この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バス業界で当たり前な公休出勤が一切ない。また増務は申込制で、収入が低くても良く残業をしたくない人は申込まなければ週1回程度の交番表の増務ダイヤ...続きを読む(全345文字)
東京ベイシティ交通株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
バス業界で当たり前な公休出勤が一切ない。また増務は申込制で、収入が低くても良く残業をしたくない人は申込まなければ週1回程度の交番表の増務ダイヤ...続きを読む(全345文字)
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【良い点】
バス会社の中では賞与は多い方だと思います。
良くも悪くも年功序列の給与体系なので、適当に業務をこなす人には向いていますが、向上心をもって業務に...続きを読む(全499文字)
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【良い点】
給料は千葉県のバス会社ではいいほうです。川渡ればすぐに東京ですが・・・。東京のバス会社と比べたら平均かちょっと下くらいだと思います。夏・冬の2...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
日本有数のテーマパーク、マンション群、高校が複数、工業地帯への通勤輸送と、この先日本が不景気になっても業績が極端に下がる事は無い、恵まれたエリ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
月の残業時間目一杯働けばそこそこ稼げます。特に若い20代のうちは同年代より稼げると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業あり...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
小型のコミュニティバスから始まり高速バスまで徐々にステップアップしていきます。
スキルに応じて収入も上がっていく感じですね。
【気になること・...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
定刻通りの運行。お客様からの感謝の声。やりがいや達成感を感じることは多い仕事だと思います。
後は給与明細を見る瞬間がやりがいを感じますね。
【...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
1日の勤務時間が短いので早く帰れる日がある。
道路が広いので走りやすい。
休憩時間は一時帰宅可能。会社にはカプセルホテル形式の休憩施設がある。...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
普通の人なら誰でも入れます。
正社員のボーナスは多い方だと思います。と言っても年間100万を少し超えるくらい。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全261文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも他の人より突出して稼ぐといった事は難しいですが、周りのバス会社の人と話をしている限りだと結構もらえるほ...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
営業所本体には女性専用休憩室があるので休み時間等は横になる事も出来て良いと思います。福利厚生という面でもう少し充実していればなぁと思うところも...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
昨年位から急に女性社員が入ってくるようになり、一緒に働く仲間が増えてきて楽しくなってきました。女性用の専用休憩室はあるので横になって休むことも...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
一回の勤務が短いので、午前番だったら午後は自由だし、午後番だったら午前中はしっかり睡眠が取れる等働きやすさという面では非常に良いと思います。残...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
色々な前職、年齢の方と一緒に仕事を行っているので休憩室とかで話をしていると楽しいです。また、昨年は新線開業の為一緒に研修をやることも多く、多く...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
自分はもともとバスの運転士にあこがれていたという事もあったのですが、大型二種免許を持っていなかったので、養成制度が充実しているこの会社に入社を...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
最初は契約社員で小型バス(日野製ポンチョ)からスタートでき、小型バス且つ全社AT仕様なので運転は非常に行いやすくて、バス未経験の自分でも安心し...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
契約社員の1年目で大体420万円位、2年目の準社員で450万円位で、他の周りのバス会社と比べると良い方だと思います。私は3年目に最短で正社員に...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
福利厚生という面では最近運転士の人数が増えてきたこともあり、休憩室が手狭になったかなという印象がありますが、出先の折返し場の休憩室がその分充実...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
ここ数年で、多くの年代の方が入社しているので、休み時間とかに色々な話をしていると勉強になるし面白いです。上司である運行管理者も最近若い方が増え...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
公共性の非常に高い職業なので面白味があるかと言えば言い表しにくいが、お客さまから「ありがとうございまいした」とお声掛けを頂くとやっぱり嬉しいし...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
公休日数が他社と比べると多くないように見えているが、休日出勤が一切ないので、実際には他のバス会社と同じ位の休みまたは、それ以上に休めているので...続きを読む(全326文字)
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【良い点】
ここ最近女性の新入社員が入ってきている傾向がある。運転士全体で大体5%弱(10人超)が現在在籍している。若い人もおり、サービスの面では細かい所...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
残業時間に対してはしっかりと手当が支給されることと、本給以外でも1仕業(1勤務)行う事に対する手当が数多くあり、見た目よりも大分稼ぐことが出来...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
有名テーマパークがあるので、県外ナンバーのふらふらした車も多く、地元の車も運転マナーが悪く、自転車も多いので、道幅は広いが走行環境は最悪です。...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
会社が緩いので働きやすいと思います。事故、苦情もよそに比べたら、かなり大目に見てもらえると思います。それでも会社自体は非常に儲かっているので、...続きを読む(全337文字)
会社名 | 東京ベイシティ交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウベイシティコウツウ |
設立日 | 1976年11月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 241人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山田考一 |
本社所在地 | 〒279-0032 千葉県浦安市千鳥12番5 |
電話番号 | 047-352-2111 |
URL | https://www.baycity-bus.co.jp/ |
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