この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業のメーカーに守られているため組合もあり他社と比較してしっかりしている方だと思った。休暇の制度なども整っており、ひつようなら特別休暇もちゃ...続きを読む(全160文字)
株式会社スズキ自販京都 報酬UP
株式会社スズキ自販京都の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業のメーカーに守られているため組合もあり他社と比較してしっかりしている方だと思った。休暇の制度なども整っており、ひつようなら特別休暇もちゃ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
勤続年度に応じて親会社のメーカーから様々な研修が用意されている。
他府県で勤務している社員との意見交換や繋がりももてるので向上心のある人は良い...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
研修は充実していると思う。新入社員研修から、2年目、5年目、10年目研修のほか、資格取得、維持に向けた勉強会もそこそこあるので、未経験からでも...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
取引先との関係が良好になれば外回りは楽しい。実績を上げれば上司も比較的評価してくれているように思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
人間関係は比較的良い。給料の水準も年相応で、ボーナスは5.4から5.6ヶ月がここ近年の実績。
型にはまれば取引先と遊びに行ったり、飲みに行った...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
企業としてはメーカー資本100%のディーラーなので、見た目は優良企業
【気になること・改善したほうがいい点】
成績重視な営業で、実績が上がらな...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
入社直後は様々な研修があるため、ビジネスマナーから整備技術まで、幅広く学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
暴言や暴行と...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
個人営業に関しては女性で活躍されてる方もおり、性差関係なく扱われている。近年は結婚後も産休をとってから戻る社員も多いが、営業から事務職に配置転...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ディーラー勤めは激務というのはよく聞くが、残業代は大方でるし、仕事がなければ定時に帰れる。勤務体系に関しては昔と違ってかなり改善されているみた...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
顧客は個人なので、仲良くなれるとなんでも自分に任せてもらえるし、懇意にしてくれる人が増えてくると仕事もはかどりやすい。直接カスタマーと触れ合う...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
産休育休制度の充実に加え、保育園、幼稚園見つからなくても延長も効きます。
有給も組合が機能しているので取れ取れ言われます。
拠点によってですが...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
スズキ株式会社の子会社なのでつぶれることはないと思います。地盤は安定しています。新入社員は研修もあるようです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自動車を売ればお給料上がります。保険やJAFなどの獲得もお給料に繋がります。残業は店長のさじ加減なので店舗によります。売れない人は他の人が利益...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
残業を減らせるよう、社内で社員同士で努力している。
またフレックスタイムを導入してるので、残業分を別日に振り替えて早く帰れるような仕組みがある...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
メーカーに守られているため、安定している。労働組合は機能している方。最近は残業や時間外の勤務については厳しくなってきているので、昔のように夜中...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
個人営業は水曜定休かつ、月に3日~4日ほど好きに休みがとれる。正規ディーラーなので休みはしっかり休める。法人営業は週休2日制で基本は個人営業と...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
売れないと所属長からの詰めがあるが、営業所次第。自動車ディーラーはインセンティブで稼ぐ会社が多い中、どちらかというと年功序列で平均的な数字をあ...続きを読む(全235文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スズキ株式会社からの出向社員が、社長を始め幹部につくため、上司の人事異動が激しく、そのたびに方針が変わり今までのや...続きを読む(全183文字)
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暴言もあれば暴力もたまにある。
上司が機嫌で動くため大変働きづらい。
無意味に帰れない雰囲気になったり、仕事が終わっているのになかなか帰れない。
給料も車...続きを読む(全106文字)
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日本の自動車産業全体に言えることですが、新規顧客開発はほぼ望めません。業種的に将来性は低いといえます。特にスズキはディラー直営店以外の販売店(大抵が町工場...続きを読む(全160文字)
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女性は事務や経理も多いが福祉車両など特殊な営業にも多いです。
もちろん個人客を対象としたディーラー営業もいます。
ただし、スズキで一番の花形である代理...続きを読む(全176文字)
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当時の販売報奨金制度は軽はノルマだけで1円もなく、小型車・普通車を売った場合だけ発生していた。
現在と違い小型車の車両ラインナップは軽派生の性能で劣る残...続きを読む(全172文字)
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対個人営業だと土日は必ず出勤だが、代理店営業だと土日が休日になる。
ただし、ノルマは厳しくなり、代理店の名義を借りて営業所の人間がリース契約料を支払う行...続きを読む(全154文字)
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軽自動車は誰でも販売できるので販売しても報奨金の対象外。
普通車を販売しなければ報奨金は出ないが、当時は軽派生の普通車が主力で店長クラスでも年間12台の...続きを読む(全216文字)
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現場でのこと全てが役にたちます。営業はビジネスの基本。現場で学ぶ交渉力、説得力これらはどこにいっても通用します。スピードと正確さが非常に求められ、高額商品...続きを読む(全154文字)
会社名 | 株式会社スズキ自販京都 |
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フリガナ | スズキジハンキョウト |
設立日 | 1966年9月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 284人 |
売上高 | 215億1500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金塚昭 |
本社所在地 | 〒617-0002 京都府向日市寺戸町寺田50番地2 |
電話番号 | 075-924-6600 |
URL | https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-kyoto/ |
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