大洋海運のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に体力仕事なので体力的に、女性が現場で働くことは厳しいです。事務仕事であれば可能だと思います。続きを読む(全70文字)

【良い点】
頑張り次第では早くからクレーンの練習に行かせてもらえたり、車両の積込みなど挑戦をさせてくれると思います。続きを読む(全58文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
会社で作業に必要な免許を取らせてもらえるのでおすすめです。
若手社員でも積極的に機械を触らせてもらえるのでスキルアップのチャンスは十分にある...続きを読む(全187文字)

【良い点】
コンテナや、自動車、お米などいろいろな荷役に携われるので飽きがこないです。
自動車が好きな人ならいろいろな車に乗れるのでおすすめです。
大型...続きを読む(全184文字)

【良い点】
やる気と体力があれば稼げます。
拘束時間は長めですが、休日は多いです、月に平均10日から多いと15日程度休みになります。
早く作業が終わると...続きを読む(全209文字)

【良い点】
年収は残業が多いため自然と高くなる。一年目から年収600万円程。今回のコロナの様な時期だと仕事が減ってしまうため、その分残業が減るので自然と...続きを読む(全179文字)

【良い点】
仕事を覚えれば楽ができる、体を動かすことが好きな人はやりがいを感じられると思う。拘束時間が長い、その分3時間とかしか働かない日もある。
【気...続きを読む(全185文字)

【良い点】
年収は高い方だと思います。
仕事を覚えて、役職に就ければ
年収は、たかくなります。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時と、退社時...続きを読む(全197文字)

【良い点】
仕事を覚えれば、それなりに楽しく
なれるでしょう
休みが不定休だが、年間の休みは、
多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
気...続きを読む(全185文字)

【良い点】
主な仕事は、そのまま荷揚げ業務です。
荷揚げするクレーンの荷物をひたすら運びます。
力自慢や体力自慢の方に特におすすめです。
梱包の手伝いな...続きを読む(全359文字)

【良い点】
とにかく現場労働は、拘束時間がながいですし、自分の現場が終わったら昼休憩も20分とかですませて、他の現場を手伝いに行ったりとかあります！
と...続きを読む(全213文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、日によって早朝出勤や夜中までの残業あり。シフト制のため連休は少ない。年末年始、お...続きを読む(全198文字)

【良い点】
有給休暇がとても取りやすい環境である為、一週間海外旅行に行く社員もいる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。全体的に、仕事とプ...続きを読む(全90文字)

【良い点】
日勤と夜勤があります。正直に全くいいところはありません。上のパワハラは当たり前ですし、内部通報してしても犯人探しが始まるだけで陰湿な嫌がらせ...続きを読む(全478文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、残業が多かったり休みが取りづらい環境になることもあります。もう少し部署間での差がなくなると良い...続きを読む(全84文字)

【良い点】
残業は分単位でカウントされる。
また基本的に残業はせず時間内にタスクをこなすことを心がけようという方針のため残業はしない空気感。そのため業務...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
船がいつ来るか読みずらいのでシフトが不定期になりやすい。
その為、他の人と予定を合わせるのが難しい。
また夜勤も...続きを読む(全103文字)

【良い点】
休める部署は休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、当たり前のように休日に出なければならない。

常に拘束されている続きを読む(全76文字)

【良い点】
部署によってまちまちです。私は有給消化もでき、残業もそこまでありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
総務や経理など一部の...続きを読む(全215文字)