを身に染みて学べました。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 1
公開日:2023年11月1日
問題を報告する

24卒 インターンES

業務企画職(データサイエンス・デジタルテクノロジーコース)
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。
A.
私がこれまで最も力を入れて挑戦したことは、webメディアでグルメやイベントなどを題材にしたライター活動を行ったことだ。 私はこの活動を通し「人々の心を動かすことの難しさ」を痛感した。魅力的なタイトルやサムネイルで心を掴むことが出来なければ、読者に文章を読んでもらうことすらできないということを、記事の閲覧数という具体的な数字として実感したからである。 そこで私は、「人の心を動かす」ために記事の中で「新たな価値を発掘すること」に力を入れた。それまで行われた他の媒体での取材とは異なる角度からリサーチや質問を行うことで、自分が書いた記事でしか知りえない情報を提供できるように心がけている。それらを強く反映したサムネイルやタイトルを用意することで、「中身まで」読んでもらえる記事作成を心掛けている。この努力が功を奏し、担当した飲食店についての記事がwebサイトの中で最も閲覧数が多い記事に選ばれ大きな自信となった。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2023年10月5日
問題を報告する

インターン面接

24卒 冬インターン 最終面接

2022年11月開催 / 3日間 / 業務企画職(エアラインエンジニアコース)
24卒 | 東京理科大学 | 男性
Q. あなたの強みは何ですか。
A. A.
 私の強みはチーム全体を俯瞰し、チームのために自分が出来ることを問い続け、主体的に行動出来ることです。この強みは自律制御ロボットの国際競技に出場し、ロボット設計を担当した際に活きました。  作業効率化のためチームを3班に分け、私は機体設計担当として例年と同じ開発では目標達成は難しいと考え、過去の失敗を徹底的に分析したところ、テストデータ不足が原因であると考えました。そこで、いかに改善する回数を増やせるかを追求し、今後何度も改良が必要だと予想して、整備性重視の機体を設計しました。これにより実際に分解時間を短縮することで、試行回数の増加に貢献し、ソフト班が例年以上に高精度な制御コードを作成することができました。  その結果、研究室としてその大会で初のゴール到達を達成しました。この強みを貴社の業務で活かしていきたいと考えています。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 1
公開日:2024年3月14日
問題を報告する

24卒 冬インターン 最終面接

2023年2月開催 / 2日間 / 客室事務職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. どうしてこのインターンシップに参加しようと思いましたか。
A. A.
インターンシップを通して、御社の客室乗務職についてもっと知りたいと思ったからです。私は大学で○○に参加した際に、御社の客室乗務員の方とお話をする機会をいただきましたが、その際にその相手を思いやる姿勢や相手を意識した所作などに惹かれました。御社のインターンシップではそのような相手を思いやる客室乗務員のマインドを学びたいと思って参加しました。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 3
公開日:2023年11月8日
問題を報告する

日本航空(JAL)の ステップからインターン体験記を探す

日本航空(JAL)の 会社情報

基本データ
会社名 日本航空株式会社(JAL)
フリガナ ニホンコウクウ
設立日 1953年10月
資本金 2732億円
従業員数 38,433人
売上高 1兆8440億9500万円
決算月 3月
代表者 鳥取 三津子
本社所在地 〒140-0002 東京都品川区東品川2丁目4番11号
平均年齢 39.7歳
平均給与 949万円
電話番号 03-5460-3121
URL https://www.jal.com/ja/
採用URL https://www.job-jal.com/
NOKIZAL ID: 1130414

日本航空(JAL)の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。