スズキ自販京都の評判・口コミ一覧（全61件） 3ページ目

【良い点】
個人営業は水曜定休かつ、月に3日～4日ほど好きに休みがとれる。正規ディーラーなので休みはしっかり休める。法人営業は週休２日制で基本は個人営業...続きを読む(全193文字)

【良い点】
売れないと所属長からの詰めがあるが、営業所次第。自動車ディーラーはインセンティブで稼ぐ会社が多い中、どちらかというと年功序列で平均的な数字を...続きを読む(全235文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スズキ株式会社からの出向社員が、社長を始め幹部につくため、上司の人事異動が激しく、そのたびに方針が変わり今までの...続きを読む(全183文字)

暴言もあれば暴力もたまにある。
上司が機嫌で動くため大変働きづらい。
無意味に帰れない雰囲気になったり、仕事が終わっているのになかなか帰れない。
給料も...続きを読む(全106文字)

日本の自動車産業全体に言えることですが、新規顧客開発はほぼ望めません。業種的に将来性は低いといえます。特にスズキはディラー直営店以外の販売店(大抵が町工...続きを読む(全160文字)

女性は事務や経理も多いが福祉車両など特殊な営業にも多いです。
もちろん個人客を対象としたディーラー営業もいます。
ただし、スズキで一番の花形である代...続きを読む(全176文字)

当時の販売報奨金制度は軽はノルマだけで1円もなく、小型車・普通車を売った場合だけ発生していた。
現在と違い小型車の車両ラインナップは軽派生の性能で劣る...続きを読む(全172文字)

対個人営業だと土日は必ず出勤だが、代理店営業だと土日が休日になる。
ただし、ノルマは厳しくなり、代理店の名義を借りて営業所の人間がリース契約料を支払う...続きを読む(全154文字)

軽自動車は誰でも販売できるので販売しても報奨金の対象外。
普通車を販売しなければ報奨金は出ないが、当時は軽派生の普通車が主力で店長クラスでも年間12台...続きを読む(全216文字)

現場でのこと全てが役にたちます。営業はビジネスの基本。現場で学ぶ交渉力、説得力これらはどこにいっても通用します。スピードと正確さが非常に求められ、高額商...続きを読む(全154文字)

賞与は他ディーラーよりいい。給料は上がらない。メーカーからの出向社員だと給料は良い。子会社なので仕方ないが、実力のある社員よりも実力のない出向社員の方が...続きを読む(全150文字)